klon

aha, alfabetycznie i po zagranicznemu, ok, będę poprawiał, mea culpa

Rower bardzo fajny, ale zdjęcia pachną mi mocno Photoshopem Ten pomarańcz przypadkiem nie jest w realu czerwony?

Już dostał No dobra, żeby każdy wiedział mniej więcej co autor ma na myśli, to rama wygląda tak(zdjęcie zapożyczone): A cały Fabryczny Wheeler na tej ramie wygląda tak:

No właśnie, cieszę się, że ktoś mnie rozumie, +1 W tamtym sezonie jeździłem na setupie 1x8, pewnie byłby sporo lżejszy, gdybym go w takim stanie zważył, ale chciałem uczciwie opisać to jak całość będzie wyglądać i jeździć w sezonie 2012

Istnieje jak najbardziej, nawet już jeździł(no dobra w trochę innej konfiguracji) Teraz tylko nie ma kół, linek i pancerzy, napęd leży sobie obok... ale przecież jest sezon na zmiany

Update rozpiski Wheeler Ulepek by klon Rama Wheeler Eagle Race + miski sterów + hak + 2 śrubki koszyka na bidon [1659,5] Widelec Fox 32 F80 RLC + gwiazdka + bieżnia sterów [1628] Kokpit Kierownica Syntace Vector 2014 610mm [305] Mostek Syntace Force 149 75mm [129] Stery VP A45AC bez gwiazdki, bieżni i korka [52] Manetki Sram X.7 2x10 [229] Podkładki dystansowe syntace H.A.T 15mm [6,5] Korek+śruba VP [15] Gripy+korki ESI Racer's Edge(wylightowane korki, przycięte gripy) [37] Koło przód Obręcz przód Alexrims DM24 kapslowana 32 otwory [723] Piasta przód Novatec D711 [140] Szprychy przód DTSwiss Competition cieniowane czarne [190,4] Nyple przód Dartmoor aluminiowe niebieskie [9,6] Zacisk przód Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [29] Opaska na obręcz przód Taśma [1] Opona przód Geax Mezcal 2,1 [490] Dętka przód Schwalbe 20" + Stan's No Flats aka Ghetto tubeless [90] Koło tył Obręcz tył Alexrims DM24 kapslowana 36 otworów [719] Piasta tył Novatec D712 [280] Szprychy tył DTSwiss Competition cieniowane [214,2] Nyple tył Dartmoor aluminiowe [10,8] Zacisk tył Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [35] Opaska na obręcz tył "Taśma+" -> Mój patent, który szerzej opiszę jak się sprawdzi [3] Opona tył Geax Mezcal 2,1 [512] Dętka tył Schwalbe 20" + Stan's No Flats aka Ghetto tubeless [90] Napęd Korba Shimano Deore FC-M590 bez młynka + pedały no name [1274] Łańcuch Wippermann ConneX [285] Kaseta Shimano XT Dyna-sys [282] Przerzutka przód Sram X.7 [139] Przerzutka tył Sram X.9 GS 10sp. [204] Hamulce przód Hamulce przód Avid Juicy Five [277] Tarcze hamulcowe przód Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131] Adapter przód Hope [16] Hamulce tył Hamulce tył Avid Juicy Five [295] Tarcze hamulcowe tył Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131] Adapter tył Hope [22] Pozostałe drobne części Pancerze i linki [50] Sztyca Truvativ Team Double Clamp przycięta do 280mm [238] Zacisk sztycy Giant na imbus [30] Siodełko Selle Royal Freccia z lapką [433] Koszyk na bidon Vincere Carbon + 2 pozostałe śrubki z ramy [20,5] Lampka przód Merida [17] Zysk na wymianie śrubek(zbiorczo: manetki, klamki, mocowanie siodełka, adaptery hamulców i hamulce, reszta ujęta w wagach części lub jeszcze nieujęta ): [-37g] Waga Całkowita [11403]

Skoro już rower jest rozkręcony, stwierdziłem, że warto wymienić kilka śrubek, których wymiana później wiązałaby się z kolejnym rozkręcaniem Przy okazji wymieniam gripy i koszyk bidonu

Czekamy na zdjęcia, co to za koła? Te: http://www.sun-ringle.com/mtb/wheelsets/black-flag-pro/ ?

Jeszcze składam, mogę pstryknąć poglądową fotkę jak uszczelnię opony i założę koła na rower - będzie niekompletny, ale wyglądem rower będzie przypominać

Wersja 2.1 wybór padł na Mezcala, bo są realnie lekkie(ważone mają 490 i 512 gram), Saguaro były cięższe w ręku. Są chyba też lepsze na tereny(nizinne) i warunki(różne, bywa mokro) w których się przemieszczam. Zobaczę jak się na nich jeździ, czytałem sporo opinii i myślę, że może to być guma dla mnie Przy okazji aktualna rozpiska, wagi realne w 90%(3 rzeczy jeszcze nie zważone czekam na paczki ) Wheeler Ulepek by klon Rama Wheeler Eagle Race + miski sterów + hak + 2 śrubki koszyka na bidon [1662] Widelec Fox 32 F80 RLC + gwiazdka + bieżnia sterów [1628] Kokpit Kierownica Syntace Vector 2014 610mm [305] Mostek Syntace Force 149 75mm [129] Stery VP A45AC bez gwiazdki, bieżni i korka [52] Manetki Sram X.7 2x10 [229] Podkładki dystansowe syntace H.A.T 15mm [6,5] Korek+śruba VP [15] Gripy+korki Accent Lite [11] Koło przód Obręcz przód Alexrims DM24 kapslowana 32 otwory [723] Piasta przód Novatec D711 [140] Szprychy przód DTSwiss Competition cieniowane czarne [190,4] Nyple przód Dartmoor aluminiowe niebieskie [9,6] Zacisk przód Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [29] Opaska na obręcz przód Taśma [1] Opona przód Geax Mezcal 2,1 [490] Dętka przód Schwalbe 20" + Stan's No Flats aka Ghetto tubeless [90] Koło tył Obręcz tył Alexrims DM24 kapslowana 36 otworów [719] Piasta tył Novatec D712 [280] Szprychy tył DTSwiss Competition cieniowane [214,2] Nyple tył Dartmoor aluminiowe [10,8] Zacisk tył Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [35] Opaska na obręcz tył "Taśma+" -> Mój patent, który szerzej opiszę jak się sprawdzi [3] Opona tył Geax Mezcal 2,1 [512] Dętka tył Schwalbe 20" + Stan's No Flats aka Ghetto tubeless [90] Napęd Korba Shimano Deore FC-M590 bez młynka + pedały no name [1274] Łańcuch Wippermann ConneX [285] Kaseta Shimano XT Dyna-sys [282] Przerzutka przód Sram X.7 [139] Przerzutka tył Sram X.9 GS 10sp. [204] Hamulce przód Hamulce przód Avid Juicy Five [277] Tarcze hamulcowe przód Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131] Adapter przód Hope + Ti bolts [23] Hamulce tył Hamulce tył Avid Juicy Five [295] Tarcze hamulcowe tył Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131] Adapter tył Hope + Ti bolts [29] Pozostałe drobne części Pancerze i linki [50] Sztyca Truvativ Team Double Clamp przycięta do 280mm [238] Zacisk sztycy Giant na imbus [30] Siodełko Selle Royal Freccia z lapką [433] Koszyk na bidon Author + 2 pozostałe śrubki z ramy [72] Lampka przód Merida [17] Waga Całkowita [11484,5]

Mały update, kolejne gramy zbite Ile dokładnie - nie mam pojęcia, może jutro uda mi się wszystko podliczyć. Zmienione będą gripy -> na accent light(na tyle tanie, że można spróbować jak się sprawują i na tylle lekkie, że jeśli sprawują się nie najgorzej, to warto je zostawić ) [11g] Udało mi się zdobyć adaptery tarcz Hope -> każdy waży połowę tego, co oryginały Avida I na koniec, mam już nowe ogumienie, padło na Geax Mezcal(sporo lżejsze od Saguaro, chyba też bardziej uniwersalne), do tego dętki Schwalbe 20", mleczko Stan's no flats i będziemy "lightować" masę rotującą.

ano, głownie poza asfaltem jeżdżę

Nie, nie, nie rozmawiajmy teraz o konkretnych modelach ;P Zastanawiam się nad oponami, w tym możecie pomóc - muszą być lekkie, dobre na każdą nawierzchnię i każde warunki atmosferyczne(pewne w deszczu) Faworytami są: Shwalbe Rocker Ron Evo Geax Saguaro Continental Flow Rony są najlżejsze i ku nim się skłaniam.

Krzysi3kk, wagę już podawałem wcześniej - około 73. Mody, nad konkretną obręczą jeszcze nie myślałem Będzie czas na wymianę, to będzie i czas na przemyślenia Opony zmieniam rzadko, jeżdżę na jednym komplecie do zajechania i dopiero potem zmieniam, więc u mnie uszczelnienie ma większy sens.

Spoko, spoko, do wymiany obręczy powiedzmy, że się przekonałem, ale muszę z różnych względów odłożyć ją na "za jakiś czas" Sens jest, bo moje opony przy tej operacji też zostaną prawdopodobnie zastąpione jakimiś zwijanymi dużo lżejszymi, odejdzie od tego waga połowy dętek 20" czyli półdętka będzie ważyć <100g, opona <500g, na koło to już będzie spory zysk

Dobra Panowie koniec offtopicowej samowolki w moim temacie Powiedzcie mi, czy moje obręcze są ok, żeby zmienić system na bezdętkowy uszczelniany mleczkiem, chcę zrobić według tego manuala: endurorider.pl/2011/07/ghetto-tubeless-manual/

660 to już strasznie szeroko, ja mam 610, co więcej zastanawiam się nad skróceniem do 600. Co daje te 5cm - mniej nerwowe zachowanie w zakręcie, więcej miejsca na lampki i liczniki;) , coś poza tym?

Planujesz jakiś napinacz/prowadnicę łańcucha zamiast przerzutki? Zeszły sezon przejeździłem na 1x9 i niestety trzeba było uważać przy zjeżdżaniu z krawężników, bo łańcuch potrafił z blatu spaść. Ja zdecydowałem się przesiąść na napęd 2x10 i problem ze spadaniem łańcucha zniknie

albo wyjątkowo ciężkie aluminiowe

miskov17, spoko,nawet nie wiedziałem czyje to zdjęcia - wyszukałem je przy pomocy wyszukiwarki grafiki w google i nie czytałem tematu - zwracam honor, zbyt mało znam się na wagach podzespołów i nie myślałem, że 30g na klockach można zbić, będę musiał dopisać je do listy "do zmiany". Cały sens ostatniego akapitu poprzedniego postu mieści się w tym wycinku: szczególnie w przypadkach komponentów w których można trochę wagi uszczknąć

Jak dałem więcej światła, to waga spadła o gram tzn, pewnie dokładność wagi jest trochę do kitu, bo waga podkładek skacze z 6 na 7 i z powrotem, można chyba przyjąć, że ważą 6,5 grama. Jakość zdjęć podyktowana jest też tym, że do ich robienia używam telefonu, jak złożę rower, to porobię fajne foty w plenerze Z tym będzie problem Właśnie dzisiaj pobawiłem się w rozkręcanie i nie skończyłem skręcać. Co do całej reszty masz rację, niby podzespoły drogie, ale jest jedno wielkie ale. Kupowałem je nie myśląc jeszcze o wadze, to raz, a dwa, to były kupione naprawdę bardzo okazyjnie i dalej na ów okazje poluję, więc sukcesywnie wymienię i resztę ciążących rzeczy. W pierwszej kolejności prawdopodobnie zmienię chwyty - łatwy i tani zysk prawie 100 gram dopiero po nich zajmę się oponami i dętkami, dalej siodło, pedały, koszyk na bidon, parę innych drobiazgów (linki, adaptery hamulców, zacisk sztycy, korek i zmiany kilku mało obciążonych śrub na aluminiowe). Obręcze to niestety na razie pieśń przyszłości, nie chcę zamienić na byle co(w zasadzie miałbym na co, mam 2 komplet kół na Alex DM18), muszą być lekkie i wytrzymałe A teraz duża paczka zdjęć z moimi częściami na wadze. https://picasaweb.go...CKCfnZuOlPbMtAE Niestety zawiodłem się trochę na ramie, waży o ponad 100 gram więcej niż mnie zapewniano, ale cóż...ja ważyłem z nabitymi miskami sterów i hakiem, nie wiem czy to dało te 100gram(a raczej wiem, że na pewno nie). Może podana przez poprzedniego właściciela waga była wagą realną innego rozmiaru jak na 19" to myślę, że te 1662 gramy uzbrojonej ramy to nie jest zły wynik Jeszcze jedna sprawa, w galerii są też zdjęcia hamulców na innej wadze - to będzie mi przypominać, żeby nie sugerować się zdjęciami innych, ponad 30 gram różnicy a sprzęt poza kolorem niczym się nie różni(na oko długość przewodów nawet podobna). Coś mi się wydaje, że niektórzy ważą swoje hamulce bez płynu i podkładek, tak czy inaczej moje zważone są uczciwie - zalane, odpowietrzone z oryginalnymi śrubami i kompletem podkładek

Fajny rowerek. Polecam czarny mat, biały mostek i amortyzator wystarczą, sztyca średnio by mi tu pasowała

Dzisiaj trochę części poważyłem, muszę uzupełnić listę i moje excelowskie wypociny. Jutro chyba powklejam zdjęcia na wadze wszystkich części, które udało mi się zważyć Na teraz tylko teaser: nowe podkładki pod mostek Syntace H.A.T.: 15mm - 7g

trochę nowości jest - obciąłem 11g z kierownicy, kupiłem wagę i powoli aktualizuję rozpiskę, zdjęcia będą niebawem

Jak już wspominałem, nie możemy Ci pomóc nie wiedząc ile ważą Twoje, być może masz jużlekkie i nie ma sensu zmieniać Tak jak pisze szliri, na początek zamień amortyzator na sztywny widelec, to będzie już bardzo duża róźnica wagi.