Teodoryk

rozpiska na deore, ceny z allegro , cel: po taniości ale i po przyzwoitości. niestety wychodzi ok 4kzł

189cm, noga 92, siodło 82cm

Czy jest szansa że ktoś OSTATECZNIE wyjaśni kwestię nadwymiaru wewn. rury podsiodłowej w nowych ramach?

Na dniach ma być nowa strona Mbika z kolekcją 2013 oraz pełną specyfikcją i rozmiarówką.

Czytałem dość sporo krytycznych opinii na temat Sramów X9 na mtbr, mają ponoć tylko 12 zapadek na obrót w bębenku (POE) Novatec 811/812 mają dość dobrą prasę. Rozważ jeszcze model Shimano 629 skonstruowane pod obręcze 29: http://sklep.kastor-bike.pl/index.php?page=shop.product_details&category_id=68&flypage=flypage_new.tpl&product_id=989&option=com_virtuemart&Itemid=71 http://sklep.kastor-bike.pl/index.php?page=shop.product_details&category_id=75&flypage=flypage_new.tpl&product_id=988&option=com_virtuemart&Itemid=79&vmcchk=1&Itemid=79 Oraz DT swiss 370 http://www.bikeatelier.pl/kola/piasty/piasta-dt-swiss-370-disc-is-przod http://www.bikeatelier.pl/kola/piasty-tylne/piasta-dt-swiss-370-is-tyl wszystkie wypełniają kryteria wytrzymałości i budżetowości

Scott scale 960 http://www.zuchlinski-sklep.com.pl/SCOTT-SCALE-960-rozmiar-L%283,,14115%29.aspx

Zawsze najlepiej się przymierzyć Scale jest lżejszy ma lepszą i dłuższą ramę - podobne wymiarami do Acpecta ramy ma Cube .

No właśnie dlatego pękają że wygląda na to że producent trochę nonszalancko podchodzi do tego co po przecinku. Skutkuje to właśnie "taperowaną" przestrzenią wewnątrz rury podsiodłowej , gdzie sztyca zamiast pasować na lekki wcisk majda się tam i z powrotem powodując spore naprężenia i w konsekwencji pękanie.

tak: http://www.scott-sports.com/pl/pl/products/227716/scott-scale-970-bike/

tu lepiej widać

Zrobiłem sobie w excelu tabelkę z kompletami na Deore, i na XT, rama Accent Peak .Widelec najtańszy z porządnych czyli RST First Air, koła to Novatec 812/811+ obręcze I19 lub I23 +DT Comp , ceny z Allegro uśrednione. -Zestaw na Deore -waga 11750g cena ok 4400zł -Zestaw na XT waga 10900g cena ok 5700zł gdyby chcieć Rebę czy Towera to trzeba dorzucić do ceny 400zł Gdyby chcieć lepsze piasty np Hope Pro II Evo (tu już lepszych nie potrzeba) to trzeba dorzucić jeszcze 600zł a koła na hope +I23 wytrzymają naprawdę sporo, a przy tym nie kosztują majątku i są lekkie. Choć Novatec 812 nie ma złej prasy. Dostajemy więc w miarę lekki sprzęt na w miarę porządnych lekkich kołach. tego żaden rower"firmowy" w tym zakresie cenowym nie daje. Pamiętać trzeba że rama Accenta ostatnio nie ma dobrej passy (lubi pękać przy zacisku sztycy). Gdybym miał coś polecić coś "firmowego" to zacząć od najprostszego ale porządnego modelu, np Scott Scale 970 na Deore za circa 3kzł i powoli w miarę zużywania elementów dokładać docelowy osprzęt. Zaleta taka że nabywamy i jedzimy i nie bawimy się długotrwały proces kompletowania elementów. Choć zima temu sprzyja

Mateusz, jeżeli można poprosić, weź rower na zieloną trawkę za dnia, Weź też zorkie pięć i cyknij parę ładnych, jasnych zdjęć Na razie ciemność widzę i stół z powyłamywanymi nogami

Shottas HT 06: 5399zł Amortyzator - REBA RL 100MM REMOTE LOCKOUT BLACK QR15mm Manetki SRAM X7 3X10 SPEED BLACK Hamulce AVID ELIXIR 9 Piasty KT 32H, przednia pod oś 15mm Obręcze XD LITE 29" 32H Opony MAXXIS IKON 29X2.20 Przerzutka przednia SRAM X5 Przerzutka tylna SRAM X-9 Mechanizm korbowy SRAM X9 44/33/22T 175MM Kaseta PG-1030 11-36T Łańcuch KMC X10 10 SPEED SILVER Shottas HT 04: 3999zł Amortyzator - Rock Shox XC 32 TK 100mm Hamulce - Avid Elixir 3 w kolorze białym Korba - Sram S1000 44/32/22T Przerzutka tylna - Sram X7 Kaseta - Sram PG 1030 11-36T Kokpit oraz sztyca zbudowane z komponentów marki UNO. Koła złożone na obręczach Alex Rims FD19, Piasty firmy KT, szprychy nierdzewne. Opony - Schwalbe Smart Sam EVO 29 x 2,1" Shottas HT 02: 2999zł Widelec Suntour XCM RL 29" Hamulce Tektro Gemini Korba Truvativ Blaze Kaseta Sram PG 950 11-34 Przerzutka tylna Shimano SLX Shadow

No wreszcie jakiś słuszny rozmiar, a nie ciągle te przymałe 19" Rower pięknie złozony . ja bym tylko z tyłu dał czarną piastę. jeżeli możesz zapodaj jeszcze trochę fotek i jakąś rozpiskę.

Tak , i owijam jeszcze drutem kolczastym ; ) a na poważnie, sporo razy mi się zdarzyło tak że nie było innej możliwości.

No to kupiłeś sobie ciut za dużą ramę- zawsze lepiej mieć ciut mniejszą - na wypadek spotkania górnej rury z krokiem Ale jak jeździsz bez szaleństw to jajka przeżyją ja mam 93cm nogi i w rowerach mam przekrok 80-81 cm i wydaje mi się to na styk- a jeżdżę absolutnie bez szaleństw choć w bardzo trudnym terenie, gdzie trzeba czasem nagle się zatrzymać np na stromym podjeździe i rama włazi ci głęboko w krok.

Kona to dobra i uznana marka rowerowa, patrzac na rozpiske -cena jest OK Rozmiar dla wielkoluda. Najważniejszy wymiar czyli stand over( przekrok) tej ramy wynosi 88cm co oznacza ze musisz mieć długość wewn nogi min 98-100cm

Week 44 October 29, 2012 November 4, 2012 http://www.epochconv...ers-by-year.php

Po porównaniu paru cen z czeskiej strony Krossa znalazłem prostą zależność pomiędzy cenami polskimi a czeskimi.(cena czeska-10%=cena polska) Powstawiałem do wzoru ceny rocznika 2013 i oto lekko zaokrąglone wyniki: B2 2199 B3 2699 B4 2999 B6 3599 B7 3799 B9 5999 B+ 19999 Seto 2199 Inzai 2999 To tylko zabawa , ale po przeciekach czuć że ceny powinny być bardzo zbliżone

Pojawiło się w sieci parę filmików uchylających rąbka tajemnicy nowych Radonów na rok 2013 zapowiada się smakowicie i co ważne po naszej stronie Odry bardzo realistycznie cenowo. 4kzł z kawałkiem za 12kilogramów na Rebie i Sramie X9 ? tak potrafi jeszcze chyba tylko Poison Mniamuśnie Niestety z tego co widzę nasi krajowi producenci w segmencie 1k€ oferują zdecydowanie mniej . Szkoda ZR RACE 29er 6.0 ZR RACE 29er 8.0

odpowiedź masz tu: gdzie Krossowi B7 do gościa -linki wewnątrz ramy, przerzutka przednia Direct mount, Sram X9, cena tylko parę stówek wyżej.

Cza dozbierać do Radona 6.0

Tak właśnie patrzę sobie na komponenty w B7 i patrząc na spodziewany przedział cenowy-3600-3800 to szału nie ma . Szczególnie gdy porównać B7 do Radona 5.0 który nie dość że ma lepszy o klasę osprzęt, lepszy o dwie klasy widelec (Reba) to jeszcze jest o 1.5kg lżejszy(12kg ver 13.5kg) o to wszystko za ok 3500zł z dostawa do domu. To ja sie pytam kto tu kogo robi w balona i dlaczego? Dlaczego niemiecki rower jest nie dośc że tańszy to znacznie od polskiego lepszy. Chciałbym spytać fachowców o geometrię w B7 porównując do B9, bo dla mnie amatora ta w B9 wydaje się bardziej hmmm amatorska??? (większy rozstaw osi , dłuższy tylny trójkąt, sporo dłuższa rama)

Opaska bardzo lekko założona do testów ugięcia -niedługo ściągnę.