flamner

czy ktoś użytkuje może nexusa/alfine w rowerze mtb/szosowym i może podzielić się wrażeniami?

@OCZOTON wrzuć zdjęcia w jakimś normalnym formacie

tak, bębenki 8-9 mają ten sam rozmiar co 10-11, więc spokojnie taką kasetę zamontujesz, co do linii łańcucha, musisz zamontować suport z osią o takiej długości jaką podaje producent korby, tak to wygląda przynajmniej w teorii Ja zdecydowałem się na system ht2 zamiast klasycznego kwadratu, bo można sobie zamontować na osi podkładki, żeby poprawić linię łańcucha, a w przypadku napędu 1x można jeszcze dobrać sobie blat z odpowiednim offsetem. podrzucam jeszcze linka gdzie jest wszystko fajnie rozpisane: https://www.oneupcomponents.com/pages/understanding-chainline-for-optimal-1x-conversions-boost-and-non-boost

7rz XT to całkiem sensowna opcja, można wyrwać w miarę tanio, warto też popatrzeć na LX, albo kultowy suntour xc pro. Poluj na zestawy, często ludzie pozbywają się całej grupy zdemontowanej z roweru. Ja w swoim rowerze idę w 1x11.

długość osi suportu dobieramy do korby, producent powinien podać jaka długość jest potrzebna, aby została zachowana odpowiednia linia łańcucha, musisz jeszcze, zmierzyć szerokość wkładu suportu w ramie, bo są różne standardy, zacznij zaprzyjaźniać się z suwmiarką osobiście mam inaczej, zawsze miałem styczność z suportami na kwadrat, teraz do swojego roweru planuję wypróbować ht2, oczywiście w wersji budżetowej Korba HT2 z AliExpress - Endurorider.pl

Faktycznie, cenowo wychodzi podobnie, a nawet taniej, trzeba tylko szukać w odpowiednim sklepie z częściami

Jeśli chcesz zostawić oryginalne stery skręcane, to najlepiej sobie wymierzyć suwmiarką i widelec przyciąć tak, alby wchodził minimalnie pod ostatnią nakrętkę, ale równie dobrze możesz zostawić trochę więcej i dokupić jakieś podkładki, wszystko zależy od tego jaką masz wizję na ten rower

NOWE koło Rodi Shimano DTswiss 7 speed 28” V-ki 10553097065 - Allegro.pl

nie wiem co to za obręcze, ale sekretem wszystkich tanich kół są kiepskiej jakości szprychy i nyple, to na nich na ogół się oszczędza, ja osobiście wybrał bym jednak to używane koło

novatek robi bardzo dobre piasty, a łożyska maszynowe zapewniają długą i bezawaryjną pracę, sztywność koła imo zależy przede wszystkim od jakości szprych, niekoniecznie od wielkości stożka

Koło tylne Novatec - 28, V-brake, czarne, Alexrims 10626448993 - Allegro.pl nic lepszego nie znajdziesz, piasta na łożyskach maszynowych, koło w dobrym stanie

mi się wydaje że w przypadku tak niewielkiego budżetu lepsza opcją będzie zakup koła używanego, ale na lepszych podzespołach

@Obrien Nigdy nie używałem manetek bez indexacji i raczej nie chciałbym się już pakować w tego typu rozwiązanie, no chyba że trafię gdzieś przy okazji taką manetkę to nie omieszkam przetestować Thumbshifty za to bardzo mi się podobają, niestety te retro(najfajniejsze) są indexowane pod napęd 7x, pod 9x jest coś takiego jak SUNRACE SLM96, i jeszcze microshift ma SL-M19-R pod swój system ADVENT, niestety raczej nie do dostania nigdzie 😕 W rowerze mam wolnobieg 7x, tylną przerzutkę shimano stx i jakieś gripshifty, więc raczej cały zestaw jest do wymiany, no chyba że zostanę przy 9x z np 10-32t to myślę że ten stx da jeszcze rade. Najbardziej męczy mnie ten ADVENT Można go dostać trochę taniej, obrandowany jako rockrider z decathlona przerzutka tył : https://www.decathlon.pl/p/przerzutka-tylna-advent-1x9-rzedowa-ze-srednim-wozkiem/_/R-p-202613 - 200zł kaseta 11-42: https://www.decathlon.pl/p/kaseta-mtb-9-rzedowa-11x42/_/R-p-202614 - 160zł manetka: https://www.decathlon.pl/p/manetka-tylnej-przerzutki-9-rzedowej/_/R-p-202612 - 90zł w sumie wychodzi ok 450zł

na alle i olx pojawia się sporo widelców ze starych mtb, jak ten co masz ci nie podpasuje to spokojnie upolujesz coś na rurkach tange, 170zł za ramę w takim stanie to spoko cena, rowery specialized z tej epoki do dość chodliwy towar, często ktoś kupuje cały rower i później wyprzedaje części, polecam co jakiś czas zaglądać tu: https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/1gXm5/

będzie wszystko działać, wymień najpierw przerzutki jak potrzebujesz, a potem komplet koło + kaseta + manetka

@Opat Specialized HardRock Frame - Bike Rebuilds imo ta rama występowała w setcie głównie ze sztywnym widłem

wow, gratki za wyrwanie ramy w tak dobrym stanie ja u siebie mam podobny problem, stary mtb z jakimś egzotycznym amorem tange seismic shock 6.5 😮 w necie zero informacji, chętnie wymienił bym go na jakiś sztywny widelec, np coś podobnego do tego, tylko w sensownych pieniądzach: Doppo MTB Fork – SimWorks USA

Odkopuję temat Wow, trochę czasu minęło, znalazłem fajnego dawcę części, tzn. głównie ramy. Jak będzie już u mnie wrzucę zdjęcia. Plany co do roweru nieznacznie się zmieniły, wybrałem przeróbkę starego mtb, na stalowej ramie, więc koła 26, szerokie opony, widelec aktualnie amortyzowany, ale zastanowię się jeszcze czy go zostawić, czy wsadzić sztywny. Przeznaczenie, głownie jazda po mieście + wycieczki w tereny nizinne, szuter, las. W przyszłości może większe dystanse. Budżet mimo chorych cen max 1500zł, ale będę starać się ograniczać go gdzie tylko się da. Do zrobienia mam na pewno nowe koła, ale bije się jeszcze z myślami, czy kompletować sobie nowe na piastach maszynowych novateca, czy kupić jakieś gotowe, używane. Z używkami problem jest taki że za ok 300zł to loteria, cieżko znaleźć coś dobrego i niezużytego, jak już znajdę na alle czy olx fajny zestaw, to w opisie często pojawia się informacja że jedno z kół ma bicie i nie wiadomo czy da się wycentrować. Myśle że warto jednak dołożyć trochę kasy i kupić nowe, komplet piast max 200zł + jakieś obręcze 2x75zł + szprychy i nyple ok 80zł, z zaplataniem sobie poradzę dojdzie tu tylko koszt wycentrowania w serwisie. Problematyczną kwestią jest napęd, który przyprawia mnie o ból głowy. Ceny są kosmiczne, przebitka na grupie deore M6000 w porównaniu do zeszłego roku to prawie 2-3razy. Zastanawiam się nad zestawem microshift advent, aczkolwiek w takim przypadku napęd będzie 1x9, ale kaseta 11x42 dla moich potrzeb będzie aż nadto, jedyny minus w takim systemie to manetka, wybór ograniczony praktycznie do jednego modelu, który to nie jest najlepszej jakości. Straszna bieda jeśli chodzi o części używane 😕 w przedziale do 200zł za samą przerzutkę, mam tylko zajechane/uszkodzone/wybrakowane egzemplarze, a patrze na przerzutki 9/10/11, nawet z krótkim wózkiem, które obsłużą kasetę do max 36T. Uh, możecie coś doradzić?

udało mi się złożyć szosę na osprzęcie campagnolo centaur za 1600, to myślę że i taki rower uda mi się złożyć w podobnym budżecie, może pokażę o co mniej więcej mi chodzi:

wygląda fajnie, ale nie napisałem jednej ważnej rzeczy, nie interesuje mnie zakup gotowego roweru, a tym bardziej nowego, a co za tym idzie budżet również nie jest zbyt wygórowany, max 2 tys. zł, ale chciałbym zmieścić się w 1000, nie zależy mi na wyglądzie, wysokich grupach osprzętu, rower ma po prostu spełniać swoje zadanie

Hej, mam już mtb, szosę i singlespeeda, ale dalej czuje że żaden z tych rowerów nie pasuje mi w 100%, chcę więc złożyć kolejny. Tym razem chciałbym żeby był to rower uniwersalny, nadający się na codzienny dojazdy do pracy, po mieście i w dłuższe trasy, na asfalt, szuter, albo jeszcze trudniejszy teren. Celuje coś w rodzaju przełaja/trekkinga, rama cromo, koła 28, hamulce cantilever, kierownica pewnie baran, fajnie jak by były mocowania pod bagażniki(przód/tył), napęd może 1x10? Jakiej ramy szukać, jaka geometria i rozmiar będzie odpowiedni? Chciałbym żeby pozycja do jazdy była dość wygodna, żeby bez problemu można było łykać kilometry, ale również w razie potrzeby rozpędzić się do 40km/h. Nie wiem czy to odpowiedni temat, ale chciałbym kupić już jakaś bazę i zacząć ją przygotowywać pod siebie.

Darek14, dzięki za propozycje, może coś z tego wybiorę, a jeździć zamierzam dopóki nie będzie śnieżnej pluchy i zbyt ślisko na drogach.

Znajdę jakiś polar typowo rowerowy? Jeżdzę na rowerze szosowy, w związku z czym bardzo istotną kwestią jest dla mnie wydłużony tył, żeby zakrywał całe plecy i po części 4 litery.

Kupiłem wczoraj zwykłą wiatrówkę w decathlonie, dałem 50zł i jak za tą cenę nie ma się do czego przyczepić, zakładam na zwykłą bluzę i komfort dojazdu do pracy rowerem zwiększył się niesamowicie, nie wieje i nie ma sauny. Na początek wystarczy, teraz chcę kupić jakąś porządniejszą bluzę rowerową, o dobrej oddachalności i koniecznie dłuższym tyłem. Produkty rogelli wydają się dość sensowne, ale jest tyle rodzajów bluz, że nie wiem co wybrać, ktoś ma/może jakąś polecić? Może coś takiego? http://www.mikesport.pl/rogelli-caluso-lekko-ocieplana-bluza-rowerowa-kolor-czarny.html

Też szukam czegoś fajnego do jeżdżenia na teraz, najpierw myślałem o jakiejś kurtce, później softshellu, a teraz sam już nie wiem. Zależy mi na jak najlepszej oddychalności i ochronie przed wiatrem. Znajdzie się jakaś fajna kurtka/bluza do 200zł?