klon

Po powyższych wypowiedziach(@TomoTonyHalik i @tobo) zastanawiam się, czy jest sens iść w karbon skoro trzeba brać ten cięższy. Autor tematu nie robi roweru tylko pod manię lekkości, więc do jazdy na co dzień może lepiej wybrać o te 300g cięższe(ale 2x tańsze) aluminium i resztę zainwestować właśnie w koła/opony/rurki/korbę.

Ładnie ładnie, ale dolne rurki(suport haki tylnego koła) zostały bez szlifowania Bardzo drobna zmiana, przy okazji regulacji siodełka znalazłem ozdobne, "nic nie robiące" plastiki po wykręceniu siodełko jeszcze delikatnie schudło Seat: (Siodło) Rocket V Team odchudzone o plastiki/osłonki/śrubki [207g] Waga: 10766 gram -> 10759 gram

heh, no ja już byłem bardo blisko, ale jednak konwersji nie będzie(za wysoko bym siedział), marzy mi się full 650b fajna ta ramka, mega lekka, ciężko Cię będzie dogonić w rankingu

ale ogólnikowo, daj linki do tych chińskich karbonów

@@bartnik, zawitałem i ja do Twojego tematu, widzę, że filozofię budowy masz bardzo podobną do mojej Jak najlżej ale nie kosztem trwałości(i jak najczarniej ) Fajny setup! Ramę planujesz karbonową? odpowiedziałeś chwilę wcześniej Masz coś konkretnego na oku?

19 cali alu

Po zimowej przerwie szykuję rower do nowego sezonu, co nowego w kwestii lekkości: 1442g 333g Niestety SPD może w przyszłym sezonie(kolana trzeba wyleczyć) a poprzednie pedały nie nadawały się już do jazdy 10g - trochę dłuższa sterówka i nieco cięższa podkładka :/ Poza tym, ponieważ nowy amor nie potrzebuje adapterów, tytanowe śruby z adaptera hope zasiliły korbę z 10g zrobiło się 6g Aktualna pełna rozpiska: Bar Plugs: (Korki) Esi (odklejone naklejki, obcięty i wyskrobany nadmiar plastiku) [2g] Bottle Cage: (Koszyk na bidon) Vincere Carbon [18g] Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Juicy Five (aluminiowe śruby manetek, tytanowe śruby do montażu zacisków) [274g] Brake Adapter (Front): (Adapter przód) Hope (śruby Ti) [22g] Brake Rotor (Front): (Tarcza przód) Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131g] Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Juicy Five (aluminiowe śruby manetek, tytanowe śruby do montażu zacisków) [286g] Brake Adapter (Rear): (Adapter tył) Hope (śruby Ti) [29g] Brake Rotor (Rear): (tarcza tył) Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131g] Cables: (Pancerze i linki) Niro Turbo Plus + Jagwire (waga łączna z noskami, koralikami itp.) [50g] Cassette: (Kaseta) Shimano XT 10s. 11-34T [317g] Chain: (łańuch) 10s. SLX CN-HG74 (skrócony o 8 ogniw, spinka Sram) [256g] Crankset: (Korby) Shimano Deore FC-M590 170mm (blaty 42 Deore, 28T XT, śrubki XTR, śrubki mocujące korbę Ti) [849g] Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Sram X.0 2x10 (śrubki alu) [120g] Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Sram X.9 GS 10sp. [204g] Fork: (Widelec) Fox 32 F1000 RLC + gwiazdka + bieżnia sterów [1442g] Frame: (Rama) Wheeler Eagle Race (waga zawiera miski sterów + neopren + hak + 4 śrubki koszyka na bidon, usunięte aluminiowe logo wheelera) [1660g] Grips: (Gripy) ESI Racer's Edge (przycięte) [35g] Handlebar: (Kierownica) Syntace Vector 2014 610mm [305g] Headset: (Stery) VP A45AC bez gwiazdki, bieżni i korka [52g] Pedals: (Pedały) Echo Urban [333g] Seat: (Siodło) Rocket V Team [214g] Seatpost: (Sztyca) Truvativ Team Double Clamp (przycięta do 280mm śruby Ti) [224g] Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Soul Kozak [10g] Shifters: (Manetki) Sram X.7 2x10 (aluminiowe śrubki obejm) [224g] Skewers (Front): (Zaciski koł przód) Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [29g] Skewers (Rear): (Zaciski koł tył) Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [35g] Spacers: (Podkładki pod mostek) Syntace H.A.T 15mm [10g] Stem: (Mostek) Syntace Force 149 75mm [129g] Tire (Front): (Opona przednia) Geax Mezcal 2,1 [490g] Tire (Rear): (Opona tylna) Geax Mezcal 2,1 [512g] Top Cap: (Top cap) Boplight [5g] Tubes: (Dętki) Schwalbe 20" + Stan's No Flats aka Ghetto tubeless [150g +80ml] Wheel Front: -Hub: (Piasta) Novatec D711 [140g] -Rim: (Obręcz) Alexrims DM24 kapslowana 32 otwory [737g] -Spokes: (Szprychy) DTSwiss Competition cieniowane [190,4g] -Nipples: (Nyple) Dartmoor aluminiowe [9,6g] -Rim tape: (Opaska) Taśma [1g] Wheel Rear: -Hub: (Piasta) Novatec D712 [280g] -Rim: (Obręcz) Alexrims DM24 kapslowana 36 otworów [689g] -Spokes: (Szprychy) DTSwiss Competition cieniowane [200g] -Nipples: (Nyple) Dartmoor aluminiowe [10g] -Rim tape: (Opaska) "Taśma+" [3g] Waga: 11029,5 gram -> 10766 gram Prawie 0,3 kilo zeszło, w tym sezonie chciałbym jeszcze zmienić koła i zyskać kolejne 0,5 kg

Mały update [b]Seatpost clamp:[/b] (Zacisk sztycy) Soul Kozak [10g] Waga całkowita: 11029,5 gram

Nie pomagałem w inny sposób niż normalnym użytkowaniem a użytkowałem je długo(sam nie wiem ile - kilka lat), jeszcze je zreanimuję i posłużą do czasu zakupu nowych pedałów.

Udało się okazyjnie kupić siodło z prawdziwego zdarzenia(wylicytowane na aukcji forumowicza) i przy okazji urwałem kolejne 191 gram Seat: (Siodło) WTB Rocket V Team [214g] Waga całkowita: 11049,5 gram Do granicy 11 kg brakuje niewiele, prawdopodobnie pęknie już niedługo - sypią się łożyska w pedałach :/

Hamulec - Avid Juicy 5 Klocki - EBC Gold Wcześniej używane : Oryginalne klocki Avida, metaliki Siła - co najmniej porównywalna lub większa niż oryginalnych Modulacja - Bardzo dobra, zaryzykuję nawet, że lepsza od Avidowej Niepożądane dźwięki - czasem coś piśnie przy niskiej prędkości i lekkim hamowaniu, przy mocnym hamowaniu nic jeszcze nie słyszałem. Odporność na deszcz - W mokrych warunkach jeszcze nie testowane.

W najwęższym miejscu prawdopodobnie będzie na styk, 2-5mm prześwitu z obu stron, ale to tylko spaw na dolnych widełkach ramy, więc można go będzie wypolerować

Maniak, tak jest, i w ramie i w amortyzatorze będzie trochę luzu na wysokość, w tylnych widełkach zbyt szerokie opony nie wejdą, ale RR 2,25 powinny na styk.

Obręcze kupiłem w bardzo okazyjnej cenie od użytkownika rzymo, z tego co wiem on kupił przypadkiem nie ten rozmiar(27,5 zamiast 29) na CRC. Szprychy to inna sprawa najłatwiej zamówić za granicą, w Polsce do dostania od ręki raczej nie ma

Idzie nowe, planuję konwersję na 650b, co z tego wyjdzie i jak się będzie jeździło, zobaczymy, na pewno na każdej z obręczy zyskam po ~210gram

Zacząłbym od kół i opon, potem korba, kaseta wszelkie rurki, siodełko, pedały pewnie też swoje ważą jeszcze zmiana amortyzatora na sztywny wideł alu dałaby bardzo dużo(pewnie około 0,5-1kg!), ale dzieciaki lubią mieć "amortyzator" choćby nie było żadnego uzasadnionego powodu, żeby był w rowerze

Z braku benzyny wczoraj też zrobiłem szejka z denaturatu i w 100% potwierdzam powyższe zdanie. Nie ma co nawet próbować!

Mały up, musiałem rozkuć i wyczyścić łańcuch przy okazji skróciłem go o kolejne 2 ogniwa, dostał też spinkę Sram'a Chain: (łańuch) 10s. SLX CN-HG74 (skrócony o 8 ogniw, spinka Sram) [256g] Waga: 11240,5 gram

Oj, gdybym ja ją lubił, idzie do jak najszybszej zmiany, po 20km bez pampersa mam odparzone 4 litery przy okazji urwę 200g durnykocie, niestety w moim trzeba wymienić też tłumik:

Poprawiłem rozpiskę, wszystkie wagi zmienionych śrubek wliczyłem w wagi poszczególnych elementów, uściśliłem opisy. Wywaliłem też lampki(skoro często bywa, że i bez nich się poruszam) z wagi głównej, dodałem wagę +misc Bar Plugs: (Korki) Esi (odklejone naklejki, obcięty i wyskrobany nadmiar plastiku) [2g] Bottle Cage: (Koszyk na bidon) Vincere Carbon [18g] Brake (Front): (Hamulec przedni) Avid Juicy Five (aluminiowe śruby manetek, tytanowe śruby do montażu zacisków) [274g] Brake Adapter (Front): (Adapter przód) Hope (śruby Ti) [22g] Brake Rotor (Front): (Tarcza przód) Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131g] Brake (Rear): (Hamulec tylny) Avid Juicy Five (aluminiowe śruby manetek, tytanowe śruby do montażu zacisków) [286g] Brake Adapter (Rear): (Adapter tył) Hope (śruby Ti) [29g] Brake Rotor (Rear): (tarcza tył) Shimano Deore XT + podkładki + śruby [131g] Cables: (Pancerze i linki) Niro Turbo Plus + Jagwire (waga łączna z noskami, koralikami itp.) [50g] Cassette: (Kaseta) Shimano XT 10s. 11-34T [317g] Chain: (łańuch) 10s. SLX CN-HG74 (skrócony o 6 ogniw) [261g] Crankset: (Korby) Shimano Deore FC-M590 170mm (blaty 42 Deore, 28T XT, śrubki XTR) [853g] Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Sram X.0 2x10 (śrubki alu) [120g] Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Sram X.9 GS 10sp. [204g] Fork: (Widelec) Fox 32 F80 RLC + gwiazdka + bieżnia sterów [1628g] Frame: (Rama) Wheeler Eagle Race (waga zawiera miski sterów + neopren + hak + 4 śrubki koszyka na bidon, usunięte aluminiowe logo wheelera) [1660g] Grips: (Gripy) ESI Racer's Edge (przycięte) [35g] Handlebar: (Kierownica) Syntace Vector 2014 610mm [305g] Headset: (Stery) VP A45AC bez gwiazdki, bieżni i korka [52g] Pedals: (Pedały) No name [368g] Seat: (Siodło) Selle Royal Freccia [405g] Seatpost: (Sztyca) Truvativ Team Double Clamp (przycięta do 280mm śruby Ti) [224g] Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Giant na imbus [30g] Shifters: (Manetki) Sram X.7 2x10 (aluminiowe śrubki obejm) [224g] Skewers (Front): (Zaciski koł przód) Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [29g] Skewers (Rear): (Zaciski koł tył) Dartmoor Bolt-on bez sprężynek [35g] Spacers: (Podkładki pod mostek) Syntace H.A.T 15mm [6,5g] Stem: (Mostek) Syntace Force 149 75mm [129g] Tire (Front): (Opona przednia) Geax Mezcal 2,1 [490g] Tire (Rear): (Opona tylna) Geax Mezcal 2,1 [512g] Top Cap: (Top cap) Boplight [5g] Tubes: (Dętki) Schwalbe 20" + Stan's No Flats aka Ghetto tubeless [150g +80ml] Wheel Front: -Hub: (Piasta) Novatec D711 [140g] -Rim: (Obręcz) Alexrims DM24 kapslowana 32 otwory [737g] -Spokes: (Szprychy) DTSwiss Competition cieniowane [190,4g] -Nipples: (Nyple) Dartmoor aluminiowe [9,6g] -Rim tape: (Opaska) Taśma [1g] Wheel Rear: -Hub: (Piasta) Novatec D712 [280g] -Rim: (Obręcz) Alexrims DM24 kapslowana 36 otworów [689g] -Spokes: (Szprychy) DTSwiss Competition cieniowane [200g] -Nipples: (Nyple) Dartmoor aluminiowe [10g] -Rim tape: (Opaska) "Taśma+" [3g] Inne: Lampka przednia: Merida [17g] Lampka tylna: Selle Royal [28g] Waga: 11245,5 gram Waga + inne: 11290,5 Edit: Wrzucam jeszcze raz fotki, żeby temat był bardziej czytelny. http://www.forumrowe...899_2456487.jpg http://www.forumrowe...1899_833046.jpg http://www.forumrowe...899_1080302.jpg http://www.forumrowe...1899_305155.jpg