Skocz do zawartości

itr

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 332

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    24

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez itr

  1. itr
    Xt myślałem o kasecie 9 sram o 8 ce retro a 10 tak koncepcyjnie, mam w rowerze szosowym i miałem w mtb z barankiem ( czyli tył przerzutka 9 przód klamka 10 szosowa i kaseta 10.) Piszę tylko że 10 działa i w razie czego - można rozważyć Kluczem są wydatki i dostępny dobry Grip shift… Jeśli masz super dobry stan zostań z 8 s dokup tylko przerzutkę z mocną sprężyną ( stare xt?) i nie shadow. Kasety i łańcuchy 8 od srama 870. kartka, oferty, ceny i przemyślenia . Powodzenia ps z gripami retro tak jest,że niektóre mają gumę nadreaktywną, klejącą ( ze starości, sram atack) inne śliską - niektóre centery, albo skaczącą na pusto, dlatego nawet „nieużywane” nie są warte cen zaporowych. Tylko dość stare krótkie centery 8s starzeją się u mnie z godnością . Możliwe że jeszcze z okresu przejściowego sram sachs.
  2. itr
    Deckas mam 46 jest ok, korba LX też fajna. Sam po zakupie kasety wersji tanio i ciężko zacząłem żałować, że nie kupiłem za 200 zł xt.. 11-32 są dostępne zobacz aktualne ceny. Wszystko do wymiany, można rozważyć 10s napęd działa sprawnie. Na sram 8 s 11-28 albo 26 zrobiłem ostatnio powiedzmy szutrowo ok 3500 km… dość twarde jeżdżenie, korba ma 51/48 z . I tak jak 8ki srama w górach na maratonach szybko się niszczyły w błocie - nagniecione zęby, tak takie w zasadzie szosowe zastosowanie oszczędza moją archiwalną 8 kę i kaseta wygląda bardzo dobrze . Także jeśli bębenek jest stalowy i „stary” nowy sram się trafi gdzieś w sieci można rozważyć. 🙂
  3. itr
    A ten suport trzeszczący - może tylko wystarczy mocno dokręcić miski? Trzaski z kręcącego się świeżo suportu to często ruch pakietu w misce, dodatkowo smar też na jakiś czas może wyciszyć. Może gwint w mufie nie jest czysty i lewa miska nie dokręca do końca? Prawa mimo że osadzona też czasem trzeszczy… ale nowych sh - 300 nie mam, może to dno.
  4. itr
    Asos na wkładkę słysze od lat, -nie miałem nigdy, więc wytłumaczcie mi po co smarować wkładkę, a nie tyłek? Jaką konsystencję ma ten preparat? Czy nałożenie kremu nie blokuje przed potem za bardzo powierzchni materiału? Ten krem jest tłusty czy jakiś taki lekki wchłaniający się i znika? Składu na wierzchu w internecie nie ma , jest natomiast informacja że łatwo spłukuje się ze skóry czyli…. ? Nasmarowanie moich siodłowych pośladków chroni przed potem, który leje się po całych plecach w ilościach strażackich, chociaż tak jak pisałem i skóra i pocenie - zależy od człowieka. Nasmarowanie palcem wkładki cudokremem zatkałoby ją strasznie grubo więc tego nie testowałem. Oczywiście im dłużej tym zabezpieczenie gorsze. I w terenie szybciej tyłek się zużywa od łupania i ruszania, ale na szosie jest monotonia i brak unoszenia godzinami… Do smarowania - wg instrukcji miałem tylko jedne spodenki - z prawdziwą wkładką z irchy która powinna się zmiękczać po praniu - ich kremem. Ale to skóra. Jest szorstka …
  5. itr
    Maksymalna grubość opony: 700x50c
  6. itr
    Sobek przyznaj się że w zwierciadle duszy czasu wróciłeś do swoich pierwszych ruchów kluczem, do Pików na krzywej designu nowoczesnego, i akcentów żółtych, a i oddech raczkującej konkurencji zwilżył Ci włosy na karku…. a drem… witalizacja okej, sporo się podziało, i składa się w całość, ale korba choć zapewnia zakorbienie, u licha wygląda jak przystawka do Termomiksa do robienia pierogów z wsadem ze smaru ŁT 43… 🙂 pozdrawiam nocą!
  7. itr
    Każdy tyłek inny, Sudokrem przed u mnie działa. Czasem pod pampersem jest skrzyżowanie szwów, grudka na wysokości prostaty przebija się jak to ziarnko grochu, w mokrych maratonach robiła mi krzywdę i prułem to miejsce, nie ma grudki nie było obtarcia. Miewałem spodenki gdzie obwód pampersa czynił szkody. Na to nie było rady. Warto testować kilka par spodenek. Sam preferuję większy rozmiar niż wynika z tabelki.
  8. itr
    Z dwadzieścia lat wciąż to samo chociaż ten elektryczny rower z gimbalem naprawdę daje radę i jakość filmu poszła w przód… samo kreowanie się na wojowników ulicy podkręca ego męskiej głupiej strony… ciekawe, że w kraju pozwów o wszystko jeżdżą ludziom po nosach. Edycję albo dwie temu ładnie jeden zawodnik spłynął po burcie auta, nie mógł hamować bo wyskoczył na plastikowej separacji ruchu. W polskich miastach trudniej coś takiego nakręcić, ale coś tam wąchałem klimat tych katów, najlepsi po prostu cięli na czerwonym wszędzie i zawsze… w konću jak bywały eurropejskie edycje u nas to chamstwo i nieobliczalstwo było na poziomie magnum… … jedno wspomnienie mam mocne, start z jakiegoś zaułka, kolarstwo wtedy w recesji było, zero dróg w centrum ostre koło rzadkością, miasto ruch gęsty, nagle na dwupasmówkę wyjechał peleton 60-100 osôb z kurierki…. To było tak dziwne że ruch stanął … nie do końca pamiętam ale to mogło być jeszcze przed tzw masą krytyczną , którą banda debili spolaryzowały kierowców i rowerzystów na lata, złamane szczeżuje , karierowicze pseudo działacze szukający poklasku dziady spleśniałe z nagłośnieniem … i dużo niestety niewinnych rowerzystów w tych orszakach takich z dobrymi intencjami… 🥺
  9. itr
    Konus po stronie bębenka kontrujemy sztywno ma początku, konus po przeciwnej kontrujemy nakrętką zagęszczając kulki wstępnie, a potem zapierając się odciągamy od bieżni zakręcając na bardzo sztywno … generalnie i prawa i lewa strona muszą być dobrymi wąskimi kluczami sprawnie i naprawdę mocno zrobione, z leciutkim mini luzem na łożyskach który znika gdy szybkozamykacz kompresuje układ. Mini luz tzn mini luz, czyli lekkość obrotu i dwa tchnienia luzu, a nie koło chodzące 2 mm prawo lewo. Dobre klucze intuicja i obserwacja , albo zanieść koło do serwisu.
  10. itr
    Tzn błąd miałem na myśli zrównanie uczestników ruchu drogowego ( jak w kodeksie) ..😀 statystycznie bowiem małego łatwiej nie zobaczyć szczególnie bez oczu, trzeźwości czy trzech komórek szarych ( a takich kierowców też mamy )
  11. itr
    Popełniasz błąd logiczny, dwa samochody oczywiście mogą mieć kolizję w każdej sytuacji, ale jest większe prawdopodobieństwo, że jadący z pierwszeństwem przejazdu rowerzysta zostanie autentycznie niewidziany, lub zlekceważony albo zostanie źle oceniona jego prędkość. Bo jest mniejszy od samochodu, kryje się za słupkiem albo jest pie.d...m rowerzystą w ocenie kierowcy. Nocna jazda dojazdowa w mieście nie raz pokazywała mechanizm, że auto z boku dojeżdża do głównej drogi hamuje sprawdzając czy coś nie jedzie, dlatego na rowerze wracam z naciskiem na korby a auto rusza wprost na mnie czy pod moje koła, jego kierowca patrzył odruchowo prawo lewo, rower jest mały chowa się za słupkiem, kierowca podświadomie szuka tylko innych aut z mocnymi reflektorami. Nie ma aut- No to rusza. Jest też drugi mechanizm sporu na drodze widać w filmach typu stop cham ( samochodowych) . Sytuacja jest kontaktowa, nagrywający może uniknąć kolizji, a jednak ma poczucie, że ma rację, że jedzie z pierwszeństwem i ciśnie, nie popuszcza i czasem nawet rozbija auta. A czasem mu się coś ubzdura i nie ma pierwszeństwa żeby było śmieszniej. Sam byłem ofiarą takiej lekcji, która miała „mi pokazać” Ten mechanizm uruchamia się u rowerzystów, i kierowców samochodów - którzy nienawidzą rowerzystów . Warto o nim pamiętać budując własną roztropność i przewidywanie … i zwalczać u siebie. Bo czasem na rowerze zachowujemy się w złości jak kamikaze.
  12. itr
    Kolarstwo przyciąga psychopatów i przygłupów i jest nadreprezentacja ludzi agresywnych, część mocniejszych graczy „masters”używa różnych powiedzmy „testosteronów” dodatkowo. Agresja rośnie… A samochodów jest na tyle dużo że w tym potoku zdążą się i cham i prostak i ślepiec i idiota i pijak… No to można bić pianę i nie tylko.
  13. itr
    Ja też, ale to każdy lubi coś innego, stare piasty shimano w nazwie miały cicha zapadka, specjalnie cicha…. Ciekawe czy w pro turze i gęstym peletonie, kolarze chcą cichych czy głośnych kół…. W małej grupce i bardzo mocnej pracy klikanie odpuszczającego „konia”może chronić przed liźnięciem koła przez trzecią osobę z rzędu… sam nie martwiłbym się pieszymi, raczej kupił mini dzwonek za 9zł albo Knoga itp za więcej, niż nowy bębenek 🙉 samotna cicha jazda jest bezcenna. ( w moim przypadku) 😀
  14. itr
    Nie wiem czy gruz, ale sklep ok, znam !
  15. itr
    Crosmaksy 29 są… bardzo stare, może to leżak, testowane już w 2013, a pojawiły się rok wcześniej, Test starodawny inny bębenek Its 4 na ile biegów nie wiem.
  16. itr
    Masz napęd 1 rzędowy, ale nie klasyczny (vintage, historycznie) tylko wąski dlatego możesz używać łańcuchy wielorzędowe, klasyczne single to Wigry Ukraina itp i mają za grube zęby dla wielobiegowych łańcuchów łańcuchy do rowerów torowych i korby, zębatki też są grube, mocne, tylko ich cena jest ponad codzienne wydatki, a tanie grube łańcuchy są słabe. Do BMX też stosowano grube łańcuchy, czasem takie masywne jak rozrządu, ich zadaniem było nie urywać się oraz zyskać szacunek oczu.Często kolorowe, albo super chrom. Na wąskich zębatkach chodzą od biedy łańcuchy grube, ale to nic przyjemnego. Łupią luźno jak za duże kalosze. Nie wiadomo dlaczego porwałeś poprzedni łańcuch, może sprawdź czy masz tylną zębatkę jak trzeba ( na zdjęciu sprzedawcy wygląda dość rachitycznie, ale co masz w rowerze? Łańcuch gładko ją opina? )
  17. itr
    Taki napęd jest cichy i ok… jeśli zmienisz wszystko korbę łańcuch i zębatkę na klasykę 1 rząd dostajesz hałas, masę i czasami wytrzymałość . Osobiście wolę wąskie od grubych, cichsza praca.
  18. itr
    He he , ale w siodle nie przejechałeś wszystkich bez podpórki, zachodnia część ma kilka niezłych szykan. 😜 jest kilka miejsc gdzie jednak 3 całe są lepsze od „szosówki” Głównie pod górę… także coś koło 80km ? Jeden albo dwa odcinki krótkie odpuściłem. inna sprawa, że do Barda naprawdę na oponach 23 i 25 zjechałem po singlach, ale Olbrzymy jednak mają więcej kamieni i oesów. Są nie jak zamiecione dywany tylko jak ścieżka w zakładzie brukarskim , z nalotem żółwi z Galapagos i mniejszych.
  19. itr
    Pojedź na Olbrzymy nad Przesiekę, tam miguniem zaczniesz pomykać na myk mykach! Zacna waga, zacna… szosowe mocne ważą 900, a zrobić takie długie i wychylone golenie jak tutaj to materiał sprawdzony być musi!!! I nie jak puszeczka z pandory 😅 ps ja też myk myk powoli doceniałem, i nogi udawać udami musiały że to pomysł udany, a tak naprawdę nogi grzbiet i małpia amortyzacja muszą się wykształcić do tego wynalazku osiodłanego szatana!!!
  20. itr
    Sram PC 870. Jeśli nie ważysz 130 i nie skaczesz jak po gumi jagodach powinien być ok… nie ma cudów, ale daje radę, tak samo kmc x 8 kowy ( x8 ? ) Też mam, ale podobno teraz są podrabiane s sieci to nie mogę polecić… w Decathlon pod marką deka bywały KMC w dobrej cenie…. W pudełkach . Shimano xtr dura Ace 9s latałem na wąskich zębatkach Nowatec i nic się nie rwało… chyba narrow wide jest od nich szerszy. Ta z adaptera też nie wygląda na szeroką… trzeba sprawdzić suwmiarką… a linia łańcucha jest dobra? Nie idzie w przekosie?
  21. itr
    Na torze też nie napina się łańcucha na sztywno. Rama pracuje , i to przenosi się na łańcuch i osie , napięty łańcuch to zło zjada miękkie zębatki aluminiowe i potocznie się nie poleca… trzeba znaleźć źródła w mechanice samochodowej motocyklowej a może też rowerowej. Ja się nie znam, i mi się tylko tak wydaje.🥹
  22. itr
    Ciężko porównać bez porównania ! Droper bez zawieszenia ma kolosalność jakby ekstrapolowaną, różnica -z i bez - mota zmysły. Co nie znaczy równości znaku między DH a calami trzema. To trzy cale do niczego nie mają porównania. Ani do 2,4 ani do Fat .
  23. itr
    Zielony 2500g
  24. itr
    Jak to kontrast? To nieodzowność w sztywnym rowerze aby móc się przemóc gdy ciężko. Mam i ja! 😜
  25. itr
    W wolnobiegu nie używa się smaru!!! Jest za gęsty, i klei pieski, tzn nie używa się smaru jak dla kulek tocznych typu LT43 , pieski powinny mieć tylko lekki tłuszcz tłuszczątko lajt.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...