sznib

W tej kwocie pomyśl o fullu; https://velo.pl/gorskie/gorskie-zawieszone/trail-29-fs/dartmoor/bluebird-evo-29-2

Bo cień drzew.

Bo zieleni ciągle brak.

Jeśli przez "odzyskać" rozumiesz "naprawić" to nie.

Bo ni to kuń, ni to pies. Takie dziwadło.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Najlepiej połamać i wywalić w kosz.

Ulice brzydkie, stare kamieniczki w opłakanym stanie z odpadającym tynkiem, całe miasto zastawione samochodami, nie ma co pokazywać. Dlatego do lasu rowerem uciekam.

Bo kompozycja kwiatowo rowerowa.

Bo przyczajony wśród traw.

A od kiedy to nadleśnictwa budują single?

Przy takich działaniach starania pojedynczego człowieka nic nie znaczą i zawsze są olewane. Dlatego ludzie łączą się w organizacje które mają już większą silę przebicia. Znajomości wśród prawników i w prasie też bardzo wskazane.

- możesz użyć tańszego zamiennika, to olej do smarowania lag/ślizgów, nie do tłumika, ważne żeby był odpowiednio gęsty. Ja używam taniego Amortyzola 15W, kosztował ok. 20zł za litr, ale to kilka lat temu. - Sram Butter lepiej nie zastępywać tanim zamiennikiem ze względu na właściwości (choć można np. wazeliną techniczną). Możesz kupić małą porcję, np. taką za 20zł: https://allegro.pl/oferta/sram-butter-smar-do-amortyzatorow-20g-9745500174 sam taką kupiłem i starczy na kilka serwisów, a biorąc pod uwagę że serwis robisz raz na rok to masz zapas "na lata" - producent zaleca, ale nie trzeba. - podobnie jak wyżej. Ja powietrza nigdy do małego serwisu nie spuszczam i nic się nigdy nie stało. Ustawienie pokrętła tłumienia też nie ma znaczenia. - Ilość oleju jak w tabeli, Sram Buttera nakładasz na wewnętrzną część uszczelek kurzowo olejowych.

Bo kolorów stopniowo przybywa

Bo między drzewami.

Napęd wymienia się jak się zużyje, a nie bo "wypada". Kup przymiar do łańcucha, zmierz i to zdeterminuje konieczność wymiany.

Takiej floty nikt by się nie powstydził.

Bo wiatr wieje, drzewa łamie jak zapałki. Pojeździłem dziś trochę po lasach, gdzie akurat nie ma wycinki i zastałem mnóstwo zwalonych drzew, nie wspominając o gałęziach. U Was też tak?

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Bo przyroda się budzi do życia.

Bo przedwczoraj słoneczko, a wczoraj wiatr i śnieg. Weekend tradycyjnie robi na złość.

W sumie to rzeczywiście, przypomniało mi się że widziałem gdzieś po drodze jadąc lasem odgrodzone szkółki leśne z zakazem wstępu, ale wyraźnie oznaczone. Parków i rezerwatów nie mam w okolicy, to nie wiedziałem, a w normalnych lasach można normalnie ze szlaków schodzić, bo jak by inaczej grzybiarze mogli na zbiory pójść?

A gdzie jest powiedziane ze tylko oznakowanymi szlakami można się poruszać? Lasy to dobro wspólne i każdy ma prawo chodzić/jeździć gdzie chce, poza obszarami gdzie jest wyraźny TYMCZASOWY zakaz, oznaczony tabliczkami "Wycinka drzew, zakaz wstępu (i tu jest podana data do kiedy wycinka) i oznaczonym terenem polowania. Gad ki o niszczeniu lasu szkoda komentować, jak już wcześniej pisałem, szczyty hipokryzji.