Skocz do zawartości

adamos

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    6 895

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    107

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez adamos

  1. adamos
    Tutaj, to raczej nikt, ale ta dwójka przejechała AWOL'ami z Londynu do Istambułu i wrażeń powstała z tego cała masa. Było już tutaj wrzucane. Poza tym, jakbyś chciał więcej poczytać, to zajrzyj tutaj.
  2. adamos
    Tak jak podejrzewałem. Hmmm...Ciekawe o ile więcej miejsca jest w wersji stalowej? Podoba mi się ten fiolecik na 2015r.
  3. adamos
    rzymo a to foto z jaką oponą zrobione? No i dałbyś jeszcze jakiś pogląd z bardziej terenową oponą (ku dobru ogółu ), zwłaszcza jak to na dole, przy suporcie wygląda. U mnie, właśnie tam najciaśniej było z V-Clawem (700-41c).
  4. adamos
    Ciekawe ile ma w torbach?
  5. adamos
    "...Jak se kurde Polak chce, to se kurde potrafi..." Nasze rodzime Efneo na bajkrumorach.
  6. adamos
    hehe, z tego co widzę, to jednak większy entuzjazm wywołał na forum elektrycznym....
  7. adamos
    Kolejny Geek Mudville z ciekawym malowaniem. Ktoś pamięta wojskowy kamuflarz "deszczyk" mundurów z PRL-u? http://theradavist.com/2014/10/martys-geekhouse-rain-bow-camo-mudville/
  8. adamos
    Zajrzałem na stronę i rzeczywiście nawet sam twórca się przyznaje, że rower robił pod siebie. Progresywny, rigidowy najner. Bolały go nadgarstki, to zrobił sobie wysoki przód i w połączeniu z krótkim tyłem tak wyszło. Ale jak sam napisał rozwiązaniem dla tej ramy może być długi mostek (przy jego wzroście, to aż 130mm), żeby w pełni cieszyć się rowerem. Hmmm, może być ciekawie... ____________________________________ I jeszcze coś dla artoor'a. Dwa Slackline'y 631 ze stajni Stanton w akcji.
  9. adamos
    Taki konik-garbusek trochę? Nie no rambol, proszę Cię odstaw na chwilę magiczną szałwię i zejdź na twarde podłoże. Na tym to sobie możesz na bydgoskich albo toruńskich bulwarach na masie pojeździć, a nie w teren zabierać. Stoog fajny, tylko ciekawe skąd się bierze ta jego "nieprzewidywalnosć" z przytaczanej recenzji? Czyżby jednak za krótki ogon?
  10. adamos
    Taki brzydki, że aż ładny... __________________________________________________________ Fotorelacja z samotnej przeprawy Edward'a "Ryko" Reichenback'a przez Australię....sprzed 100 lat. Niesamowite zdjęcia, polecam (link do zdjęć). PS. czy oni wtedy mieli już jakieś drogi na Antypodach? _________________________________________________ Aha i jeszcze jedno - Panaracer Comet 700x38c i Panaracer Gravel King 700x32c. http://www.cxmagazine.com/panaracer-gravel-king-comet-38c-cyclocross-tires
  11. adamos
    Autobusowe. Ponoć felga razem z oponą waży ponad 100kg, więc tylko dla tych z naprawdę mocną nogą.
  12. adamos
    Widelec to sobie możesz Rychtarowy wstawić.
  13. adamos
    A tymczasem Czesi ścigają się sami ze sobą. SingleBe Mountain Cross 650b.
  14. adamos
    Jesień, w mieście tężni i solanek.
  15. adamos
    No to jeszcze słówko o ROS-ie 9 Plus... http://www.singletracks.com/blog/mtb-reviews/review-niner-ros-9-plus/
  16. adamos
    Technika dość pospolita i trochę niegodna tego wątku, bo zdjęcie robione zakrętką do bidonu, ale za to wnętrza bajecznie ciekawe - mroczne zakamarki wulkanizatorni Miejskiego Zakladu Komunikacji w Toruniu. A będzie jeszcze ciekawiej... Stay tuned...
  17. adamos
    No i tu jest pies pogrzebany. Ile wychodzi ram typowo terenowych od naszych framebuilderów? U SingleBe widać postęp z ramy na ramę i zaczynają robić niemal "seryjnie" (notabene, znów się czymś nowym w ubiegłym tygodniu pochwalili), a od Rychtara tylko od czasu do czasu jakaś Sarenka albo jaki przełaj wyskoczy, które też trzeba po zagranicznych forach wypatrywać. No jest Kajak, nawet na naszym forum jeden, ale i on chyba też woli robić jakieś ostre, lub inne wyspecjalizowane jak wyżej (DH, dirt). Gdyby nasi zechcieli klepać tak dobrze i z taką częstotliwością jak Czesi, to i pewnie więcej naszego cmokania by tutaj było...I naszych rowerów pewnie też....A tak, to i się nawet specjalnie nie dziwię, że naszych ciekawskich nosów nie chcieli oglądać. PS. tymczasem cmoknę sobie nad tym... W rzeczy samej, kłopotliwa i upierdliwa sprawa.
  18. adamos
    Skoro tak, to tam powinny znaleźć się także naklejki z oznaczeniami 631 i 525.
  19. adamos
    @anarchy niestety, nie mogę się bardziej postarać, bo nie mam dostępu do lapka, a jedyne na czym mogę przeglądać artoorowe fotki, to mój nędzny smartfon, więc proszę mi tu nie cisnąć. Skoro to żaden z wyżej pomienionych, to robi się jeszcze ciekawiej...
  20. adamos
    Akrigg ciśnie tym razem Mongoosowego tłuściocha.
  21. adamos
    Obstawiałbym raczej Solarisa od Cotica, Sciona od Pipedream albo innegoDragona. artoor, co się tyczy zabezpieczenia ramy to ja psikam frame saverem (czasem się na wyspach pojawia), ktoś tam psikał zwykłym WD40 inbredową ramę chyba, no ale jak już taki materiał zacny, to proponowałbym powrót do ostatnich stron tematu o lutowaniu i czapce z głowy. Wymieniliśmy tam z anarchiuszem kilka specyfików, krążących wśród użytkowników stali z opiniami lepszymi i gorszymi. PS. Nie mogę się doczekać całości. Pzdr
  22. adamos
    Przełajking, lokalnie. http://oi59.tinypic.com/14jvjif.jpg
  23. adamos

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    adamos odpowiedział ZbyszekP → na temat → 29er

    O, i Team/Sponsor znajomy. Gratki Koval!
  24. adamos
    Chyba odwrotnie chciałeś napisać? Przecie napisałem: Proponuję drugą kawę wypić.
  25. adamos
    Jeśli wierzyć temu, co podaje Reynolds, to dajmy na to takie 725, z którego Pepiczki klepią te lekkie ramy "zjada" wytrzymałością na rozciąganie (MPa) inbredowe 4130 Cro-mo w przedbiegach. Stosunek jest 1080(MPa) do 560(Mpa). Oczywiście przy założeniu, że ja te tabelki właściwie czytam. Inna sprawa, to wjeżdżanie całością konstrukcji wraz z jeźdźcem w wykroty i inne sosny. Dlatego lubię Unita.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...