Skocz do zawartości

adamos

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    6 895

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    107

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez adamos

  1. adamos
    Przejrzyj wątek od poczatku, to zapewne wykoncypujesz...
  2. adamos
    +1, Też zastosowałem podobny patent, tyle że w spodenkach-wycierusach.
  3. adamos
  4. adamos
    ROS 9 dostał nowe kolorki. Click w materiał. I jeszcze test z VitalMTB.
  5. adamos
    Nie brałbym tych opinii za bardzo do siebie. Piszący dla road.cc z reguły oceniają rower pod kątem szosowym, więc często przeszkadza im nie do końca dopracowana geometria lub waga stalowej ramy. Escapade cały czas pozostaje na mojej top 5 liście ram gotowych pod CX/MX'a.
  6. adamos
    Escapade po testach w road.cc.
  7. adamos
    Tak, ale nie sądzę, że w powyższym przypadku (pęknięcia ramy jednocześnie w dwóch miejscach) Kona zdecydowałaby się ją naprawiać. Po prostu wysłałaby nową ramę na koszt pierwszego właściciela. Większość rowerów MTB z tzw. "sliding dropouts" ma oś koła poza zarysem tylnego trójkąta.
  8. adamos
    Jak się kupowało w USA, to ramy na gwarancji nie opłaca się odsyłać, ale generalnie Unity od 2009r. mają dożywotnią gwarancję.
  9. adamos
    Dwa Geekhouse'y i jeszcze takie podparyskie przełajkowanie
  10. adamos
    Ja tam jakoś zawsze dobrze trafiam...w te stewardessy. Poza tym też musiałem wylać swoje gorzkie żale, bo właśnie palnuję weekend i 250 km = 3 przesiadki i blisko 4 godz. w ciapągach. Toż takiej kolejowej popeliny to w całej Europie nie ma, włączając ukraińskie tataszki rumuńskie rapidy... Ale co by aż tak od tematu nie odbiegać, to proszę taki fajny detalik od IF.
  11. adamos
    Z tą jedną różnicą, że Ty Ivanie lecisz sobie półtorej godzinki pieknym Jumbo-Jetem czytając gazetkę i popijając gorące napoje od zgrabnej stewardessy, a ktoś kto nie dysponuje blachosmrodem jest skazany na ciapąg, który z drugiego końca Kraju-Raju potrafi jechać 2 dni z 18-nastoma przesiadkami. Qurwa, trochę tak jak dyliżans w westernie - Poczekaj Kiedyś Przyjedzie.
  12. adamos
    To tak ma być - taki wyraz artystyczny.
  13. adamos
    Dlatego napisałem, że niestety niedostępny w Europie...Nie będzie opłacało się ściągać takich sprzętów do momentu zniesienia barier celnych pomiędzy UE a USA. Ponoć realna data podpisania takiej umowy to 2016r. Pożyjemy, zobaczymy...
  14. adamos
    Ja mam "kurka wutka"... Nashbar Bee's Knees Single-Speed 650B po testach w DirtRagMag za całe 1650zł z Nasbar. Jeno niedostępn w Europsku. A chyba całkiem znośna przepustka na Paprykarz by mogła być, co nie? PS. upsss...to chyba nie ten dział
  15. adamos
    Malowanki ponoć własnoręczne.Sam zestaw niedrogi, ale podejrzewam, że roboty przy tym niemaooo...
  16. adamos
    Hehe, faktycznie, trochę kanaliza... Na osłodę taki oto ŚwiętoKrzyski Dirt Droper Zawsze podobało mi się połączenie camo z pomarańczem. (pełna galeria oczywiście The Radavist) _______________________________________________________ I jeszcze taka touringowa niedzeffka... (Galeria)
  17. adamos
    ...ale i tak jest godne polecenia...
  18. adamos
    Dwa customy: IF (galeria) i coraz lepsze pepikowe wypusty SingleBe (galeria)
  19. adamos

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    adamos odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    To nie korba, ani zębatka. To bash guard Straitline. Gripy to ESI Racer's Edge. Do nabycia tutaj. Nawet kiedyś myślałem, żeby je maznąć, ale boję się, że farba się bedzie wykruszać. Zresztą, nie można też przesadzać - bo uzyskamy efekt odwrotny do zamierzonego. Jak to mówi stare polskie przysłowie: "co za dużo, to niezdrowo"
  20. adamos

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    adamos odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

  21. adamos
    Perła Export
  22. adamos
    Ja, czy kolega am400d? Inbred SS niby tylko 120 funtów, ale tylko w jednym rozmiarze (19,5").
  23. adamos
    Ja wiem, że nie ten kraj, ale użytkownik, który użyczał Ci sprzeta na międzynarodowej imprezie mógłbyć przecie z innej, chłodniejszej części Europy? Tak tylko pytam, bo jakoś dziwnie mnie niepokoi ta informacja na stronie producenta, że hamulec pracuje świetnie w suchych warunkach, a w mokrych błotnistych warunkach może się szybciej zużywać. Czy takie oczywistości wypisuje się w przypadku hamulca przełajowego?
  24. adamos
    A podpytałeś może posiadacza-użytkownika, jak się toto w warunkach zimowo-mrozowych spisuje? PS. Gevenalle? Co to wogóle za nazwa? W tłumaczeniu z holenderskiego to chyba "dawaj wszystko". Że niby za tego miksa mam im wszystko oddać?
  25. adamos
    Uff...no wreszcie! Bo nie ma otworów na bidony, dlatego takie ładne linie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...