rmn1

Cześć, szukam grawela na okolice Wrocławia, jazda rekreacyjna, jakieś wycieczki mam nadzieję. Mam ~192cm wzrostu, nie chcę przedniej przerzutki, lubię ładne żeczy. Brałbym Eskera 7.0 2023, ale te malowanie jest mało atrakcyjne. Wole jednolity kolor ramy, i może połysk nie brokat. I nawet ten Kross bylby ok, gdyby nie to że nie wiadomo czy to kolor czy czerń Myślałem, że nie będzie problemu ze znalezieniem aluminiowej konkurencji, skoro Kross jest karbonowy i jest na grx 1x11 i mieści się w budżecie. Ale nic nie mogę znaleźć. Ładne rowery jak Diverge, Revolt czy Orbea Terra z 1x11 w tej cenie nie występuje. Mogę kupić coś używanego też, ale w tym rozmiarze nie jest łatwo. Pewnie nie jeden z Was szukał czegoś i ma sporą ilość modeli w głowie. A może brać co się podoba na 2x11 i wywalić przednia przerzutkę? To tak działa bez problemu? Może w sklepie mi taką wersję zrobią?

A może 11-50? Gdzie to najtaniej niż a kupić?

Jakiś rok temu pytałem o zasadność 3x9->1x11/12. Jak to teraz wygląda? Mam obecnie kasetę 11-34 i korbę 22-40. Czyli zakres 0,65-3,64. Kupując kasetę 11-42 + koronkę do niej 48T i w korbie wstawiając blat 32T miałbym zakres 0,67-2,91. Jak to wygląda w praktyce?

Srebrna Góra, w ostatni weekend ciut posypało. Rower już tu był kilka razy, zero nowości.

Dawno go tu nie było:

ishi elkaziorro Jaldd kovaldesign wielki plus!

No dobra, a co myślicie o 40x11-42 na powiedzmy terenie około wrocławskim, na codzień? Bo zmienić na 28t z przodu w Izery nie powinno dużo czasu zająć. Tylko tam czasem 28x11 może być mało co? Jak jadę nie zwracam na to uwagi i zwyczajnievteraz brak mi danych do rozmyślania;)

Ciekawie, tylko to już ogromne jest... A co myślicie, żeby na codzień na równiny złożyć sobie 1x11 na 11-42 i blacie 40t, a w gory przekładać blat 28t? Teraz mam 11-34 i 40-22 na korbie i w sumie w Świeradowie dało się w górę jechać, 28t na blacie dało by to samo, tylko czy by z górki nie brakowało za bardzo? Na równina, wycieczkowe po szosie, lesie i polnych drogach 40t z przodu pewnie by dało wystarczająco miękkie przełożenie. Trochę to zmniejsza "funkcjonalność" roweru i jest jakby trochę kastracją, ale z drugiej strony prostota jednego blatu mi się bardzo podoba...

Są jakiesbpatenty na więcej niż 42 z tyłu u shimano? Albo jakies plany? Kusi mnie prostota 1x11, ale trochę więcej z tyłu by sievprzydalo, by blat większy wszedł z przodu;)

Moja na niebieskim, rozmiar S.

Podbijam, wbrew pozorom M nie jest takie oczywiste, Giant o Mce pisze idealny dla osób o wzroście 174-184cm, czyli dziewczynie brakuje 9cm... Na Talonie w rozmiarze S czuła się trochę jak na małym rowerku. Sztyca mocno wyciągnięte. I co teraz? Przymierzyć można w sumie gdzies, tylko blisko nic nie mam...A dziewczyna twierdzi, że S maleńki koniec.

Cześć mistrze, dziewczyna chce zmienić pięknego, niebieskiego Gianta Talona 2 na coś FS, ścieżkowca, ale bez przesadyzmu, wymyśliłem kilka, Camber (najbardziej by chciała), Trance (mniej, choć mi się podoba tak samo), Fuel, Spark... Przeglądam Allegro, i olx czasem coś widzę, ale najczęściej rozmiar nie pasuje. Dziewczyna ma 165cm wzrostu więc co, S? No właśnie nie do końca, bo obecny Talon ma S (16") i jest mały i krótki, wychodzi M, ale M ciężko trafić, L prędzej, ale L już za duży? Czy może nie? Taki Camber L ma przekrok jak Talon S przez te swoje zaniżenie w tym miejscu... Na długość 7cm większy, dużo, ale można zjechać te 2m mostkiem, zostaje 5, dużo wciąż, podsiodłówka +8cm, dużo? L na siłe, a itak chyba to łupi pomysł. M? S? Co myślicie? 165cm...

Dawno nic nie wrzucałem, a dziś trafiłem na taki detal DIY na dysku:

Oki, więc doprecyzuje: o co chodzi w ustawianiu roweru do zdjęcia w ten i podobny sposób? Tyczy się to zjdejcia Michalika85. Pytam bez złośliwości, pełno takich zdjęć już się tu przewinęło. Może tylko mnie to dziwi:)

Michalik85 Zawsze zastanawiam się, o co chodzi z takimi zdjęciami;) errwin Bardzo ładne zdjęcie.

I ja mam problem z shimano, musiałem wymienić kabel na dłuższy i po ponownym napełnieniu chyba było dobrze, potem gdzieś mi wyciekł płyn (juz dobrze nie pamietam) i jest słabo, tzn. przestal cokolwiek spowalniać Przelewalem go kilka razy i nic, teraz kupiłem metaliczne klocki i dalej nic. Dzisiaj spędziłem godzinkę, podłączyłem strzykawkę do zacisku, druga do klamki, i pompowalem z dołu, potem zasysałem z powrotem, i tak kilka razy, niby nie było juz nic a nic powietrza, założyłem klocki i nic, nawet jak ręka dociśnie siodełko to nie ma siły zablokować koła z tylu, a co dopiero kiedy siądę straciłem juz tyle czasu, ze chętnie bym oddało doserwisu, ale w serwisie nie dowiem sie co złe robię...

Meta - wow, swietny rower i świetne fotki.

bladawiec Niezła maszyna, brakuje przyczepki z boku, no i kask + gogle obowiązkowo:) U mnie kilka zmian, więc dam coś świeżego.

Ktoś chyba prosił o krótką opinię więc chyba jc się nie stało. Nie przesadzajmy.

Cały czas mnie dziwi popularność tej ramy. Ok, jest stosunkowo niedroga, ale jak ktoś tam wsadza rebę, full XT no to taniość nie jest juz żadnym argumentem. Potem mamy rower, niby składany samemu, ale jak 100 innych na forum, do tego dochodzą jakieś niedoróbki, spawanie na kolanie i pękanie gdzie spawane;) Wiem, wszedłem z tym postem do złego tematu, ale mam go zasubskrybowanego i czasem przyjdzie jakiś mail;)

Wydaje mi się, że pisałem że odziwo ładny Mondraker i ładny OnOne...

trochę

Tym bardziej, że kierunek offtopu bliski modowi;)

Te zdjęcia wyżej to przed i po zmianach? Bo siedzę i szukam, na razie znalazłem jedną zmianę, zmianę perspektywy.