adamos
-
Liczba zawartości
6 895 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
107
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez adamos
-
ishi, co tu za zamieszanie wprowadzasz, co? Na mtbr masz o tym wątek. Nie rób śmietnika. -
Jagwire (ten oryginalny) jak najbardziej tak, ale nie jakiś "Giza by Jagwire". Niestety, prawo chińskie pozwala na takie twory i jak się ktoś nie obuduje odpowiednimi obostrzeniami, zapisami i zastrzeżeniami, to małe, sprytne, żółte ludziki szybko to wykorzystają. I będą doić, aż do bólu. A co najlepsze całkiem legalnie... I co zrobisz, jak nic nie zrobisz?
-
"Giza by Jagwire" Co to w ogóle ma być? Bo na moje, to nie wart złamanego grosza szajs z Chin.
-
Nie mogę odnaleźć e-maila od gościa który mi odpisywał, więc nie chcę skłamać, ale podawał kwoty za frame-set w jakiś widełkach cenowych w zależności od dodatkowych opcji. W każdym bądź razie, trudne do przełknięcia. Cały Hook na Sram Rival + BeBecze7 to koszt 1400 funtów.
-
No myślą przyszłościowo. I to mi się podoba. Podobnie jak zajawkowany już kiedyś przeze mnie Bombtrack. Niemcy już niemal mnie kupili... Jeszcze jakby chcieli trochę mniej papieru za tę ramę.
-
Ale ten kierownik nie ma ergo-gięcia (choć na plus jest to, że nie była zbyt głęboka), a od Myszereja będzie pewnie sporo droższa, więc w temacie dirt-drop ciągle wygrywa HiszpańskaGejoza i jej podobne, które gościły w tym wątku. _______________________________________________ Pivot chwali się najwszechstronniejszym fatem na rynku. Pivot LES Fat Fits all fat/plus wheel sizes (26 X 3.8, 26 X 4.8, 27.5+ and 29+) via Swinger II dropout system, without geometry compromises Full carbon frame featuring proprietary hollow core internal molding technology Optimized layup structure with svelte top tube and stay shaping for long ride and epic adventure comfort while featuring the largest downtube in the category Full length internal cable routing via Pivot’s exclusive Cable Port System Optimized narrow Q-factor design Complete bikes include co-designed lower Q factor E-Thirteen fat bike-specific crankset 132mm wide press fit bottom bracket for light weight, durability and ease of maintenance 2x and 1x and singlespeed compatible 197mm rear spacing and optimized design clears 5″ tires with massive clearance for unpacked snow, mud and sand Pivot designed carbon fork with 150mm spacing RockShox Bluto compatible Ships with both 18mm and Zero Stack headset cups for correct geometry at any wheel size Shimano Sideswing front derailleur compatible via a low profile e-type mount Geared and singlespeed compatible Rear rack mounts Internal dropper post compatible 3 bottle cage mounts Highly durable rubberized leather chainstay protection Sizes S, M, L for riders between 5’6″ and 6’4″ Available as a complete bike or as a frame/fork/headset Żródło i geo dla wszystkich rozmiarów kółek: rowerowy-pudelek.
-
[przejściówka] Zawór presta => samochodowy
adamos odpowiedział porcelanowy → na temat → Druciarstwo rowerowe
A to jakaś nowość jest? Gorzej tylko, jak ktoś ma aluminiowe nakrętki. PS. też nie pojmuję, dlaczego zamyka się takie fajne wątki. Takie drobne porady nawet nie nadają się do działu "Zrób to sam". Pisałem kiedyś w tej sprawie do moderacji, ale nikt nie raczył się tym zająć. -
No i jaka "smutna wąskość obręczy w tymże dziele rosyjskiej myśli technicznej"??? Koła to już sobie jakiś Helwet w pięknej Szwajcarii sam zakładał. Oj Szymą, Szymą...
-
Ano! Nie od dziś taka gra na naszych sentymentach, to podstawa dzisiejszego marketingu i sprzedaży. ________________________________________________ Hmmm, a może by tak w rosyjski tytan "zainwetować" skoro rubel teraz taki tani? Dla mnie może coś w stylu Rove Ti. Ciekawe ile by zaśpiewali? Byleby tylko jakiejś dywersji nie zechcieli przeprowadzić, na te ramiaki wysłane do Polszy. Triton 29+ Custom - Works with 29×3, 26×4 and with limited clearance 26×4.8″ wheels - Bent seat tube for 29+ tire clearance - Paragon Polydrop dropouts with 190x10mm OLD, optional 197x12mm thru-axle - 44mm headtube, Cannondale Lefty fork with custom Fat crown by http://www.mendoncyclesmith.com/ - 100mm BSA threaded BB shell
-
No, z takim kołem, to przy obecnych dobrych wiatrach, można sobie nieźle podriftować.
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
adamos odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Well spoted porcelanowy! +1 Fajnie, że blisko połowę taniej taki hak, ale ciekawe jak ze spasowaniem. Wolałbym też, żeby ten hak miał takie kołnierze na śruby jak oryginał. One są też punktem podparcia w slidingu, a wiadomo czym może skutkować ich brak. No ale może warto się z gościem skontaktować, i zapytać czy i za ile taki zrobi (to już z dużo grubszego kawałka amelinium musi być cięte). Coś takiego. PS. ja wierszyki przeczytałem, też mi się podobały, ale to forum rowerowe, a nie poetyckie. Wierszokletom polecam poezja.org -
Ale żeście siedli na tym kierowniku. Jak na niczym innym...ostatnio. Od razu qupa, oko sarona, gejoza i inna wujoza... Chociaż sam bym jej pewnie nigdy nie założył z uwagi na niepraktyczność, to pewnie znajdą się tacy, którzy odnajdą w niej nawiązanie do klasyki (ktoś się w ogóle zainteresował dlaczego powstał bullmoose?), z czystego sentymentu - bo na takiej kiedyś jeździli (BTW. ktoś z Was jeździł w tamtych czasach na rowerze MTB lub chociaż z takim kierownikiem?) lub tylko dlatego, że już założona ne sterówkę wygląda wcale nieźle (przynajmniej moim zdaniem ). ______________________________ A z innej beczki, filmik od Ojca Chrzestnego Jazdy Po Plaży, Bruce'a Mathieson'a w szkockich okolicznościach przyrody.
-
Automatyczne tłumaczenie strony podaje: "W komplecie zawór i czapka" Bierę! ____________________________________________ Wracając jeszcze do Bonti i ich ostatniego wypustu (Jackalope & Hodag), to podali oni ciekawą tabelkę z wpływem temperatur na ilość wiatru w takich oponach. Kiedy to dmuchanie staje się wyższą matematyką...
-
[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali
adamos odpowiedział Wiewiór → na temat → Rowery/ramy
Ruszył KickStarter. -
No w takim przypadku, to Ardenta 2,4 na pewno nie zmieści. Zwłaszcza na szerszej obręczy.
-
Aaa..."joke". To ja chyba muszę niezły umysłowy vintage prezentować, że takich żartów nie rozumiem. Tymczasem Bontrager, konsekwentnie stosując onomastykę stworków z urban legends, pokazuje nową, grubolową obręcz Jackalope, do kompletu z nowym papuciem Hodag. Szczegóły - bajkrumory.
-
LOL! Trek Sawyer za 120$? Bierę cały mendel. Tutaj mała podpowiedź.
-
Wiem, że chętnych byłoby kilku (Lord, yarr, ja bym się może na jedną skusił) to i pewnie opłata za przesyłkę by tak wiele nie wyszła. Pytanie tylko, czy zechcieliby przy większym zamówieniu dać jakiś upust niż te nominalne 120$/szt.?
-
Ja bym tak założył. Ale nic nie stoi na przeszkodzie, żeby wypróbować odwrotnie. Sam się przekonasz co Ci bardziej pasuje w terenie, w którym jeździsz.
-
Ardent na przód.
-
A propos widelców o niewielkim skoku... Po pokazaniu sztycy COBL GOBL-R w modelu Roubiax, Spec zakłada patent, na podobnie skonstruowany widelec. Już na starcie budzi on niemało kontrowersji pod względem rozwiązań technicznych, no i z pokazaniem onego-podobnego, ponoć Canyon był chyba nieco szybszy. Panie i Panowie przełajowo/drogowy sztuciec COBL GOBL-R od Specialized i niemałe zamieszenie wokół niego na bajkrumorach i w innych mendiach.
-
Jak tyś to na tę obręcz upchał Lordzie, to aż wierzyć się nie chce... Nie masz efektu pływania w zakrętach? I tak przy okazji, co to za kierownik?
-
Tutaj tandem francuskiej pary, na którym to oblecieli świat w trochę ponad dwa lata. Szkoda, że ich strona tylko w żabojadzkim.
-
Tak jak wspomniał Ivan, jeśli nie chcesz zaufać mimośrodowi, to pozostają tylko wyżej pokazane napinacze. Chociaż ja też bym się tego mimośrodu aż tak bardzo nie bał. A ludzie, którzy na majsterkowaniu się nie znają, a wybierają się w podróż przez kontynenty, bardzo szybko się go nauczą...albo jeszcze szybciej wrócą na linię startu.
-
Klasyczny Rock Lobster SS (tutaj galeria) @buchar69 W czym problem dokładnie? Chodzi o synchronizację napięcia obu łańcuchów?