cichy66

Kiedyś już wspominałem o firmie Full Speed Ahead,która wzbogaca swoją ofertę o hamulce hydrauliczne do MTB. W ofercie będą dwa modele: - K-Force $369 (wzbogacone o carbon/klamki i tytan/śrubki) - Afterburner $289 http://www.fullspeedahead.tv/video/8559611/fsa-disc-brakes-k-force-and http://www.fullspeedahead.com/news/488/Other-positive-impressions-about-K-Force-and-Afterburner-disc-brakes

Znany producent komponentów do hamulców firma Alligator na rok 2014 wprowadza do oferty klocki z kolorowymi radiatorami coś na wzór Shimano IceTech. http://www.bikerumor.com/2013/08/30/eb13-alligator-shows-sweet-new-cables-brakes-pads-best-cable-cutter-ever-2/ W ofercie będą klocki organiczne z radiatorami w kilku kolorach do Shimano,Avida i Formula co powiększy zwolenników tzw.lodowych hamulców. Shimano HK-COOL018+ XTR(BR-M965),(BR-M966),(BR-M975),(BR-M(975P),Saint(BR-M800),Hone(BR-M601),SLX(BR-M665),Deore XT(BR-M765),(BR-M775), Deore LX(BR-M585),(BR-T665),Deore(BR-M535),(BR-M595),(BR-M596),Alfine(BR-S500),(BR-S501),(BR-M545),(BR-R505),(BR-T605). Shimano HK-COOL55+ XTR(BR-M985),Deore XT(BR-M785),SLX(BR-M666),Alfine(BR-S700). Avid HK-COOL036+ Elixir Formula HK-COOL034+ Mega,The one FR,The one,R1,RX

To można sobie wydrukować,podpiąć do reklamacji i uderzyć do autoryzowanego serwisu Fox-a bądź przedstawiciela na Polskę, w końcu łaski nie robią skoro jest akcja fabryczna z związku z felerną partią amortyzatorów: http://www.ridefox.com/dl/bike/recall-reminder-update-pr-10-31-13-Final.pdf No ale najpierw dokładnie sprawdzić czy nasz Fox obejmuje akcja kampanii reklamacyjnej.

Zza wielkiej wody wyciekła informacja,iż firma Stana Koziatka szykuje na sezon 2014 nowe koła z carbonowymi felgami w systemie bezdętkowym,tytanową piastą również pod modny ostatnio zestaw Srama XX1 w rozmiarach 26'',27,5'' i 29''. No Tubes ZTR Valor Carbon http://www.mbaction.com/Main/News/Stans-NoTubes-Intros-ZTR-Valor-Carbon-Fiber-Wheels-7096.aspx

Nowy topowy model butów Shimano XC90 do zastosowań MTB:

Giant w ofercie na 2014 również z kołami 27, 5'' http://www.giant-bicycles.com/globalstartpage/giant-27-5/

Nowe "maszty i nowe kanapy" od Ritchey-go na 2014 rok: http://www.mtbcult.it/tecnica/ritchey-vector-evo-la-sella-assorbe-senza-deformarsi/

Taka perełka na dużych kołach - Pinarello Dogma XM 9.9 Full Suspended

Shimano BR-R785 - szosowe tarczowe hamulce hydrauliczne http://www.bikeradar.com/road/news/article/shimano-br-r785-road-hydraulic-disc-brakes-first-look-37750/ wraz z nowymi kołami Shimano WH-RX31 http://roadcyclinguk.com/gear/gear-news/shimano-unveil-hydraulic-road-disc-brake-compatible-wheelset-and-electronic-sti-lever.html

Sram schodzi z napędem 1x11 do niższej grupy X01 od 2014 roku: http://www.cyclingnews.com/news/photos/sram-to-introduce-x0-1x11-drivetrain-for-2014

Schwalbe prezentuje nowa opon do maratonów na szybkie/suche trasy klasyfikując ją pomiędzy Racing Ralpha i Furious Freda. Schwalbe Thunder Burt http://www.schwalbe.de/gbl/en/presse/fahrrad/001/index.php5?flash=1&gesamt=333&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Seite=180&tn_mainPoint=Presse&tn_subPoint=

Rośnie konkurencja w segmencie hydraulicznych hamulców tarczowych- FSA K-Force: http://www.bikerumor.com/2013/04/17/fsa-k-force-hydraulic-disc-brakes-spotted/

Nowe koła od DT SWISS SplineOne: XR 1501 SPLINE Weight (g per set) 26” 1410* 27.5” 1470* 29”1520* XM 1501 SPLINE Weight (g per set) 26” 1545* 27.5” 1595* 29” 1680* EX 1501 SPLINE Weight (g per set) 26” 1660* 27.5” 1730*

Nowe centrum dowodzenia na rowerowym kokpicie prezentuje: SIGMA SPORT ROX 10.0 GPS http://www.sigmasport.de/de/produkte/bikecomputer/rox_wireless/rox_10/?flash=1&punkt=details

Już oficjalnie pojawiło się kolejne (większe) ptaszysko z kręgosłupem pod 29" http://www.ibiscycles.com/bikes/ripley_29/

Shimano już pokazuje nowość na 2014r grupę XTR z korbonowymi kołami pod szytki,jeszcze lżejszymi hamulcami (magnezowe zaciski z tytanowymi dodatkami,karbonowe dźwignie klamek,nowe tarcze z radiatorami),nowy łańcuch z drążonymi pinami. http://www.bikemag.com/news/news-shimano-xtr-gains-additional-xc-edge/

Manual srama strona 9 i 10: http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/iYvoIotO8SLpk_9b-SYO78s7nwFbEvbIkz9SGbRCehE/mtime:1299184640/sites/default/files/techdocs/xx-technical-manual.pdf

Obejma po dokręceniu (TORX 25 siłą 5-6 Nm) nie dochodzi całkowicie do klamki,powinna zostać taka sama (równa) odległość po obydwóch stronach obejma/klamka.

Wszem i wobec obalam mit osób,które twierdzą iż jazda na oponach kolcowanych po asfalcie - gdy nie ma śniegu jest powodem wypadania kolców. Ja już trzecią zimę śmigam na takich oponach i wszystkie kolce są tam gdzie powinny.Ostatnie dwa miesiące to jazda tylko po asfalcie w temperaturach dodatnich ciut powyżej zera.Dopiero od zeszłego tygodnia jest lód plus śnieg. Z opon zimowych jest propozycja Nokiana,Continentala i Schwalbe. Jak już ktoś decyduję się na zakup, to tylko z jak największą ilością kolców ułożonych na całej szerokości bieżnika, bo to wtedy ma sens. Taki zestaw starcza spokojnie na kilka sezonów. Wiem,że nie są to tanie opony,ale przyjemność jazdy na śliskim podłożu i poczucie bezpieczeństwa to istotne argumenty za.