bladawiec

Cześć, mam problem od nowości z hamulcami BR-MT200. Problem polega na słabej sile hamowania. Hamulce mam od ponad roku od nowości. Okładziny mają żywiczne. Tarcze takie: ZTTO G3CS 160mm- tył i 180mm przód. Od instalacji bardzo słabo hamują. Ma dla porównania w innych rowerach SLX i Alfine. Po kilka zabiegach magicznych, takich jak: wypalanie okładzin i przetarcie papierem ściernym, odtłuszczenie tarcz i również przetarcie papierem ściernym siła hamowania trochę się poprawiła ale dalej są słabe. Ostatnio dla pewności je odpowietrzyłem (choć wg mnie nie były raczej zapowietrzone.) zgodnie ze sztuką. Dalej słabo. Nie bardzo wiem co można dalej zrobić nim skończy się moja cierpliwość. Nie chcę na ślepo wymieniać okładzin tarcz itp, dlatego chciałem się kogoś na forum poradzić, być może miał podobny problem. Pierwsza myśl, jaka mi przychodzi to może założyć oryginalne tarcze Shimano, dedykowane do klocków żywicznych? Jeśli ktoś ma jakiś pomysł, to poproszę o rady pozdrawiam link do tarcz jaki są teraz zamontowane: https://allegro.pl/oferta/tarcza-hamulcowa-ztto-g3cs-160mm-91g-6x-sruby-10507391076?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_term=desc-yes&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gclid=Cj0KCQjwuuKXBhCRARIsAC-gM0iXaXWMGEBqnB_tnDSFczKPj9vw0flf9Xcg9IoZvfOrjd12ozqo1NoaAksfEALw_wcB

Na tej ramie fajnego dziwoląga by można było złożyć.

Tam jest chyba wincy niż 50 cm, stawiam na 60 plus. Ja mam w jednej ramie 50 w ramie przerabianej przez Pana Kajaka i bardzo dobrze się jeździ, jest miejsce na grubą łoponę błotnik i na błoto jeszcze sporo miejsca zostaje . Nie wiem dlaczemu się ludzie tak upierają przy krótkim backu?? Jeszcze sportowców rozumiem, bo im to wszystko ma prawo przeszkadzać :), ale do normalnego klekotania się po dziurach.... no nie wiem. Mnie osobiście się ten ramiak nawet podobie. Osprzęt to już drugorzędna sprawa.

Słabo z tym sprzedającym, skoro nie wie z jakiego materiału jest rama. Gdyby nic nie napisał.... milczenie jest złotem , a rama ze stali. Ponadto strasznie dziwna kobyła wyszła z tym wysokim amorkiem.

Flet na cztery rynce. Prawie orkiestra

No to się zastanawiam, ile teraz w nowym ładzie za taki stalowy zestaw wołają polscy budowniczy ram??? Jak ktoś ma wiedzę o aktualnych cenach, niech się podzieli tą wiedzą. A swoją drogą zastanawiam się jaki jest powód tak radykalnego wzrostu tych cen? Moim zdaniem: 1. Chiny już nie chcą tak tanio produkować. Transport jest droższy, no i być może nowe nałożone podatki na towary z Chin. W przypadku ram robionych w Chinach. 2. ceny materiałów (być może też Chiny), droższa robocizna, też może jakieś nowe podatki. To w przypadku ram robionych w Europie. 3. Zapomniałem o kosztach energii, które poszybowały w całej Europie nawet o kilkaset procent. A wytworzenie ramy jest dość energochłonne i stanowi sporą część kosztów produkcji. Za tym wszystkim pomimo wzrostu cen musie iść niespadający popyt na tego rodzaju ramy. To taka moja skrótowa analiza. Być może mylna.

Piękna cena za tego singulara.

Wygląda na dużą: https://www.olx.pl/d/oferta/rama-nowa-29-mtb-CID767-IDLU7RN.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=0

Jak temat został wrzucony i ktoś zaproponował rower na kołach 36 cali to sobie popatrzyłem na te rowery i pomyślałem, że 36 to trochę przesada, ale jak by taki miał koła 32 cale to by nie było złe. I patrz już i takie są. ciekawe czy są na kołach 30 albo 31 cali??? Pewnie są a jak nie to zaraz ktoś to wymyśli.

Cześć, mam pytanie do obserwatorów tego wątku ale nie tylko. Ma ktoś namiary na opony w rozmiarze 26 x 2,8 lub 3,0? Chodzi o opony raczej MTB z bieżnikiem a'la Race king Continentala. O coś takiego mi chodzi. Wymiotło takie z rynku i nic nie mogę namierzyć. Skończył się popyt czy jak? Nie mam pojęcia? Jak ktoś z was ma namiary na sklep, albo gdzie trafi na takie opony, bardzo proszę o info. pozdrawiam Tomasz

Ciekawa oferta na OLX: https://www.olx.pl/oferta/rower-miejski-retro-diamant-131-rama-stal-cr-mo-nexus-8-CID767-IDHBQn4.html#3bc870a8db może kogoś zainteresuje.

Przerabiałem temat z kierownicami od motocykli, tyle że aluminiowymi. One nie są tak strasznie ciężkie (jak na mój gust) bo ważą około 500 -600 gramów. rowerowe są sporo lżejsze i jak nie zależy ci na wadze to polecam, duży wybór gięć szerokości itp, sporo więcej niż w rowerowych.

Wiem, że było już o tej firmie co klepie ramy w Ameryce Południowej: https://www.marinobike.com Czy ktoś z was zamawiał tam ramę? Przyszedł mi pomysł co by zamówić ramę fs. Jak zamawiać taką ramę to pod jaką piastę na tył 142x12 czy 148x12? Pytam pod kontem dostępności i ceny?

Takie widły by mi się podobały, jak te niebieskie. Mam podobnego fokra w drugim rowerze, który robił Kajakcustom. Ostatecznie można by się zwrócić do niego, aby zrobił co tam się człowiekowi zamarzy. Ale może używka się trafi w lepszej cenie? Choć powiem, że przeszperałem alegro i olejiksa i jak na lekarstwo takich widelców. Od biedy jak by siętrafił w dobrej cenie to może być CA - 460 mm. Sposób aby go podnieść to dotoczyć dolną bieżnię wysoką i nią wyrównać do zadanej długości. A co powiesz na widelce z karbonu co przypominają wyglądem amortyzatora ale są sztywne?

Dzięki za zainteresowanie rura sterowa prosta 1 1/8, choć i taper też wejdzie, bo mam główkę w ramie 44. Odległość C-A około 490-500 mm plus minus 10-15 mm. Najlepiej z offsetem około 50-60. No i taki co by oponę około 2,3 pomieścił. pod piastę na oś 9 mm ale to już pisałem. Oczywiście używki jak najbardziej wchodzą w grę.

Gdzie można kupić stalowego widła 29 na 9 mm oś?

W tym wątku raczej o ramach z tej własnie stali Cr Mo się tu rozwodzi każdy jej miłośnik. Myślę, że mało kto albo nikt z nas nie jest tu metalurgiem, co by się znał na rodzajach stali. Bardziej się nad tym wszyscy ślizgają i przechodzą do zalet i cech już gotowych produktów. Stal Cr Mo to raczej taki zabieg (hasło) marketingowy, bo stal jakiej używa się do budowy ram tak naprawdę ma więcej dodatków w stopie. ale jak już wspomniałem ja się na stali nie znam na tyle by się o niej wypowiadać. A ramy stalowe cenię sobie i dlatego lubię ten wątek.

Polecam kierownice dedykowane do motorów. Bardzo szeroki wybór wymiarów gięć, szerokości. Cenowo też bardzo korzystnie w porównaniu do kierownic dedykowanych do rowerów. Za ceną kilkudziesięciu złotych można sobie sprawić bardzo fajną kierownicę. Sam kupiłem już dwie. Wagowo aluminiowa kierownica do motoru to jakieś 500 gramów. Więc nie ma tragedii jak chodzi o rowery wyprawowe i podobnego typu.

Cześć. Kupowałeś waść tę ramę z Peru czy w UK? Ciekawa alternatywa dla stalówek, o których dotychczas słyszałem. Masę rzeczy można sobie dopasować pod siebie, kąty długości. Cenowo, jak na takie możliwości ustaleń parametrów ramy świetna propozycja.

artoor, cóż za ramę kryje ten karton?

Glówka wygląda na 1 1/8 cala. Tyle co widać na zdjęciu. https://forums.mtbr.com/29er-bikes/2011-salsa-el-mariachi-vs-2009-jamis-dragon-29-a-700222.html W opisie z linka stery są podane 1 1/8 cala. Jak by to była główka 44, to by takie stery nie pasowały. Jak się mylę niech mnie ktoś z błędu wyprowadzi.

Roch - świetna relacja w formie fotogalerii z tej podróży po ukraińskiej ziemi. Bardzo fajnie się ogląda. Pewnie masa wspomnień w pamięci ? to tak offtopowo, ale nie da się tego nie skomentować.

Ja używałem tego: K2 ŚRODEK DO KONSERWACJI PROFILI ZAMKNIĘTYCH. Bardzo fajnie zasycha tworząc warstwę suchą. Ostatnio zrobiłem błąd i kupiłem innej marki (nie pamiętam jakiej) za to nie bardzo to schnie i otworami w ramie czasem coś się wypoci. Ale ten z K2 dobrze wspominam i żałuję, że kupiłem inny do ostatniej ramy. Pewnie inne specyfiki też są na rynku o podobnym działaniu ale ten z K2 akurat spodobał mi się. Nie jestem zadnym sprzedawcą ani przedstawicielem produktów z firmy K2 zastrzegam. Nie dopisałem, że w zestawie jest dość długa rurka do aplikacji, około 60 - 70 cm albo jakoś tak.

Czy ktoś ma namiary na ten dziwny rozmiar obejmy lub zacisku 29,8 lub 30 mm. Dziwne ale ten rozmiar mało popularny. Przeszukałem gdzie się dało. A może ktoś będzie robił zakupy w palent x to by przy okazji zamówił od razu 2 sztuki? Będę wdzięczny.

Dodam tylko od siebie, że na stronie PanetX w opisie ramy Big Dog nie podano wymiaru L czyli długości widelca, przy jakiej kąt główki uzyskuje 65 stopni. Może ktoś z was wie?