Skocz do zawartości

adamos

Mod Team
  • Liczba zawartości

    6 895
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    107

Zawartość dodana przez adamos

  1. Uff...no wreszcie! Bo nie ma otworów na bidony, dlatego takie ładne linie.
  2. Czyli że będzie tak samo dobra i nie gorsza od tej ciętej? Bo jak sobie oglądam filmiki na youtube, to ta struktura niektórych z tych przedmiotów jakaś taka chropowata, porowata... PS. które to haki Ritcheya są z drukaki? ______________________________________________ Myślę, że to jest bardzo bardzo koncepcja Lordzie. Taki również jest mój bliskoprzyszłościowy zamysł.
  3. No dobra drukowanie drukowaniem, ale ja zapytam bardziej oblatanych w temacie: jak jest z właściwościami metalu/metali w przypadku takiego proszkowego "wytapania"? Czy niezależnie od zastosowanych procesów dajmy na to taka zębatka z nierdzewki będzie tak samo wytrzymała, jak ta wycięta z bloku? Bo mam pewne wątpliwości...
  4. Co prawda rowery przewinęły się gdzieś w relacji kolegi Ivana z Bespoked2014, to teraz już bardziej oficjalnie Dom Thomas, były projektant Genesis'a odpala własną markę - Wold Cycles. Ma być stalowo i customowo. Na początek The Elm (1399 funtów za sam frameset - miks rurek R852 i Columbusa Life). Oczywiście nie brakuje miejsca na oponę w rozmiarze 700x40c. Szczegóły: http://road.cc/content/news/119132-former-genesis-designer-dom-thomas-launches-wold-cycles-video I jeszcze filmik reklamowy z wiosennej Walii z założycielem marki w roli głównej:
  5. Trochę "ciężkie" te dosklepowce. Tutaj wersja ostateczna - pobułkowiec doskonały.
  6. A żeby jeszcze zebrać wątek "zębatkowy" w jedno miejsce (bo pojawiał się ostatnio w różnych tematach), to dorzucę jeszcze: - HCC Components - TRYBO - Hobby CNC Jeśli ktoś badał temat w ostatnim czasie i zna jeszcze coś godnego uwagi, to niech dopisze.
  7. LOL Nie wiem czy zauważyłeś, ale prowadzisz tutaj monolog.
  8. Zamek Spiski, Słowacja Słowacki Raj, nie pamiętam dokładnie gdzie, ale wjazd z okolic Hrabuszyc i Suchej Beli
  9. adamos

    [Toruń] Kross Hexagon F5

    Szanse małe, ale są na odzyskanie swojego bajka. I przy okazji jednego chwasta mniej. http://torun.naszemiasto.pl/galeria/opis/torun-kradl-rowery-wpadl-na-goracym-uczynku-zdjecia,2269544,galeria,9166050,t,id,tm,zid.html
  10. Eee...A ja myślałem, że creme brullee będzie do wykończenia palnikiem i późniejszej konsumpcji...
  11. Działa, działa... https://www.youtube.com/watch?v=hJjSTk4k348
  12. A tym, co jedzą ślimaki i nogi od żab się udało całkiem ładnego stalowego zrobić. Przynajmniej moim zdaniem...
  13. Rama wygląda na nówkę sztukę, nieśmiganą z możliwością zarejestrowania jako pierwszy właściciel, a ja w zasadzie odniosłem się do tego: Peace Bracie!
  14. Anarchiuszu-Oktawiuszu-Dawidzie, 1. po pierwsze najpierw udowodnij mi, że którykolwiek z tych Koniaków jest do kupienia, 2. tak, modele 2012 i 13 w stosunku do wcześniejszych zostały poprawione geometrycznie, zastosowana została nowa główka ramy i stąd te ramy są bardziej poszukiwane i bardziej cenione. 3. znajdź mi taniej nową ramę z 2012r. niż ta tutaj i w rozmiarze jakim zechcę (zaznaczę, że próbowałem kiedyś właśnie u tych Niemiaszków wynegocjować sobie zniżkę na pewną posezonową ramę - jednym słowem: zapomnij) 4. jakoś nie wspominasz o dość drogich obręczach 5. zrób mi rozpiskę (w przypadku gdyby wszystkie zastosowane elementy były nowe) - bo taką sytuację tutaj rozpatrujemy, to wtedy Ci uwierzę. Ale ostrzegam, że może się okazać, że zbliżysz się do 4 klocków. Uff... PS. ja wiem, że dla Ciebie ten Unit, to kloc i kowadło bo jeździłeś na Arkowej (z 2011r?, prawdopodobnie z tym starszym i gorszym modelem P2, o którym wpominałem Ci kiedyś na PW), ale jeszcze nie jeździłeś na mojej.
  15. W Hameryce coraz częściej rower wyprawowy to właśnie fatbike. Ich waga ciągle spada, węglowe Salsy budowane są już w okolicach 10kg. Poza tym, tam rzadziej wyprawuje się po asfaltach, a fatbike to rower w zasadzie gotowy również na wyprawy zimowe, u nas ciągle dużo mniej popularne. O zaletach i wadach takich opon i rowerów piszemy sobie tutaj.
  16. Dlaczego przeginka? Nowa rama z 2012r. u Niemca stoi za ponad 2 kloce. Dołóz do tego koła z oponami, wideł, bebecze, napęd, rurki, stery, siodło, nietanie gripy i już dobijasz do 4-ech klocków (oczywiście przy założeniu, że wszystko jest nowe, ale koła wraz z oponami nie wyglądają na nowe). A jeszcze ktoś to musiał złożyć i chce trochę na tym zarobić. Przeginka? Najlepiej jakby rowery za darmo rozdawali.
  17. Hehe, obstawiam, że jak zwykle zacznie się od tych mniejszych, bardziej nastawionych na klienta, a później pomysł podchwycą wielcy. Bo i jakże..? I wracamy do poczatku wątku... Około 3:30 min. na chwilę wysadziło mnie z fotela - przecie tam nawet żadnych drzew nie ma w razie małej wtoopy.
  18. Tobi Leonhardt i jego różnokołowiec na technicznych odcinkach nad malowniczym jeziorem Garda. Całość, wraz z galerią na mtbr.
  19. No w końcu po coś się buduje te piękne ramy za tysiące dolarów... A może jednak są jakieś wyczuwalne różnice w jeździe, nawet w terenie? Echhh..."gdybym był bogatym, jaby dyby dyby dyby dam"...
  20. Ja również. Także wszystko co piszesz jest prawdą i trudno się z tym nie zgodzić, ale stwierdzenie "czy to stal, czy alu w zasadzie wszystko jedno" jest jednak trochę generalizowaniem i jakby to ująć...trąci lekką profanacją w tym wątku. A myk-myka, dobrego, sam bym chętnie wypróbował.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...