sznib

No ale bez przesady, jak młody chce się zatrudnić jako praktykant/stażysta to nie musi wszystkiego umieć, ważne że ma chęci. To pracodawca ma takiego pracownika szkolić. I ważne żeby nie dać się w takiej robocie wykorzystywać, bo miałem znajomka kiedyś, gdzie się zatrudnił jako praktykant, jeszcze jak był nieletni i kiepsko z tym było. Mało płacili, dużo wymagali.

Ciekawy jestem ilu samochodziarzy wzięło to na serio i dostali perwersyjnej uciechy, a potem jak się obcięli ze to primaaprilisowy żart to był duuuży smuteczek

Mógł w oponę wejść kolec z jakiejś rośliny i będąc niewidocznym z zewnątrz wystawać wewnątrz opony i przebić dętkę. Dlatego przy wymianie dętki zawsze trzeba dobrze obmacać oponę wewnątrz.

To zamień miejscami klamkę i manetkę biegów. Przy takim ustawieniu nie ma mowy o dobrym hamowaniu. Tak ma być:

Bo pomieszanie z poplątaniem.

Odsuń klamkę od gripa. Hamowanie z tak zamontowaną klamką jest co najmniej nieergonomiczne i wpływa negatywnie na siłę hamowania. Klamka powinna być tak 1-2cm od gripa, tak, że jak wyprostujesz palec wskazujący powinien on dotykać końca dźwigni klamki.. Jeśli w serwisie Ci tak zamontowali to daleko im do profesjonalizmu.

Przerzutki 8/9sp są kompatybilne i nawet ta rd-m360 powinna z 9sp zadziałać. Dlatego nie ma nic złego że w napędzie 8sp zamontowali rd-t3000. M360 będzie działać ok, a na dodatek jest o 35 zł tańsza. https://www.centrumrowerowe.pl/przerzutka-tylna-shimano-acera-rd-m360-pd936/ https://www.centrumrowerowe.pl/przerzutka-tylna-shimano-acera-rd-t3000-pd938/

Po kilku latach powracam do Traila RS. Tym razem w słusznym kolorze.

Bo jeszcze kwiecień nie przyszedł, a już przeplata.

Odtłuszczenie i dotarcie to najważniejsze czynności. Do odtłuszczania są specjalne środki, ale można też wodą z płynem do naczyń, szmatką dobrze przetrzeć i potem ręcznikiem papierowym do sucha. Albo izopropanolem. Docieranie, jak na filmiku zrób.

Siła hamowania nie zależy od klamki. Tylko od tarcia klocki/tarcza. Mi się wydaje ze sprzedawca ściemnia i nie docierał hebla, ewentualnie nie odtłuścił. Na pewno mała siła nie jest przez klamkę.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Bo myślałem że ostatnie śniegi tej zimy już za nami...

Przed chwilą zobaczone na FB, z komentarzem autora "Gdyby komuś przyszły do głowy jakieś gravelowe podboje w okolicach Mogielnicy gdzie budują Skę to rozważcie to wszystko zniszczone przez ciężki sprzęt https://strava.app.link/AnUsG7C9zyb" Ed/ Kumpel startuje w maratonach terenowych (biega). Taka świeża relacja z trasy: https://www.facebook.com/100002394743990/videos/pcb.6097218760367888/236125895457635

A w ogóle hamulec dotarłeś?

Bo się złamała barierka.

W temacie nie chodzi tylko o trasy rowerowe, ale ogólnie o trasy turystyczne i rekreacyjne korzystanie z terenów leśnych.

Odkąd LP skupiają się głównie na wycince i turystykę mają gdzieś ludzie korzystający ze szlaków zaczęli im (słusznie) zarzucać niszczenie szlaków i zostawianie ich w opłakanym stanie. Na to LP odpowiedziały że PTTK wyznaczyło trasy po starych trasach zrywkowych i że to wina PTTK. Ale co, niby PTTK miało zbudować własne trasy? Nie od tego są. Zresztą, nawet jakby wybudowali to LP by je zniszczyło, bo przy wycince nie ma dla nich rzeczy świętych. I gdzie tu poszanowanie i wola współpracy? Tyle mamy lasów w kraju że spokojnie można by korzystać dla celów zarówno turystycznych, jak i uprawnych, nie przeszkadzając sobie nawzajem. Ale LP mają to gdzieś, wolą zaoszczędzić na budowie nowych tras ścinkowych i zniszczyć te, oznaczone jako szlak turystyczny. Oto przykład "współpracy" LP i PTTK: https://forum-pttk.pl/index.php?co=watek&w=42897 "Problem pojawił się w przypadku Nadleśnictwa - szanowna instytucja zaproponowała PTTK... wydzierżawienie dróg leśnych pod szlak. Plus zestaw wymagań cokolwiek kuriozalnych (np. naprawa bieżąca dróg leśnych)." U mnie kiedyś był taki zarąbisty kawałek trasy w lasku, nazywany "100 zakrętów". Fajny singiel, który rozdzielał się na kilka, które potem się ze sobą krzyżowały (stąd nazwa). Coroczna trasa maratonu MTB tamtym odcinkiem zawsze biegła. Potem urzędasy postanowiły zrobić tzw "rewitalizację", postawili właśnie jakieś ławeczki, tabliczki i inne pierdoły, ale trasę wyprostowali, poszerzyli na szerokość typowej ulicy, wysypali żwirem i się magia skończyła. Co więcej, mimo zakazu wjazdu samochodami, bo trasa niby pieszo rowerowa, to po śladach widać ze samochody jeżdżą tamtędy regularnie. Widać taki był cel tej "rewitalizacji" żeby samochodziarze skrót mieli, w innym razie czemu szlabanów z wąskim przejściem nie postawili? U mnie gorzej jest z wytyczonymi trasami, w tym fortecznymi, niejako wizerunkiem miasta, poza lasami. Są kawałki puszczone polnymi drogami, gdzie rolnicy traktorami potrafią zrobić masakrę w niektórych miejscach, po opadach.

Tylko że Lasy Państwowe to nie powinny zajmować się tylko sadzeniem i wycinaniem lasów, ale ogólnie zagospodarowaniem lasów, również do użytku turystycznego. I powinni się z PTTK dogadywać, a nie mieć wrogi stosunek do nich. LP powinne o lasy dbać, również sprzątając zwalone drzewa po wichurach, PTTK nie jest od tego. Cytat ze strony LP: "Jednym z naszych podstawowych zadań jest udostępnianie lasów całemu społeczeństwu. Opieka państwa nad ogromną większością z nich zapewnia fundamentalną korzyść – swobodny dostęp wszystkich obywateli do lasów. " " Polskie lasy są własnością całego narodu. Pisał o tym Adam Loret, pierwszy dyrektor Lasów Państwowych, wielki autorytet leśników: Znaczenie gospodarstwa leśnego nie ogranicza się jedynie do strony ekonomicznej w życiu narodu. Las posiada jeszcze wiele niezastąpionych dla kraju właściwości, że wymienimy tylko wpływ jego na klimat, wilgotność i ochronę gleby, zdrowotność itd. Tylko państwo, jako właściciel, jest w stanie przez racjonalne gospodarowanie lasami uwydatnić wszystkie ekonomiczne, przyrodnicze i kulturalne korzyści, płynące z nich dla kraju. Państwo, którego istnienie nie mierzy się wiekiem ludzkiego życia, które powołane jest do troski zarówno o dzisiaj, jak i o jutro bytu narodu i kraju." Ale że co, trasy są nieprzejezdne? Bo jak nie, to co więcej trzeba niż postawienie oznaczeń? To stara sprawa, jakoś mi w pamięci zostało. Specjalnie poszukałem, i rzeczywiście kara taka nie była. Niemniej ludzie klepiący biedę nazbierali chrustu, który wyceniono na kilkanaście zł, a kazali im zapłacić karę ~ 150zł. https://tvn24.pl/programy/nie-maja-na-chleb-dostali-kare-za-galezie-z-lasu-ra1575-3594922

Widać bobry założyły ZUL

Przeciwko takim działaniom nic przeciwko nie mają, bo, po prawdzie, odwalacie robotę za nich. Tylko że jak kogoś z piłą przyłapią to nie wiedzą czy sprząta społecznie, czy drewno chce z lasu wynieść, a za wynoszenie kary dowalają niewąskie. Kiedyś była głośna sprawa, jak biednej kobiecinie dowalili kilka tysi za to ze trochę chrustu wyniosła...

To trzeba było dać przecinek w odpowiednim miejscu