itr

Tu padło coś o wchodzeniu w świat rowerowy, dlatego każda koncepcja może rodzić się powoli … Części można zmieniać, internety czytać , składać do wiosny… ważne nie spieszyć się…

Możesz dobrać sobie siedem biegów, manetki na ramie albo nawet klamkomanetki . stare grupy bywają srebrne albo podmalowane na róże rodzaje szarości niebieskości czy szampańsko. Wtedy warto trzymać się jednej grupy. Co już masz ? Korba srebrna to 600? Hamulce już kupione? Czyli klasyczny srebrny, - można szukać manetek 7 s Rx 100 chyba mam srebrne, sprawdzę czy dobrze pamiętam. Z przerzutek można wymyślić np nowszą srebrną sorę 105 czy ultegrę już z lat 2000-nych, albo starsze Rx 100 czy jedną ze 105 bez satyny. Manetki które już masz mogą zostać, indeks dodasz póżniej . Ważne są dobre przerzutki. Bez luzów. Z dobrą sprężyną. Jeśli masz jechać w góry i chcesz dodać kasetę 32 zęby trzeba dobrać trochę nowszy model klasyczne szosowe kończą się na 26,27,28 zębach maks, pogugluj w razie czego przed zakupem. Jeśli planujesz prostą kierownicę od razu przeskocz ma manetki na kierownicy. Manetki trochę jakby wybrakowane uważaj na takie oferty brakuje śrubek i kołnierzy dopasowanych do ramy. Najlepiej poczekać i kupić w stanie jak nowe albo NOS

Trzeba poznać szerokość przyszłej piasty 120-126- 130 mm , rodzaj kaseta ( jaka) czy wolnobieg. Jeśli można to przyjemnie mieć indeks np 7s Kompatybilny musi być cały napęd. Manetka, przerzutka, kaseta, bębenek, łańcuch. Przerzutka ze zdjęcia ma długi wózek, jest z grupy MTB, potrafi wybrać dużo wolnego łańcucha, jeśli używa się na korbie 3 tarcz i z tyłu jest kaseta np 11-32.

Sobek popatrz jaki pocisk mija kolarza, i zainspiruj się , V3 czeka na testy Film z ufo poziomką  może na trzech kołach

To opony 32 czyli wejdą jeśli ta rama jest taka jak opisywane aktualnie po wpisaniu googla… mam nadzieję że będziesz czuć się bezpiecznie , dostosuj tylko ciśnienie do wagi i umiejętności …. Pozornie opony są jak z węża ogrodowego, ale gdy się przybombi na flaku w krawężnik to nie wytrzymają. Powodzenia

Kup jedną sztukę delikatnie zainstaluj albo daj zainstalować, poprzymierzaj ,policz milimetry, w razie potrzeby dokupisz drugą ciupinkę grubszą, pojeździsz pozamieniasz przód z tyłem i wyrobisz sobie własne zdanie.

Dostałeś link do sklepu, który nie dolicza nadania, który oznacza na stronie jak wyżej, więc dla ułatwienia piszę tak jak w prostokącikach sklepu. No już bardziej ma tacy być nie mogło. Opony oznacza się 40-622, 700x38, 28x1,5 ( to twój typ) poznaj ten szyfr w między czasie…. W przybliżeniu mówimy o trzech rozmiarach ok 32 35 i 38 szerokości , proponuję zastanawiać się w nad 32 i 35 czyli 1,25 i 1,4

Skopane ale fajnie i jeszcze ten licznik. Za kilka dni zejdę z forum, zacznę jeździć i założę sobie Sigmę… pod wpływem.

Prawdziwy facet ma gruby kokpit , proste, nie to co my cienkorurcy ! 😀 też myślałem o szatańskim porożu , robi wrażenie.

Ps darmowa wysyłka zamów na początek tylko jedną, przymierz i się zastanów, zamów z dętką szerszą niż szosowe czyli- 32-47 z odpowiednim zaworkiem

Jeśli się boisz to zamów jedną oponę 1,25 jedną 1,4 taki zestaw tył przód będzie jechać całkiem fajnie, zacznij zakładanie od tej węższej, na przód przymierz, potem na tył i tam ją zostaw. Ocenisz czy chcesz dokupić 1,25 i odesłać 1,4 … ( w razie czego) . Większy rozmiar zostawiałem na przednim kole ( jeśli nie śmigasz 45km/h na godzinę opór powietrza można pominąć) szosówka ma takich dwóch gumach będzie jechać komfortowo, niższe ciśnienie i balon z przodu da poczucie komfortu, jeśli uznasz zestaw za ciężki na lato kupisz sobie leciutkie gumy np continental grand prix szer 32 , a potem na ciemno jesień zimę wrócisz do Marathonów. W jakim mieście terenie asfaltach , drogach jeżdzisz? Chcesz zmienić szosę na trochę grawel to też sobie przemyśl. Można założyć np Cst Pika 32 na drucie, i wtedy nagle pojedziesz pętle po gorszej nawierzchni.

szerokie randoneur zamyka stawkę https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews Nie ma pomiarów dla Contact Speed

Akurat ta Vitoria ma wady bycia kartoflem udając szosową, i gorsze parametry antyprzebiciowe udając taką z grupy turystycznych. Czyli ani to szybki contakt spid ani pancerny maraton Marathony mają większy margines bezpieczeństwa i na kolec i na gorszych nawierzchniach, jesień zima… mają też ciekawe rezultaty w tabelach oporów toczenia.

Tylko że za dwie opony u nich zapłacisz tyle co za trzy z mojego linku. 😀 pamiętaj że zmiana z 25 na 38 czy 36 gwałtownie zamuli ( bo nie wolno nawet mieć tak wysokiego ciśnienia, tylko o połowę niższe) sama waga opony przy ruszaniu ma bezwładność. Komfort wzrośnie, ale możesz poczuć wspomniane „zamulenie” Po 100 km człowiek o tym nie myśli, ale różnica jest. Nabicie szerokich opon na twardo przyspiesza, ale nie po to są szerokie aby je pompować na kamień. Trzeba dobrać ciśnienie kompromisu.

Decathlon na półce nie zawsze ma to co ma stronie, to dwa różne sklepy. Ty płacisz Ty decydujesz, sklep najczęściej nie ma na stanie wszystkich rodzajów opon. Duża szansa że przekonają Ciebie do tego co im pasuje. Ale jeśli możesz sobie na to pozwolić, zamów wszystko u nich, może drożej, ale każdy klient w naturze - pozwala przetrwać na rynku. Marathony polecam w tej wersji green za 99 zł toczą się gładko i dają możliwie dobre zabezpieczenie dla osoby, która nie chce wozić zapasowej dętki czy łatek.

To taki Mysz Aleksander z świata kolarstwa Majowego ,,, z tego co pamiętam lubi plaskacza zamiast kopytka, i cierne zamiast indeksu, sympatyczny nadajnik ju tubowy. Często duma o podobnych zagwostkach co ja. Na razie grawel ma ten minus że bywa dodatkowo obarczony podatkiem od żwiru… tymczasem chyba czas ma buty zimowe , ładne nie są, ale zastanawia czemu za pół ceny można kupić fajne buty na biegówki ( odporne na sypanie i chlapania, a jak coś jest na rower to dwa cztery razy droższe

A ja napisałem Ci ze opona jest wysoka bo ma warstwę antyprzebiciową i nie można kupować na styk, rower stoi u Ciebie możesz zmierzyć, pojechać do sklepu gdzie stoi dużo rowerów z suwmiarką, znaleźć w sieci zdjęcia z suwmiarką nad konkretną oponą…. Nikt przez internet dobrze Ci nie doradzi o ile nie ma dokładnie takiej samej konfiguracji w domu.

To najlepszy cyberk pank gadżet, w życiu tego nie widziałem wygląda jak żart , zamawiam - gdzie to można kupić, bajka!!! Kosmos, klocki lego!!! 😀 Miałem BC 500 , pewnie nie był KoMpaTybilny z tą lampką🤣🤣🤣

Twój rower w specyfikacji pozwala na opony max 36, linkujesz 38, w sklepie który Ci wysłałem taka sama opona kosztuje 94 zł ( ta za gruba) opony węższe kosztują 99 zł przesyłka jest darmowa Jeśli już musisz wydać więcej kup takie https://www.centrumrowerowe.pl/opona-schwalbe-marathon-plus-pd5750/ nie bierz profilaktycznie opon szerszych niż 28x1,4 Sam dla świętego spokoju wybrałbym 28 x 1,25 … świetnie że masz dwie sprawne dłonie. Mydliny, rękawiczki z budowlanego najcieńsze podgumowane, trochę talku, dwie łyżki, mogą być z ulubionego Deka, i kilka filmików na ju tubie, naucz się , zmiana opony to nie naprawa silnika odrzutowego choć odrzuca, ale trzeba potrenować i być samowystarczalnym, a nie pierdołą i dzwonić po taksówkę. Sposobem i krok po kroku. W wolnej chwili potrenuj w warunkach domowych. Możesz z tymi szosowymi oponami które planujesz i tak zdjąć niebawem. Łyżka, technika i mydliny. Jeśli jesteś kobietą z paznokciami jak z solarium - zwolniona. mydliny ma trasę w sztyfcie: Link z allegro. rękawiczki koncepcyjnie- guma ma być jak najdelikatniejsza, cienkatrudno wyczuć ma odległość Rękawiczki przykład Talk do opony na obwód i zawsze na nową dętkę posmyrać, pomaga nie przyszczypać, przy zakładaniu opony, .

Rower nie żona, a TEŻ zasługuje na filcowe wyścielenie kajdanów od strony ramy

Żeby do kwadratu zmniejszyć szansę na kolca szkło można dodać jeszcze to: Zefal dodatkowa wkładka

To taka lepsza odmiana promki w Biedronce dla pokolenia dzisiejszych 30 latków żeby kupowali nie potrzebne rzeczy w wielkiej obniżce ceny. Przypominam do życia potrzeba paszy, papieru po tej paszy oraz mydła do wymycia elementu pośredniego między paszą a papierem, cała reszta to fanaberia , cała reszta to pepper 😀

Czy masz jakieś medyczne ograniczenia dotyczące serwisu czy innych manualnych czynności? Jeśli tak to zamów z dostawą za darmo te maratony z linku, kup pasującą dętkę i zapłać za montaż u zaufanego mechanika. Wybierz taki rozmiar, który wejdzie na pewno. Nie na styk.

Czyli bezpieczniej zostać przy 32mm albo goły szosowy slik 35 , jest jeszcze zagadnienie takie że 37-622 to 700x35 stąd mała rozbieżność

Rozwijamy z drewienka,