Skocz do zawartości

itr

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 468

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    24

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez itr

  1. itr
    Crosmaksy 29 są… bardzo stare, może to leżak, testowane już w 2013, a pojawiły się rok wcześniej, Test starodawny inny bębenek Its 4 na ile biegów nie wiem.
  2. itr
    Masz napęd 1 rzędowy, ale nie klasyczny (vintage, historycznie) tylko wąski dlatego możesz używać łańcuchy wielorzędowe, klasyczne single to Wigry Ukraina itp i mają za grube zęby dla wielobiegowych łańcuchów łańcuchy do rowerów torowych i korby, zębatki też są grube, mocne, tylko ich cena jest ponad codzienne wydatki, a tanie grube łańcuchy są słabe. Do BMX też stosowano grube łańcuchy, czasem takie masywne jak rozrządu, ich zadaniem było nie urywać się oraz zyskać szacunek oczu.Często kolorowe, albo super chrom. Na wąskich zębatkach chodzą od biedy łańcuchy grube, ale to nic przyjemnego. Łupią luźno jak za duże kalosze. Nie wiadomo dlaczego porwałeś poprzedni łańcuch, może sprawdź czy masz tylną zębatkę jak trzeba ( na zdjęciu sprzedawcy wygląda dość rachitycznie, ale co masz w rowerze? Łańcuch gładko ją opina? )
  3. itr
    Taki napęd jest cichy i ok… jeśli zmienisz wszystko korbę łańcuch i zębatkę na klasykę 1 rząd dostajesz hałas, masę i czasami wytrzymałość . Osobiście wolę wąskie od grubych, cichsza praca.
  4. itr
    He he , ale w siodle nie przejechałeś wszystkich bez podpórki, zachodnia część ma kilka niezłych szykan. 😜 jest kilka miejsc gdzie jednak 3 całe są lepsze od „szosówki” Głównie pod górę… także coś koło 80km ? Jeden albo dwa odcinki krótkie odpuściłem. inna sprawa, że do Barda naprawdę na oponach 23 i 25 zjechałem po singlach, ale Olbrzymy jednak mają więcej kamieni i oesów. Są nie jak zamiecione dywany tylko jak ścieżka w zakładzie brukarskim , z nalotem żółwi z Galapagos i mniejszych.
  5. itr
    Pojedź na Olbrzymy nad Przesiekę, tam miguniem zaczniesz pomykać na myk mykach! Zacna waga, zacna… szosowe mocne ważą 900, a zrobić takie długie i wychylone golenie jak tutaj to materiał sprawdzony być musi!!! I nie jak puszeczka z pandory 😅 ps ja też myk myk powoli doceniałem, i nogi udawać udami musiały że to pomysł udany, a tak naprawdę nogi grzbiet i małpia amortyzacja muszą się wykształcić do tego wynalazku osiodłanego szatana!!!
  6. itr
    Sram PC 870. Jeśli nie ważysz 130 i nie skaczesz jak po gumi jagodach powinien być ok… nie ma cudów, ale daje radę, tak samo kmc x 8 kowy ( x8 ? ) Też mam, ale podobno teraz są podrabiane s sieci to nie mogę polecić… w Decathlon pod marką deka bywały KMC w dobrej cenie…. W pudełkach . Shimano xtr dura Ace 9s latałem na wąskich zębatkach Nowatec i nic się nie rwało… chyba narrow wide jest od nich szerszy. Ta z adaptera też nie wygląda na szeroką… trzeba sprawdzić suwmiarką… a linia łańcucha jest dobra? Nie idzie w przekosie?
  7. itr
    Na torze też nie napina się łańcucha na sztywno. Rama pracuje , i to przenosi się na łańcuch i osie , napięty łańcuch to zło zjada miękkie zębatki aluminiowe i potocznie się nie poleca… trzeba znaleźć źródła w mechanice samochodowej motocyklowej a może też rowerowej. Ja się nie znam, i mi się tylko tak wydaje.🥹
  8. itr
    Ciężko porównać bez porównania ! Droper bez zawieszenia ma kolosalność jakby ekstrapolowaną, różnica -z i bez - mota zmysły. Co nie znaczy równości znaku między DH a calami trzema. To trzy cale do niczego nie mają porównania. Ani do 2,4 ani do Fat .
  9. itr
    Zielony 2500g
  10. itr
    Jak to kontrast? To nieodzowność w sztywnym rowerze aby móc się przemóc gdy ciężko. Mam i ja! 😜
  11. itr
    W wolnobiegu nie używa się smaru!!! Jest za gęsty, i klei pieski, tzn nie używa się smaru jak dla kulek tocznych typu LT43 , pieski powinny mieć tylko lekki tłuszcz tłuszczątko lajt.
  12. itr
    Nie smarować tego wolnobiegu jeśli chrzęści piasek to się wychrzęści , możesz rzadkiej oliwki dodać, jeśli wolnobieg padł to zdjąć nie licząc kułek i założyć nowy 🥹 Wolnobiegi z kupolitu po rozebraniu się mszczą luzują rupia klinują i na psu buda taka robota.
  13. itr
    Spożywczy w Cieciszewie. Klimatyczne miejsce, piekarnik przed, chłodno w . Droga śmierci naprawdę - lider statystyka wypadków śmiertelnych w województwie - Konstancin Warka. Od czasu kiedy stradę Bianki z Cieciszewa przy smrodzie wylano asfaltem nie ma potrzeby wjeżdżać na „górną” drogę. Cukiernia na rogu ul Kalwaryjskiej, nie ma szans zjeść z widokiem na rower, najlepiej zabrać na ławkę, ale za to ciasto w foremce do sakwy i do domu można zabrać. 😜plus taki że gdy w Górze Kawiarni jest kolejka jak peleton, szybciej dostaniesz pączka, obok kościoła nowa cukiernia, nowa picerria, w starych koszarach knajpka, żabka, rzeczy używane, druga cukiernia „nie na rogu” … w GK zawsze coś się wymyśli. W drodze do Góry w chyba i wcześniej gdzieś koło wału 2-3 ogródki z piciem i przękąskami czy grilami…nie korzystam, ale są, na południu Góry Makak Dona LD, i stacja z hota dogami, a koło zamku w Czersku bywała pomidorowa z makaronem. Pozdrawiam, a jeść trzeba dzień przed i 3 godziny przed wycieczką, makaron skropiony oliwą z 16-ma rodzynkami plus 86 ziaren słonecznika wystarczy na 73 km, ewentualnie dwa czisburgery z małą kolą dają 130 km 😝 do zobaczenia na trasie. ps pączków w tej cukierni zwykle nie jadam, te posypane mają mało lukru, ale nadzienia tak dużo że wytrysnęło na mnie jak dwa pomrowy wielkie ( ślimaki) jeden na pierś drugi na nogawkę, jeszcze tak słodki na rowerze nie byłem 🙂warto kąsać ostrożnie….
  14. itr
    Od razu widać że to Zalew Sosnówka koło Jeleniej 😜
  15. itr
    Trzeba zjeść pączka za 3 zł w cukierni na rogu w G Kalwarii, ma w środku tyle nadzienia że może robić za dwa żele. Ten posypany na biało ma brązowe czekoladowo nadzienie !!! Czy ja dobrze patrzę że po drodze śmierci wjeżdżasz do GK zamiast tak jak wszyscy pod torami ? Ojojojoj 😜
  16. itr
    Hał dałem.
  17. itr
    ten Pan ma ciekawe filmy i metody .... testy tarcie
  18. itr
    opona wygląda jakby ją coś dodatkowo przyciurało po wystającym oplocie, stojak do roweru, zsuwanie się z krawęznika, straszny mechanik masakrator zmieniał dętką czy coś wg uznania lub śledztwa... wyłanianie się takich nitek w Schwalbe nie dziwi ale ilość pęknięć włókien duuża , może wysokie ciśnienia i słabej jakości opona po prostu Schwalbe czasem ma akcje wymian po wadach warto sprawdzić numer i wysłać mejla jeśli opony nie są leżakiem magazynowym. Acha , opona mogła zapaść się między np dwie płyty chodnikowe w czasie wolnej jazdy i przytrzeć, a pęknięcia wyszły przy kolejnym pompowaniu itp jeśli włókna są na wierzy to możliwe… bok opony w takich niejscach przecinałem tak wysoko- często w grząskim piasku czy ziemi zanieczyszczonych śmieciami lasów. Ale wtedy jest zwykle jedno nacięcie .
  19. itr
    Normalny śmiertelnik jednak przemieszcza się gromadząc subiektywny arsenał wspomnień swoich łańcuchów…. Internet pokazuje ciekawe próby jak dane smarowidło wpływa na starcie badanych rolek testowych, ale to nie jest dokładna symulacja tego co się dzieje w napędzie. Sguirt ma wyniki słabe , przeciętne, ale nie widziałem porównania np do FL czy tłustego Shimano Wet Jeśli starannie wycierasz nadmiary Squirta to masz sporo mniej tych wytłoczek widocznych na moim zdjęciu , ale ja już leję z nadmiarem ostatnio -mając nadzieję, że to coś poprawi… generalnie u mnie ten wosk pasuje do miastowego roweru, łagodne obciążenie, jazda po czystej nawierzchni … generalnie łańcuch jest czystszy, ale zaczyna świergotać no i dolewam i potem kawałek w pyle , nadmiary wyciskają się nam na obrazku… niebawem wskoczy kolejny napęd zobaczymy co będzie. …zardzewiał Sram 12-ka zamknięty po ulewie na noc w wilgotnej piwnicy na kwaterze, rano mokry do auta, 6 godzin suszenia w drodze i wypakowany cały w rdzy. W moich rowerach taka sytuacja była małą sensacją Wycisza fizycznie po aplikacji i w warunkach terenowych - na łańcuchu nie ma piachu błota co w zwykłych czarnych olejkach. W mieście dość szybko świergocze terkocze ( taki dźwięk w połowie skali w porównaniu z łańcuchem suchym jak pieprz , Nawet jeśli nie ma meandrów na przerzutce.
  20. itr
    Tobo raczej nikt nie miesza to tylko takie ujecie humorystyczne w świetle rozbieżnych recenzji, bo pamiętam rozrabianie odżywek w szkole średniej - pół na pół z mlekiem w proszku młodzi przedsiębiorcy. ( nie pakowałem nie rozrabiałem nie jadłem nie sprzedawałem ) Natłukłem mnóstwo startów -Golonka Grabek, Zamana, Liga Świątokrzyska... ponad 10 lat. Nie szukałem dobrego smaru, pamiętam złe... Czerwony FL to zaraza, bardzo nie uniwersalny, potrafi napsuć krwi w niejednych warunkach... Podobnie jak inne lekkie smary perfumeryjne z teflonem ... Wiem, kiedy mogę nim polać łańcuch, a kiedy nie... Co do Sokołowska, nie wiem co tam się działo - obstawiam, że było trochę wilgoci i czerwony miał wsparcie H2O. na zwykłym, ale ostrym maratonie w lecie po 40-50 km (sucho) czerwony znikał i łańcuch szorował. Cud wyparowania. Może posypania lekkim bojowym pyłem. Na maratonach w deszczu po czerwonym nie było śladu. Szybko, za szybko. Zielony nie był idealny ale i uniwersalny na starty w górach przy niepewnej pogodzie.... Ale już aby ciąć na nim w piaszczystej puszczy, trzeba było solidnie powycierać wszystkie nadmiary, nie zakraplać przed jazdą itp. Tak jak pisałem dawno temu największym nieodkrytym smarem dla mnie jest jakiś preparat na góry w upale po trzech dniach ulew... Kiedy suche podjazdy w słońcu mieszają się z turbo kałużami i błotem w lesie... Takie warunki nawet dla zielonego są za trudne i łańcuch zasycha, traci smar i nieziemsko hałasuje trzeba lać wodą z bidonu, która po stu metrach powolnego podjazdu i tak zasycha. Nie jest problemem hałas tylko zaciąganie sztywnego łańcucha na młynku ( w napędach 3x) a Squirt... chyba jest dobry na co dzień w płaskiej Polsce... bez ekstremalnych warunków, zastanawiam się tylko czy na pewno oszczędza napęd, czy realnie zmniejsza tarcie czy tylko trochę"wycisza". Trudno wyczuć, a jeżdżę mniej... stąd zdaję się np na rekomendacje Tobo - z jazdy praca, dom i buteleczka od zakupu jest w użyciu, i nawet nie wiem gdzie leży ostatni Zielony... mam jeszcze olej silnikowy, i vexol w przypadku nagłego apetytu na inne preparaty.
  21. itr
    Na brudnym FL zielonym mogłeś natłuc w sterylnej szosie kilkanaście lat jazdy na kasecie hg 50, tłusty i mazisty smar nie niszczy napędu na suchych i czystych drogach Brudzą się tylko nogawki, palce i łydki. Nie wypadał ani lepiej ani gorzej od oleju do maszyn z PRL czy zlewkek z lotosu syntetic. Marzenia o czystej kasecie w szosówce, która nie widzi piasku są głównie psychologiczne, czystość poprawia samopoczucie, gdy mamy najdroższe komponenty, albo współlokatorów pedantów. Wosk to takie tam coś, inne… tak jak pisałem mam polewam przecieram i dumam. Nogawki lubią wosk.
  22. itr
    To drogi smar, może chłopcy w sklepie odlewają połowę i dolewają wody pamiętasz jak robiłem zdjęcie po mtb w górach , 12 godzinach w mokrej piwnicy i wysuszaniu w 5 godzinnej podróży samochodem - łańcuch cały w rdzy… Łańcuch n zdjęciu od kilkuset może 1000 km na squircie, a teraz jakieś 170 od aplikacji Ha jest jedna zagadka dzięki temu zdjęciu, co robi jedno ogniwo shimano w łańcuchu KNC 😝
  23. itr
    Squirt to takie półplacebo, 100 km pętla z szutrami pylącymi, i w połowie łańcuch rzęzi sucho i to w ostrym kole. Wyciska się wosk z brudem na około ogniw… Na razie testuję dalej, w dwóch rowerach ale wciąż wydaje mi się to produkt na w miarę czysty łańcuch do roweru, którym w dżinsach jedziemy do pracy dzień w dzień a nie na szaleństwa po krzakach. Mało plam na dżinsach jest jednak zaletą.
  24. itr
    Bagażnik na łapach za framugę oznaczony 120max … a Thule „‚nigdy nie przekraczać 130” w przypadku uchwytów dwururka Thule 530 ( z pozoru mocnych) przy burzowych porywach wiatru w skos udało mi się skręcić zapięty rower, ( 2 atm w przednim kole) koło wyjechało zakręcając do tyłu, pozostając zapięte paskiem z rynny, a rower się pochylił. Patrząc na to po zatrzymaniu - zagadka umysłu i niemożliwe . Bez jazdy po autostradzie . Trąbienie kierowcy na szlabanie kolejowym - pokazał mi na dach, nie wiedziałem że rower jest 45 stopni na bok. Prędkości dużo wyższe od dopuszczalnych - to jazda już z uchwytami za widelec ze sztywnym skrzydłem od Thule . Bez wiatru z pozoru jazda bezpieczna, okna nie pracują, wibracji huku brak spalanie rośnie… uchwyty bagażnika fabryczne… jednak epizody urywania się bagażników u innych w drodze na zawody odnotowane, dojrzałość i strach przed zagrożeniem dla innych z tyłu - od lat jeżdżę wolniej. Absolutnie nie zalecam 170, tylko podaję, że auto które przy 80-90 pali 3,9 litra ( bez bagażnika) z 2 rowerami pali generalnie nie dużo, chyba że ktoś zaczyna szarżować jakby jutra miało nie być…
  25. itr
    Gdy rama jest wąska 126mm to maks 7s. albo rozbieranie kaset z jednej koronki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...