holdegron

Przerzutka tylna Claris 2000. Używana jeden sezon. Stan 10/10 Cena 50 zł + transport

Zaciski hamulcowe Tektro MD-C550 Flat Mount. Używane jeden sezon. Stan techniczny i wizualny 10/10 Cena 150 zł + transport

Klamkomanetki Claris 2x8 do hamulców mechanicznych. Stan techniczny 10/10, wizualnie trochę śladów po sezonie używania. cena 150 zł + transport.

Hej Wystawiam na sprzedaż trochę części do szosy. Części pochodzą z roweru Felt Broam, rower przejeździł jeden sezon, ok. 1000 km. - klamkomanetki Claris 2000 z linkami - hamulce tarczowe mechaniczne Tektro flat mount (dwutłoczkowe) - kaseta 11-34 8 rzędów - przerzutka tylna Claris 2000 - łańcuch 8 rzędowy - kierownica baranek alu - mostek, sprytne rozwiązanie z wewnętrzną tuleją pośrednią, umożliwiającą ustawienie wzniosu od -16 do +16 stopni Komponenty w bardzo dobrym stanie. Cena za całość 300 zł z wysyłką po mojej stronie, lub zaproponuj swoją cenę. Zdjęcia szczegółowe na życzenie

Pomyłka, nie ten dział.

Odświeżam temat, może ktoś na nowy sezon potrzebuje koła ? Cena do negocjacji - zaproponuj coś.

Niestety, mój egzemplarz jest najwyraźniej uszkodzony. Odsyłam do Pana Chińczyka.

No właśnie tak robię, i za każdym razem mam komunikat "połączenie nieudane". Próbowałem już z innym telefonem, i innym ruterem. Tak jakby moduł wifi nie gadał z siecią...

Ano ma (mieć). Wifi w sumie pełni rolę równoległą do BT, tylko szybciej - tak piszą w opisie komputerka. A na wszystkich fotkach produktowych symbol wifi na ekranie figuruje.

Hej Dotarł właśnie mój CC600, ale mam problem z Wifi - tzn licznik nie wyświetla symbolu wifi (koło baterii), a próba podłączenia się do sieci domowej spełza na niczym. Każda próba to komunikat o nieudanym połączeniu. To wifi to trzeba jeszcze gdzieś włączyć ? Czy może licznik jest "nie do końca" sprawny ? Pomocy, Rob

Spójrz jeszcze na Eskera 8, geometria zbliżona do Eskera 6, tylko full carbon. Dokonałem takiej zmiany w tym sezonie, nie odczułem większych różnic w pozycji (subiektywnie). Eskera 8 2x11 można znaleźć za niecałe 10.000 zł

Wcale nie dobrze. Klamkomanetki mają być sporo dalej, na łuku kierownicy. Górna część kierownicy (od pierwszego gięcia do gięcia klamkomanetek) ma być w poziomie. Osłona klamek ma być przedłużeniem (w jednym poziomie) kierownicy. A dolna część kierownicy wcale nie musie być, i najczęściej nie jest w poziomie. Dużo tych poziomów, ale tak wyszło. Tak to powinno wyglądać.

Dwie zapadki to standard. A Twoja piasta faktycznie wygląda, jakby miała wprasowany bębenek. Daje do myślenia brak wewnątrz osi jakichkolwiek rowków dla klucza. Faktycznie, producent roweru nie podaje żadnych informacji o kołach. A rower przecież nie jakiś market... Ja pierwszy raz widzę coś takiego, może ktoś na forum ma wiedzę w tym temacie.

Hej Przyznaje się jakiś producent do tej piasty ? W rowerach można znaleźć rozwiązania mocno zaskakujące 😉

Kolega ma parcie na forumowe publikacje, co widać po ilości "merytorycznych inaczej" wpisów.