Mendoza

Koła zważone wczoraj wraz z kasetą xtr 970 11-34 oraz taśmą i wentylem notubes ważą 1613 gr. Wynik niezły. Tarcze jeszcze nie są założone więc nie mam jeszcze problemu z XTR w tyłu. Mam nadzieje że jakoś to ogarne. Na Thomsonie dzięki zestawowi śrub z Vincere mam wagę 179 gr Szprychy to niestety na razie nie są cx ray tylko cieniowane Sapim ale zobaczymy czy będą jakies problemy. Jesli tak to tylne koło zaplote na cx-ach. Dzisiaj drugie podejście zalewania s-worksów, zobaczymy czy wytrzymają do jutra...

Chodziłom mi o to że mam juz śruby mocujące ti do masterpiece z nakrętkami standardowymi w kształcie walca a w takiej konfiguracji musze mieć i góre i doł z carbonu... Zatem Thomson będzie teraz ważył w granicach 178 -179 gram. Myślałem o wymianie siodła na białego tune ale jakoś mi sie wydaje że będzie zbyt słodko. na razie pozostało tylko zamontować tarcze i można śmigać. Zastanawiam się nad wymianą kompletu śrub w ramie na ti? co o tym sądzicie

No tak ja właśnie zamówiłem śruby ti , czyli zamiast walców trzeba by u Maćka mocowania zamówić ? Jeszcze tylko prosze o info jak skutecznie uruchomić ztr plus mleczko plus oponki s-works 2 bliss. Tak by było szczelnie.

Taśma jest stana, a zalewajka była robiona w serwisie. Może za mało wlaliśmy ? No ale flaczek jest bez 2 zdań. One more thing.... Chris wgryzłęm sie trochę w temat tuningu masterpiece i nie jestem pewien. Heniu z LB ma wykonać tylko dolne łódeczki i do tego walec ti nie będzie pasował. Czy dobrze rozumiem że rezygnujecie z górnej łódki i mocujecie bezpośrednio do prętów siodełka? możesz mi rozjaśnić? pozdro..

chce 180 bo zdarzają mi sie niemiłosierne zjazdy a lubię mieć wtedy kontrole.. -Mleczko stan no tubes -Obręcze ztr olympic 347 -zawór tez Stana -oponki jak powyżej Słyszałem że zawór można pianka uszczelniająca potraktować, ale trochę mi to fuszerą zalatuje. a z tymi certyfikatami miałem na mysli to http://www.cult-bikes.com/FoxListaSerwisow.htm jak się okazuje Tarnowa tu nie ma.... a szwagier mi tak o tym przekonująco opowiadał heheheh

Nie wiem jak serwis gwarancyjny może i tylko w stolicy.... Z tego co wiem wilu mechaników miało szkolenia z serwisowania FOXa i mają na to certyfikaty..... A co do tarcz to będą 180/160 Ashimy 08.... Oponki Conti nie podeszły pod płyn, klapa..... Podeszły s-worksy z tym, że na drugi dzień chciałem sprawdzic jak trzymaja i zobaczyłem flaki... Nie uszczelniłem zawora i pewnie tu jest problem. Macie jakis patent na ten zawór?

mam taką, 25,4 stan dobry, przebieg jakieś 1000 km. cena: dobra jak cos to na priv

Wyhaczyłem właśnie 2szt Supersonic Speed 2,3 o wadze razem ok 810 gram. To znaczy że na oponach nie wzrośnie waga:) Właśnie do mnie idą. To będzie na kołach zalane, tylko mam dylemat czy 2,3 podejdzie pod Olympici ....Podobno z biedą tak... Mam nadzieje że będzie git. Teraz został tylko wybór lekkich tarcz 180 przód / 140 tył. No i dylemat aerolite czy cx ray trwa...

elita , elita zaufaj ze tylko wiekowo:) ale zamierzam dać z siebie wszystko...

Rogi zdjęte bo strasznien mnie wpieniało ciągłe dokęcanie. Mam zamiar wrzucić risera pewnie monkey lite...rogi nie kompatybilne. Ja jestem turist, jeżdze maratony, pewnie w 2010 wezmę udział w pucharze Tarnowa. Zobaczymy jak z czasem bo tu najwiekszy deficyt...

Adapter dziś do mnie przychodzi a jutro przychodzą do mnie king kong.... Sorkki chris że pozuje od Ciebie kółka ale co jak co od Ciebie warto:) Całość powinna się złożyć do połowy stycznia. z dyndającym xtrem z przodu:) http://yfrog.com/2dspecoj

Hej, Jak nie zmienisz oponek to rzeczywiście nie będzie tak lekko bez wydawania fortuny. Bez zmiany oponek to tak jak mati pisze. Ale wiesz zawsze masz możliwość zrobić te 550 gram w dół jak przejdziesz na FF....

Ceny niestety idą cały czas w góre. Np Durin podrożał o jakieś 500 PLN w stosunku do zeszłórocznego. Chciałbym załączyć fotkę ale od dawna mam taki tekst: Użyto 198,9 KB z 200 KB limitu miejsca na załączniki (maksymalny rozmiar pojedynczego pliku: 1,1 KB) Jestem kompletny laik i niewiem co zrobić. i need help....

Witam, Może przejdziesz na alpiny? Troszkę cięższe ale pewnie mocniejsze. Zostajesz ze Schwalbe?

Kiedy zobaczymy tego Duńczyka? Myślę, że nie tylko ja sie niecierpliwie. Zsotajesz przy Durin SL czy kminisz coś innego?

Wiem te gripi bontragera , tylko nie bardzo wiem gdzie w Polszy je dorwać. Korba , korba...no tak ale to melodia przyszłóści. Teraz koła mam na głowie. Co do oponek to ff nie będzie mi grało. Light lightem ale ja chce pojeżdzić ostrzej na lighcie a to znaczy że akurat oponki musza być w miarę mocne. Pewnie opony wymienię na cięższe ale mam nadzieje że niewiele... Chodzą mi po głowie RR Performace, Conti Race SS 2.0 i takie tam....zobaczymy

Właśnie przełożyłem amor. Okazało się że mój stary RL ważył 1886 gr. Byłem zdrowo zaskoczony. Przy przekładce ramy nie zdążyłem w serwiosie zważyć ramy i widelca osobno więć wziąłem wagę rl z 2007 roku i wyszło 1620. Co dalej...pojawił się kolejny babol bo wychodzi na to że rama z damperem nie waży 2670 tylko 2404 co jest już niezłym wynikiem jak na L. Obecny Durin Race waży 1429 gr więc skok wagowy jest znacznie większy niz planowałem. Strasznie sie cieszę ale przy okazji głupio jak cholera. Jak się nie zważy każdego elementu tylko rower w caóści to wychodzą potem różne rzeczy.... Na amorze 457 gram w dół Fotke z amorkiem dołącze w poniedziałek. nowa rozpiska Bar Ends: OUT Bar Plugs: no name - 8 gr Bottle Cage: carbon no name - 20 gr Brake (Front): XTR 970 Brake (Rear): XTR 970 Brake Levers: XTR 970 ( hamulce razem z tarczami 140 mm xtr i klamkami waża 711 gr) Cables: Obecnie Nokon dla przerzutek i shimano sis dla hamulców - ok 120 gr Cassette: XTR 970 - 232 gr Chain: KMC 255 gr Crankset: XTR 960 - 795 gr Derlr (Front): XTR E-type 970 - 134 gr Derlr (Rear): XTR 972 - SGS, shadow cabonowy wózek 182 gr Fork: Magura Durin Race 100 mm plus adapter do magury(12 gr)1441 gr Rear Shock: specialized ( fox) plus brain - 410 gr Frame: Specialized Epic 2009 Expert 1994 gr ( L ) Grips: PRO - piankowe 55 gr Handlebar: Race Face next - 134 gr Headset: Crank Brothers Cobalt - 69 gr Pedals: Look Quartz Carbon - 250 gr Seat: Selle Italia SLR 135 gr - 147 gr:) Seatpost: Thomson Masterpiece Setback - 189 gr Seatpost clamp: no name - 19 gr Shifters: XTR 970 220 gr Skewers: KCNC - 45 gr Spacers: OUT Stem: Syntace f99 - 100 gr Tire (Front): Geax Barro Race 2.0 - 411 gr Tire (Rear): Geax Barro Race 2.0 - 408 gr Tubes: (Dętki) Continental Supersonic - 203 gr Wheel Front: 706 gr -Hub: dt 240's cl -Rim: Alexrims xrc -Spokes: Sapim ( cieniowane ) -Nipples: dartmoor -Rim tape: specialized Wheel Rear: 916 gr -Hub: XTR 975 cl -Rim: Alexrims xrc -Spokes: Sapim -Nipples: Dartmoor -Rim tape: Specialized Wychodzi 10 174 gr Plan wykonany, teraz przede mną wymiana kół, tarcz hamulcowych gdzie spodziewam sie zysku na poziomie od 270 do 335 gram. Ale to dopiero styczeń albo luty.

Na przodzie Durin Race, świetny stosunek ceny do wagi mnie zmusił do kupna tego widelca:)( 1600 PLN ) Obręcze Olimpic, miały być Alpine ale znów zdarzyła się promocja, któa mnie powaliła heheheh. Juz nie moge sie doczekać

Zamówiona Magura i ZTR'y. Mam nadzieje że z kołąmi zejde do ok 1450 gr. Korzyśc na wadze to ok 350 gr jak koła fajnie wyjdą. Trochę mnie korci pogrzebanie przy piastach ( wymiana ) ale jeszcze zobacze. 10250 staje się już coraz bardziej realne:) Jak przełoże widelec wrzuce fotę...

Co do amora to jasne że magura durin tylko nie wiem czy sl czy race. Mam inny dylemat, w styczniu lutym zamierzam wymienić obręcze i szprychy w kołach, pewnie to będzie ztr alpine plus jakies mocne i lekkie szpryszki. Czy ktoś z Was zaplatał koła u chłopaków z lemonbike?

Siemka, Już po raz kolejny wchodzę na jakies forum mtb a tu kto oczywiście chris:) Tym razem to forum magury...a tak nawiasem to wiesz coś na temat różnic między race a sl prócz masy? Ja jeszcze się zastanawiam ale już w obrębie durinów:)

Ja też katuje z tym że stacjonarny trochę go wigina na boki ale powinien wytrzymać zimę Wax da radę sie podłączyc pod project lajtowania Masterpieca? Dobra w tym pojedynku wygrywa jak na razie DURIN jedyne co pozostaje na drodze to wpaść do Mirka B. i zamówić SL. Ma ktoś lepsze ceny niż 2700 PLN za SL z 2010?

SID WC 2010 pewnie, Magura Durin SL też, niemam za bardzo nic sensowniejszego na horyzoncie.

A ja dalej nie mam pojęcia jaki amor ? Na dziś waham się między SID WC 100 mm a Magurą Durin SL( wiem że na nia psioczyłem:)).... Nie robią jakichs imponujących przebiegów ale jak już jeżdze to ostro. Kryterium to waga większa bądź równa 1400 gr oraz wytrzymałość i sztywność. Fox odpadł bo chce zmienić...