Skocz do zawartości

adamos

Mod Team
  • Liczba zawartości

    6 895
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    107

Zawartość dodana przez adamos

  1. No niestety, brakuje dosłownie milimetra, śruba regulacyjna wykręcona na maxa. Kaseta, wyżej wymieniona 10-siona i tyłrzutka GX, też 10-siona ze średnim wózkiem. Nie wiem, o co biega z tym Apexem. Być może to wynik zastosowania emtebecznych piast i kół? W każdym bądź razie będzie chyba trzeba zamówić jakiś nowy hak, no chyba, że masz na to jakiś patent. Muszę jeszcze przejrzeć angliczańskie fora - być może ktoś spotkał się z podobnym problemem i ma już rozwiązanie. Na początku występował też problem leciutkiego haczenia o otwór montażowy gdy łańcuch wskakiwał z 2 na 3 koronkę, ale już się ładnie wszystko ułożyło i odbyło się bez pilnikologi stosowanej. Trochę bólem w tyłku jest też szybkie i właściwe ustawianie koła - ukręciłem bez większego wysiłku niemal gołymi palcami "antykradzieżowy" zacisk TranzX. Zalety horyzontalnych haków koła w takich chwilach dość szybko znikają. Tydzień w górach pozwolił objeździć Dziedzica dość dobrze. I już go uwielbiam. Pozycja w górnym chwycie, dzięki wysokiej główce i mostkowi mocno zrelaksowana (niemal turystyczna) w porównaniu do tego co miałem wcześniej. Zniknęło nieprzyjemne uwieranie w odcinku lędźwiowym kręgosłupa po dłuższych dystansach. Jeździ się na nim bardzo pewnie, jest zwrotny, czasem dziwię się jak mocno. Udało się nawet zrzucić torby na jeden dzień i pośmigać sobie na lekko. Krótko mówiąc - JEŹDZI SIĘ ŚWIETNIE. Zakochałem się też w Nano, zwłaszcza na tych szerszych obręczach. Świetne gumy i muszę przyznać, że nie doceniłem wcześniej tych opon (być może dlatego, że miałem tylko jedną w rozmiarze 2.1). Hehe, też miałeś okazję? Zatem... +10 do dziedziczności. Podziękował. Siodło i owijka miały być w czardżowej wersji "white camo" ale mi to mocno nie przypasowało, więc jak kto chętny, to zapraszam na PW. Kilka pstryków: @kazafaza @yarr - i jak Wasze plany na przełom lipiec/sierpień? Proszę, dajcie znać, co i jak, bo muszę też poczynić pewne ustalenia.
  2. A wyczujesz Gienkowych kreślarzy? Nominalnie 58cm, ale w rzeczywistości jest mniejsza i blisko jej do mojej bordmanki w rozmiarze 57cm. Kaseta to Sram PG-1070 11-36T. Przerzutka to emtebeczny, 10-biegowy GX (średni wózek), który ma swój znacznie droższy odpowiednik 11-biegowy. Grupy szosowe i emtebeczne Sram'a można mieszać (poza małymi wyjątkami), ponieważ uciąg linki jest ten sam - 1:1. Odpowiada za to system Exact Actuation. Musisz jednak pamiętać, że jeśli decydujesz się na napęd 1x11, to powinenneś zastosować także 11-biegową klamkomanetkę. Są już one w podobnych cenach, co 10-biegowe, przynajmniej jeśli chodzi o grupę Rival. 11-biegowe kasety Shimano będą kompatybilne z grupą Rival 1x11.
  3. Podziękował. Dobre oko. Ritchey Logic Curve 46cm. Fajna kielnia. http://www.gravelbike.com/?p=1957 https://www.rosebikes.pl/article/ritchey-comp-logic-curve-drop-bar/aid:720967
  4. Długo to trwało, ale w końcu stanął na kołach...Dziedzic Pruski. Dziedzic - bo dziedziczny (jeszcze raz głęboki ukłon i podziękowania w Twoją stronę Lordzie), Pruski - bo teraz już na ziemi pruskiej. Z ciekawostek - budowa tylnego haka przerzutki odsunęła GX'a na tyle, że skutecznie pozbawiła mnie ostatniej koronki w kasecie. Będzie trzeba pomyśleć o czymś innym, najprawdopodobniej na zamówienie - tym bardziej, że w zamyśle jest kaseta MX3 11-42T. Info dla Wyznawców Boga Wagomira - 11,37kg bez pedalców. Kilka fotek: I jeszcze Dziedzic na Fortach Pruskich w Toruniu...
  5. Prawdopodobnie koniec True Temper... http://www.handbuiltbicyclenews.com/c33-tubing/142-true-temper-to-discontinue-bicycle-tubing-line
  6. Stalowy Niner RLT 9 na torbiarskich testach: http://www.bikepacking.com/bikes/niner-rlt-9-steel-review/
  7. No pewnie. Nie ma co na siłę udowadniać, czego w życiu nie widać, ale jest jeszcze jeden aspekt H&S, który zawsze warto wziąć pod uwagę - jak najdalej z łapkami od rozgrzanych tarcz hamulcowych. Jako że człowiek czasem lubi się zapomnieć, to też jest to jakiś argument za zaciskiem po beztarczowej stronie. Sooo true...
  8. A ja myślałem, że Cyganie to jednak wszystko w swoim taborze wożą - zlewy, kuchenki i anteny satelitarne... Ale co by się nazwy nie czepiać - bardzo fajna furmanka...
  9. Karwasztwasz, ale śmietnik robicie! Po raz trzeci przypomnę filmik, który wrzucałem. Wystarczy w przeglądarkę wpisać. Od 1:56min,- hypalon to jakiś jest, a nie zadna skóra.
  10. @mnowy Super! Dasz w wyższej rozdzielczości? Wrzuciłbym sobie się na windowsowy pulpit.
  11. Faktycznie, mogły być lepsze, były robione "na szybko" telefonem i o rozmiar mi tylko chodziło. Materiały też są inne, co można zresztą przeczytać w opisie toreb. Dodatkowe zdjęcia i jakaś krótka recenzja pojawią się, jak ją już dobrze przetestuję.
  12. Dopóki nie będziesz produkował postów zupełnie nic nie wnoszących do tematu lub obraźliwych dla innych użytkowników tego forum, dopóty nic nie będzie stąd usuwane. A jak nie chcesz albo nie rozumiesz regulaminu forum, to możesz się zgłosić do mnie po ostrzeżenie lub bilecik na wakacje na PW. To tyle w kwestii formalnej. Patent ze zmieniarką, owszem fajny, tylko też chciałbym zobaczyć, jak w górnym chwycie kielnią operujesz - zarówno ze względu na ustawienie klamki przelotowej, jak i wspomnianego dystansu.
  13. Nie trzeba lepszych fotek. Twój rower to tzw. Myśl Inżynierów Z Bydgoszczy. Tylko, że nikt nie wie, co mieli owi inżynierzy na myśli, tworząc ten rower. Jego nazwa to Unibike 269 http://team29er.pl/t29er/rowery/2216-kontrowersyjny-unibike-269
  14. Hehe, coś mi się wydaje, że jednak nie masz takiej ramy. Przynajmniej nie od SingleBe. Pokaż jej zdjęcia we właściwym dziale forum ("Wycena rowerów") to się przekonamy.
  15. Dlatego o tym piszę. Jak się ściśnie mokry worek, to woda pójdzie do środka.
  16. Fakt, ale to i tak kawał torby, jaki był mi potrzebny. Wkrótce przekonam się, jak się sprawdzi... Ja też nie do końca wierzę w te super materiały. Bo inaczej jest w przypadku spadających na kurtkę kropel deszczu, a inaczej z rzuconym w mokrą trawę, czy ściskanym taśmami ciężkim, napchanym workiem. Chociaż akurat ta tkanina zbiera wcale niezłe opinie, przynajmniej jeśli chodzi o outdoorową odzież. - http://andy-kirkpatrick.com/articles/view/the_truth_about_breathable_waterproofs (naprawdę ciekawy artykuł) - tutaj też sporo o eVENT -
  17. Hmmm...to może być jedyna firma, która szyje worki z eVENT'a. Poszukaj w zagranicznych sklepach żeglarskich, ale wątpię. Jak chcesz dużej kompresji, to pozostaje coś z zaworkiem. ________________________________________________________________ KTM Saddle Bag Tour XL 18L - wymiary: długość aż 63cm (klik), szerokość 31,5cm (klik). ________________________________________________________________ I jeszcze na podwieczorek dwie relacje z super fociszonami. Jedna czeska, druga amerykańska: 1. http://www.bikepacking.cz/clanky/dokopec-zkopec-ceskym-stredohorim 2. http://www.bikepacking.com/routes/two-gorges-gravel-s24o/
  18. Pewnie i tak to wywalę. Ten kawałek plastiku jest zbędny. Adam, gdybyś jeszcze dał radę zmierzyć centymetrem rozłożoną torbę wieczorkiem i wrzucić tutaj zdjęcia (zrobię to samo z KTM-em), to będzie dobry materiał porównawczy dla potomnych. Też nie chce mi się wierzyć, że ta torba mieści tylko 9L.
  19. No to pod tym względem KTM będzie chyba lepszy. Nawet spakowany "na lekko" dość dobrze trzyma kształty. W środku, dodatkowo na dno torby jest usztywniająca wkładka z tworzywa, obszyta materiałem, która niestety lata luzem, a powinna być doczepiana do dna torby na jakiś rzep (jest dość śliska i lubi się przesuwać podczas pakowania).
  20. Trans Iowa, czyli trochę hamerykanckich szutrów by WTB: http://www.wtb.com/blogs/wtb/116380676-ti-or-trans-i-o-u-some-deep-respect
  21. Szczerze mówiąc, to nie wiem...Nie miałem ani torby Gianta, ani Authora w rękach, ale myślę, że jakość wykonania będzie podobna, tzn. budżetowa. Na pewno KTM jest z nich największy (według producenta aż 18L) i na pewno nie będzie wodoodporny. Radziłbym jednak zaopatrzyć się do wewnątrz w jakiegoś drybaga. Szeroki rzep na sztycę jest solidny (myślę nad ustabilizowaniem go jeszcze jakimś ogumowaniem, które przy okazji zabezpieczy sztycę), ale wszywka pod pręty podsiodłowe nie wygląda już tak solidnie. Jak możesz, to się wstrzymaj z zakupem. Pod koniec maja/na początku czerwca przejdzie mały test w Karkonoszach i Górach Wałbrzyskich. Wtedy skrobnę coś więcej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...