itr

Baranek ma plusy: Wygląd obecnie modny Wprowadzenie przez wąskie drzwi Możliwość przeciskania między autami, drzewami Dolny chwyt na kilometry jazdy pod wiatr Chwyt wzdłużny na klamkach w przewadze do poprzecznego. Jeśli ktoś to lubi, jeździ od lat szosówkami. Dwie zalety ostatnie można kompensować lemondką oraz rogami. Ma wady: konieczność dopasowania pod siebie wymiary próby, kasa, nowe klamki kable, manetki mostki owijki Blleeee!!!! Dopasowanie ciała do nowych ułożeń Możliwość wywalenia się w terenie zaskakująco wywrotnym z za wąską kierownicą ( to okazuje się już po glebie) Moja sugestia - zostawić krótkie rogi zewnętrzne dodać wygodną lemondkę do długiej samotnej jazdy pod wiatr po dobrych drogach.... Do roweru z barankiem przekonać się na wakacjach wypożyczając grawela czy szosę w bajecznych warunkach i pogodzie. Wyrobić sobie o nim swoje własne zdanie. Ps : inna opcja przyjemnościowa- zmienić kierownicę mtb na bardziej uniesionego rizera, z innym kątem wzniosem , węższego, skrócić mostek , potestować kilka zmian. Kto szuka ten błądzi, a potem wie więcej.

Poradnik Najtańsze na Aliex to zielone cyclami i różowe ridenow, zielone mają metalowe tutki i takie są ... lepsze moim zdaniem. Nie mam recenzji długofalowej. Tylko jazda próbna. Jeśli masz obręcze- wysokie stożki - trzeba dobrać wysokość zaworka. Musi wystawać tak aby nasadzić pompkę głęboko. https://www.centrumrowerowe.pl/detka-eyen-28-2-pack-pd32775/?v_Id=204207 Dwupak https://www.centrumrowerowe.pl/detka-maxxis-welter-weight-pd9813/ zaworek 60 https://www.centrumrowerowe.pl/detka-continental-race-28-wide-pd7090/ w tym samym sklepie , mniejsza szkoda jeśli debiutując z montażem nowych opon przy szczypiesz przy zakładaniu. Stare dętki mimo, że optycznie cieńsze zachowaj do kieszonki jako zapas. W razie potrzeby wypełnią oponę 30, chociaż lepiej nie jeździć tak latami, czyli warto dobrać rozmiar obejmujący opony 28-32 ,

Conti gramprix "bez 5000" wprowadzili szersze rozmiary internet tak pokazywał , to dobre opony. Black Czili dobrze trzyma. Nie przebijam opon często, ale takiego spokoju ducha jak z tymi o których wspomniałem w linku - nie mam z lekkimi naprawdę szosowymi modelami , bo w lekkich szosowych ciąłem kamykami zwykle bok opony. Albo szkiełkiem dochodziłem przez bieżnik. Nie ma jednak opon doskonałych, zawsze może być pech. Stara Zafirro dość dobrze radzi sobie na ziemi, i mokrym. Ten bieżnik coś daje, nie ma go na rycinach współczesnej wersji Pro. Dętki zielone i różowe mam jako zapasy, wolę zwykły butyl z nakrętką kontrującą. Najlżejsze chińczyki nie są do hamulców obręczowych ( aby z rowerem w górach, tak pisze na pudełku, ich nie stopić. Z plastykowych szybciej znika ciśnienie. Do roweru " treningowego" wolę zwykłe. W chińskich- zwróć uwagę na zaworek, jego rurkę, i nie rozdmuchaj ich na sucho bo się odkształcą. . Sam kupiłem szosowe, gravelowe i Mtb, i te najlżejsze są węższe od tych które można stosować z obręczówkami , następne są gravelowe, i chyba do opony 28 bym ich nie wkładał, zobacz na pudełkach, chwilowo nie mam dostępu, ale chyba mam zielone Cyclami.

Rubino to wyższy model. Moje zafiro - poprzednia wersja- to leżak Oferta z allegro mam takie 4, wszystkie nabywają w miesiąc charakterystyczne pęknięcia na bokach, ale ... nic się z nimi nie dzieje nie mają bąbli zero gum w rowerze do pracy na szklanoposypanych małpkami jesienno zimowych ścieżkach. Używam na dwóch tylnych kołach, i w lesie i na szutrach, ważę ponad 80 ciśnienie 6 i spada z czasem. Jeśli masz chęć wydaj 100 na dwie, albo ... poszukaj Rubino... będą w pogodne dni na gładkim asfalcie szybsze ... i możliwe że są szersze od 28...30 albo 32 możes zawsze zaryzykować... z wyższym ciśnieniem potoczą się szybko, na niższym- dostaniesz ekstra grip i komfort.

Jeśli znasz szerokość 25 i 28 mm i się nie lękasz to 28 jest ok. Szersze opony rzadziej się pompuje, więcej wybaczają, a w wersjach takich lekko pancernych jednak są dość "przyciężkawe" Nie mam Rubino tylko zwijane Zafirro 28 i spokojnie znane mi szutry albo Kas Kabacki bez grawelowo można jechać. Dopiero piasek albo tarka z korzeni zniechęca. Ale jeśli zagapisz się z 28, albo jesienią wjedziesz w coś pod warstwą liści jest uderzenie młotem, albo nawet upadek. są Conti Speedcontact , Maxxisy Refuse, Marathony Almotion trochę szersze, odporne , a z dużym budżetem i szosowe opony typu Gp5000 szersze od 28 moje Refusy mają 38 albo 40c są z Amazon, wyprzedaż, toczą się spoko, ale już taka jazda 32-37 km/h przyjemniejsza jest na cieńszych i niepancernych, prawdziwie szosowych oponach.

No tak ale to jest do szosy szosy, klasyka gatunku, suuper , ale nie nie do szosy turystycznej retro, jest niższy i ma mniejsze wyprzedzenie, nie zmieści opony pewnie szerszej od 28- 30 mm... Jeśli zamiast Pasata dasz ten rower koledze - powinien być zadowolony W Bianchi robili nawet takie stalowe paskudy jak Pasat, z błotnikami i lampkami, ale nie w tym przypadku

To nie jest widelec od Pasata czy Waganta,i patrząc na haki to jest niewyszukana konstrukcja. Nie widziałem nic takiego w polskim rowerze.Może jest obcy. Widelce i ramy polskich rowerów pękały regularnie przed przebiegiem 100 000 km , te z lat 80 zapewne najczęściej Pasat to był kochany, ale złom, podobnie jak składaki, ale pękały widelce Jaguarów, czyli trochę starsze, dlatego nabijano je dębowymi kołkami , taki kołek dawał czas na zauważenie usterki, a może zapobiegał? Trochę robił zbiornik na deszczówkę i skropliny. Oba moje kołkowane widelce i Jaguarowy i Wichrowy nie pękły, ale jednak jazda na nich ( o nieznanym przebiegu) stresowała mnie na tyle, aby postawić je na pamiątkę w piwnicy. Pękł mi tylko widelec od Pasata 2, troszkę późniejszy. Też nie gwałtownie... jak u kolegi. Wyjechał lekko w przód i nagle dziwnie dobrze wybierał dziury. Moje polskie widelce i koła przednie - 100mm. Pasat był ze sklepu na 100 mm. Węższy widelec 93 był np w dziecięcych albo starych męskich, czy moim Diamancie z 57 r. Jaguarowy widelec wysłałem do Rychtarskiego, żeby go skopiował, ale nie umiał, coś ulepił z szosowej korony i dość delikatnych lag, dodał mi piwoty tylko prawie żadne hamulce Cantilewer się nie mieściły na nich, i opona z trudem weszła 33 zamiast 40, widelec był bublem, miękkim na boki , nie dało się stawać na pedały bo grał o klocki i potem przy przewróceniu się na bok na lodzie bez przeszkody , zagiął się trwale na bok... Także dobry widelec w dobrej wadze to skarb,

Zaraz czy ten widelec nie ma aby 12 cm skoku ? Tzn więcej niż seria niż optimum dla ramy? Podnoszenie się może dać ukrowienie roweru - denerwujące osoby po przesiadce ze sztywniaka. U mnie przesiadki z 80 na 100 i teraz 120 nie pozostają bez echa.... na podjazdach ...

Regulamin prawdopodobie nakazuje dostosować się do poleceń personelu , a jak znajdzie się cholera to narzuca powieszenie. I nie za bardzo jest płaszczyzna do negocjacji. Pociągi najczęściej nie są dla Ciebie, trafisz na taki gdzie jest dużo ludzi, i Twój rower będzie zmasakrowany.... Dlatego nie warto na nich polegać bez wcześniejszego sprawdzenia co to za połączenie, jaki skład, i jaka frekwencja. Albo posiadać rower klasy trzeciej.

Marvelo jeśli się ścigasz to żaden oszczędnościowy widelec nie ma sensu, albo sztywny naprawdę lekki albo Sid Reba Fox coś na czy ludzie w czołówce jeżdżą. Masz jedno życie i jeśli teraz chcesz się pościgać " strać" teraz kasę, bo potem już nie będzie z tego pożytku. Tzn sprzęt przestanie mieć znaczenie.

Coś tam chcę od nich drobnego i ramę bym ostrokołową dotknął, sprawdziliście czy to sympatyczny kontakt czy jakaś załamująca rozsprzedaż?

Orła Tor może uratują Dobrze żeby pozwolili jeździć, a nie otoczyli barierkami. https://tvn24.pl/tvnwarszawa/praga-poludnie/warszawa-tor-kolarski-orzel-bedzie-zabytkiem-st8369636

Gear lock plus gotowe plecki. O ile takie występują. ( w zestawie są też naklejki ale nie używałem, mogę jedną dać do testów) Plus dodatni plecków jest ich pancerność, i wystająca ramka. Na początku czasem przekładałem plecki na klasyczne i te rowerowe, ale teraz od dawna używam tylko te z gniazdkiem.

no to .... zobaczyliśmy:

Wr81 skarżysz się - to chcę pomóc nie oglądam Giełdy nic nie kupuję , zrobiłem post na zakupy. ale czytam co to za okazje wyjadujecie i tak "palcem po mapie" sobie kupuję czasem na niby .:) ale :::: ta dam; Wstępnnie chcę Twoję korbę !!!!! Bo mam zapasową zębatkę ... jedyne czego po kodzie nie ogarniam to linia łańcucha, sprawdzę nocą ... generalnie nowa korba ma być w ramie bez busta i rzucać łańcuch na środek kasety 10 s założonej na koło z piastą 135 mm. Mam już Slx w Krampusie on z tyłu ma 148 i kasetę 12 stąd niewiadoma. Żeby nie przesadzić ... Czyli sprawdzę technikalia i cenę czy jest w dechę czy nie i napiszę... może będzie jedno wystawianie na Olx mniej. Generalnie to fajnie że szukacie czasem jakieś ciekawe rzeczy, kiedyś Sobek chyba pokazał mi korbę GRX w dobrej cenie, tak samo opony Maxxisa ma amazonie, czasem Pepper czasem forum. nawet lepiej na forum bo chyba wolniej się kończą towary.

Flim o mizianiu brodacza korbami w kraju rdzy i spękanych asfaltów, do samotnego obiadu z kawą Miła przejażdżka na nieplastykowych kołach , o tym jak w sumie mizernie jest za oceanem, ale też i tak fajnie trochę swojsko jak u nas, i rower taki klimat nasz naszowy też, no Tim taki film nic się nie dzieje kamera patrzy w przód.

Linkowałem kilka postów temu dwie opony, mniej stresowe - prawdopodobnie odporniejsze na przebicie, co dla osoby sporadycznie używającej rower ma znaczenie. Plus wspomniana pompka z manometrem. za 75 zł do jazdy po Warszawie wybrałbym zawsze zwijaną Zaffiro niż tego druta od Deka, ale rzeczywiście w alejce parkowej czy lasku lepiej poradzi sobie szorstka guma Rysela. Jeśli tego terenu i polnych dróg może być więcej, z czystym sumieniem mogę polecić za to drucianą CST Pika szerokość 32. Sprawdzona... oczywiście lekkość toczenia jest gorsza niż w Zaffiro.

😃🤣😆 Foto pożyczone z internetu , nie jestem fascynatem hełmofonii, ale te śruby Surli mają pierwszowojenny klimat

Coś takiego mniej więcej, mam od lat drugi bez tapera z to sam zrecenzuję, tylko nie teraz. Ścigałem się nawet w górach. Najlepsze jednak są te piwoty. W widelcu do taperowanej główki. Tarczowe mocowanie też jest. sterówka i korona nie jest z węgla i lęk przez złożonym widelcem jest mniejszy. Za to tłumienie jest tylko wysokich częstotliwości , te rury są sztywne.

Wolę klamki FR 5, a Fr7 na tyle było gorsze że... nie wiem gdzie się podziało pokręciołek mnie nie kręcił, tzn różnicy na plus nie stwierdzono. FR 5 dla mnie - bardzo udane. Zarówno z zaciskiem bb7 czy starym tarczowym shimano. Używane w Glaciensis.albo Dolni Morawa. Mam widelec nowy sztywny pod taper... super bo choć jest współczesny, to uniwersalny i ma piwoty!!!! Odpowiednik skoku albo 80 albo 100 , oś 9x100 QR Można zrobić front z ultralekkim kołem i hamulcem obręczowym. A w razie potrzeby mieści błotnik czy oponę 29x3.

Dla rzadkiego używania, idiotodporne są właśnie opony Zafff szeroko i bardziej turystyczne Marat 32 - te dają radę lepiej w piaseczku i w samym mieście, zniosą ciut niższe ciśnienie.... do takich opon używanych raz na dwa trzy tygodnie warto mieć dogodną stojącą pompkę z manometrem. I nie siadać na rower bez "ciśnienia" optymalnie do wagi niskiego, ale nie za niskiego.

Takie, że po odkręceniu kaseta siedzi zacięta na bębenku, czasem to jedna z małych zębatek, czasem największa po zerwaniu szpilki. Na zdjęciu widać ledwo ślad kasety , moje zębatki wbijały się dużo głębiej.

To był Musso GT zapewne 🙃

Jak wkładka może poszerzyć buta? Wkładki to dopiero pierwszy krok to butów ekstra... wiadomo, że mogą pomóc... Ale stopa odbita na plaży w piasku nie pasuje do obrysu większości butów biegaczom wymyślili buty zwierzęce, sa zwolennicy są przeciwnicy... w kolarstwie coś tez dorzeźbią w sferze komfortu i transferu mocy... już liczy się mm kwadratowe transferu bloku na pedał, a na konstrukcję podeszwy buta - jeszcze nie zaczęli kalkulować

Szerokość stopy nie zależy od filigranowości, szczupły też może mieć szeroką. Buty Shimano to w ogóle czasami nadają się do "płokołatuły" W sporcie w którym ergonomia ma znaczenie .... od lat wykrój podeszwy ma się ni jak z anatomią. Obrysuj stopę -porównaj z wkładką... jeśli pasuje oznacza, że jesteś manekinem Przez przebijanie się przez uklepaną wkładkę żeberek wewnątrznych szarego shimano straciłem po 2 tygodniach non stop w siodle - czucie w 3 środkowych palcach ...na pół roku. W Japonia mają zwyczaj bandażowania stóp bo wąskie są sęksi, to może taki fetysz że po rowerze bardziej sęksi ? mniam mniam mniam stopa gejszy ouał aua aua! Shimano Gejsza Szouuz Shimano znam ze stopienia najbardziej, ale inne firmy też nie lepsze. Pewnie za jakiś czas w rowerówce pojawią się ekstra anatomiczne modele butów dopasowane do zeskanowanych 3D stóp klienta, i będą salony stopa fiterskie - butowlane Kolejny trend po bike fitingu, grawelach i trenażerach wirtualnych.... poczekajcie - zobaczycie.