gello1

SQUIRT LUBE

Ja tak samo Squirt starcza spokojnie na 150km i nawet więcej. Fakt ogólne łańcuch jest głośniejszy niż np na rolphoffie ale jest czysty. Druga ważna sprawa odpada szejkowanie.

Dzięki. Więcej fot FOCUSa pod linkiem: https://plus.google.com/photos/108812329874354097312/albums/6112655668457862721

ACTIVIA również polecam, kupowałem części do EPICONA SF11. Konkurencyjne ceny, szybka transakcja, fachowe porady i miła obsługa. Jak ktoś coś potrzebuje do Suntoura to nie ma lepszego sklepu.

Ważę 60kg i zalewalem w listopadzie epicona sf11 motorexem 5w i jest ok przy - 10 i więcej jakoś nie zauważyłem aby mylił.

Hamulce akurat to nie problem. Sam to przerabiałem. Rama Peugeot pod koła 27 a koła WHR 500 28. http://allegro.pl/hamulec-alhonga-dlugie-ramiona-27-28-romet-tyl-i4786818816.html Tylko, że ja kupowałem na 35zł za komplet(tył+przód). Hamulce jak na dual piwot blokują koło.

Moja galeria z serwisu Epicona: https://plus.google.com/photos/108812329874354097312/albums/6074863833483922561

To jak długą masz sztycę kolego jak przy takim wzroście masz ramę 17 cali? Jak mam tą ramę w rozmiarze 20 cali a mam 182cm i jest w sam raz.

Jest czysty

a co to za łańcuch???

Mogę się pod tym podpisać co jest wyżej napisane. Na temat czystości, tych drgań i zużycia łańcucha. Fakt łańcuch ma jakieś tam drgania, najbardziej to czuć na najtwardszych przełożeniach. To może wynikać z delikatnego zużycia najmniejszych trybów kasety lub z konieczności do smarowania łańcucha.

Moje zdjęcia z serwisu amorka https://plus.google.com/photos/108812329874354097312/albums/6064473315165883969

Robię identycznie z tym palcem wtedy ładnie wnika w rolki. Poszedłem do piwnicy i nagrałem film jak reaguje na wodę. Jakość średnia zrobię to samo w dzień. Ale coś tam widać. Napęd ogólnie nie czyszczony od 2 000km nawet łańcuch za bardzo nie czyszczony bo nie ma z czego

SQUIRTa fajnie nakłada się uprzednią zwilżając łańcuch wodą. Robię to atomizerem po płynie do szyb i wtedy SQUIRT fajnie wsiąka w łańcuch. Później kwestia odparowania wody. Zazwyczaj robię to dzień przed jazdą aby woda odparowała a SQUIRT zamienił się w wosk. Spokojnie robię 200km i łańcuch na pewno tak nie rzęzi jak po olejach. Da się nawet zwiększyć przebiegi poprzez zmoczenie łańcucha wodą np z bidonu i łańcuch cichnie i jeszcze da się zrobić z 50-60km. Ogólnie to po nałożeniu SQUIRTa nawet go nie wycieram. Czystość super(nie pamiętam kiedy czyściłem napęd ale to było dawno)

To, że chodzi głośniej to nie znaczy,że jest nie nasmarowany(użytkuję Squirta od kwietnia ponad 3000km) i nie narzekam. I według mnie zużycie łańcucha jest mniejsze niż na "olejowej paście ściernej"

Z plusów SQUIRTa to: +pachnie jak mleko + nie brudzi +nie trzeba szejkować łańcucha +nie trzeba wycierać(przecierać) po aplikacji +spokojnie robię ponad 130km( a nawet jak się go zwilży wodą awaryjnie to i więcej) +w miarę wydajny +napęd błyszczy Ja rotuuje dwoma łańcuchami. Ściągam pierwszy,nic nie rzęzi piaskiem jak przy olejach, przecieram szmatką, aplikuje Squirta i do pudełka. Wyciągam drugi poprzednio przygotowany. Trwałość łańcucha hmmm wg mnie lepsza niż przy olejowych. Ponieważ łańcuch nie zgrzyta piaskiem przy poruszaniu czyli jest czysty w środku i nie występuje tarcie między rolkami. Obecnie oba łańcuchy CONNEX 804 po około 3500km i nie wchodzi jeszcze przymiar na 0,75%. Ostatnio złapała mnie ulewa na 4km i zrobiłem 45km w ulewie piasku i kałużach co spotkałem na drodze i łańcuch pracował nadzwyczaj dobrze. Wróciłem do domu z suchym telefonem w woreczku w butach chlupało

Podpiszę się pod tym bo używam go już prawie 2000 km. I dołożę,że nawet jak deszcz popada to nie robi się błoto z tego ale łańcuch chodzi cicho a nawet ciszej niż w suchych warunkach. Bo jest na bazie wody i jak go się zwilży to lepiej penetruje. Ja zawsze przed kolejnym smarowaniem zwilżam łańcuch woda i wtedy szybko penetruje. Ajk woda odparuje można jechać nawet nie trzeba wycierać.

Surowe pliki z karty nagrane kamerką INNOVV C1. Polecam sciągnać na dysk i wtedy widać realne możliwośći. To jest alternatywa dla MOBIUSa https://www.dropbox.com/sh/s9kun7inoe90dxb/AAD9N2L1U1-d3SJpoZZlHZ3_a Uploaded with fotem.pl Uploaded with fotem.pl

Ja posiadam V-ki XT BR m760 w połączeniu z wsuwkami Authora 3CC i klamkami avida SD7 i zadowalają mnie w 100%. Zrobiłem zamknięty system pancerzy i jest odporne na warunki zewnętrzne.

Dystrybutorem jest: http://bluepill.pl/

SQUIRT LUBE

Ja używam SQUIRTa już jakiś czas i jest rewelacyjny. Mam dwa łańcuchy aplikuje i nie wycieram łańcucha po nasmarowaniu. Nie śmierdzi nie brudzi. Teraz zdjalem łańcuch po 700km nie był brudny przy wyginaniu nie rzezil jak po rohloffie i innym olejkach. Przerarlem szmatką zakropilem i do pudła. Zamontowalem drugi. Koniec z Shake`ami i czarnymi rękami ta era już za mną :-)

to była druga warstwa pierwszą dałem po wewnętrznej stronie a drugą po zewnętrznej z racji iż to nowiutki łańcuch odtłuszczony na tą okoliczność. A dokładnie to chodzi o SQUIRT LUBE

Też potwierdzam powyższy post. SQUIRT jest bardzo fajny. Ja smaruję i nawet nie wycieram i jest czysto i nie robi się czarne błoto. Tu zdjęcia jak wygląda w czasie aplikacji( w rowerze koleżanki). Na początku jest białe gęste mleko jak woda odparuje to jest przezroczystym woskiem. Na jednym smarowaniu robię spokojnie 160km i przed kolejnym to nawet nie trzeba przecierać łańcucha aby nałożyć kolejną warstwę.

Seryjne SW7 rzeczywiście chodzi średnio. Na dużym ciśnieniu w komorze jest mało czuły na niskim ma duży SAG i tracimy trochę skoku. Jego plusy to waga pracuję średnio. Ja poddałem go modyfikacji poprzeż ucięcie kawała gumki aby zwiększyć skok oraz zrobiłem otwartą kąpiel dodając oczywiście uszczelniacze olejowe po kurzówki wymiar 38x28x7. I można powiedzieć, że teraz pracuje jak powinien. Mój film: ciśnienie 85PSI