sznib

Raz odklejone nie będą już trzymać jak trzeba. Zwłaszcza na rowerze, gdzie mają być odporne na warunki atmosferyczne i mycie.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Temat usunięty. Powód: - pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu. Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Ja tam na platformach jeżdżę i tak nogę układam że o korbę nie ociera. Ale wiele osób trze patrząc po używanych korbach. Tui macie XTRa w podobnym stanie: https://www.olx.pl/d/oferta/korba-shimano-xtr-fc-m9000-34-24-11rz-175mm-CID767-IDXhTRN.html A patrząc na profilowe sprzedającego to raczej w SPDkach jeździ.

Niektórzy tak jeżdżą że trą butem o korbę. Wystarczy pooglądać używane korby na Allegro czy OLX. Choćby: https://www.olx.pl/d/oferta/korba-shimano-xt-fc-m8000-ramiona-175mm-CID767-IDVxPPE.html

Zdarza się, klucz się omsknie i już mamy babola Ale kiedyś, jak lakier był dobry, to się zaklęło pod nosem i jeździło z tym, obiecując sobie na przyszłość bardziej uważać. Teraz, jak stosują te bieda lakiery, to się powierzchnie rysują od czyszczenia szmatką, a kluczem wystarczy leciutko przejechać żeby lakier zszedł. Tak mi się przypomniało, niedawno czytałem recenzje użytkowników nowej korby Deorki na jednym sklepie online i jeden użytkownik napisał coś w stylu: "korba ogólnie fajna, ale po jednej jeździe jest bardziej porysowana niż stara po kilku latach użytkowania".

Tylko teraz taka promocja

I przez takie podejście mamy produkty coraz gorszej jakości. Jakby klienci masowo reklamowali z powodu farby słabej jakości to producent może by się zreflektował i zaczął stosować lepszej jakości lakier. A jak jest akceptacja, to po co się starać? To nie tylko Kross, np. nowe korby Shimano, tak od serii 78 mają tak słaby lakier że schodzi masakrycznie. im nowsza seria, tym gorzej. A wracając do Krossa, to czytając komentarze pod w.w. filmikiem można dowiedzieć się o takich kwiatkach jak krzywo pospawane ramy, krzywo odlane/wyfrezowane miejsce pod łożysko sterów itp. To nie jest marka marketowa żeby takie kwiatki występowały. zresztą imo nawet w marketowej nie powinny się pojawiać. I co z tego ze osprzęt dają lepszy, jak rama, serce roweru, podłej jakości?

No właśnie i o to się rozchodzi. Da się. Ale to dodatkowy koszt. A odpowiedzialni za to chcą przyoszczędzić na tym kosztem tego w jakim stanie szlaki po wycinkach zostają.

Skąd te rewelacje ze sam spowodował? A zły gwint w otworze też sam zrobił? Gdyby firma była pewna jakości lakieru i że taki odprysk mógł powstać tylko przez mechaniczne uszkodzenie przez użytkownika nie proponowała by śmiesznych rozwiązań typu "zrobienie zaprawek lakierniczych". No i ma do tego prawo. Ustawienie klamek widział jak kupował, ale to można zmienić. Ale tego odprysku nie zauważył, a jest to jak najbardziej powód do reklamacji. Kupując produkt nowy, ma wyglądać jak nowy. Nawet produkty praktycznie nowe, ale ze zwrotów, z otwartym pudełkiem są sprzedawane w outletach z wiadomością że pudełko otwarte było i mogą być drobne ślady użytkowania. No i oczywiście w obniżonej cenie.

Trafiłem przed chwilą na taki filmik: Po obejrzeniu raczej na pewno Krossa bym nie kupił i nikomu bym kupna roweru tej marki nie polecił.

Widać ze życia nie z nasz. LP maja gdzieś oznakowane szlaki czy to piesze czy rowerowe, Jak jest wycinka, niszczą wszystko jak leci. Parę lat temu była nawet zadyma na całą Polskę, po poniszczyli traile niewiele wcześniej zbudowane z funduszy unijnych. https://wroclaw.wyborcza.pl/wroclaw/7,35771,26946352,podczas-wycinki-drzew-zniszczono-popularne-trasy-rowerowe-nadlesnictwo.html

Odpowiadając na post poprzedzający cytowanie jego nie ma żadnego sensu. Nie chodzi o zarośnięte drogi, ale o drogi porozjeżdżane przez ciężki sprzęt do wycinki. BTW, jest jeszcze sporo dróg gdzie można samochodem przez las pojechać. Bo jest róż nica pomiędzy normalną leśną ścieżką, np taką: A takimi w stanie jak pokazywali koledzy wcześniej. Też mam kilka zdjęć szlaków w podobnym, a nawet gorszym stanie, ale teraz nie znajdę wśród setek, jak nie tysięcy fotek na dysku.

Cały czas jest mowa o oznaczonych szlakach turystycznych. 2.h "Nie cytujemy w całości ostatniego posta przy odpowiadaniu w temacie! " Jako że ten punkt był notorycznie łamany przez wielu użytkowników możliwość cytowania poprzedzającego posta została wyłączona w skrypcie forum.

Nie taka jak na w.w. zdjęciach. Wogóle co to znaczy "przez was"? Co Ty, adwokat LP? Jakbyś przeczytał regulamin to byś wiedział.

Myślę że jakby już policja miała łapać ludzi na e-bike'ach to raczej tych co jadą wyraźnie szybciej niż te 25/h i/lub bez pedałowania (nie licząc odcinków zjazdowych, oczywiście).

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Bo się sprzedają. Zakazać ich sprzedaży nie można, bo teoretycznie rowerem z takim wynalazkiem można się poruszać po drogach niepublicznych. A że masa ludzi jeździ tak, czy na odblokowanych elektrykach po DDRach, bo kontroli praktycznie żadnych nie ma to inna sprawa. Potem się dowiadujemy o pomysłach o fotoradarach dla rowerzystów (kto nie czytał artykułu; jedną z głównych przyczyn tego pomysłu była rosnąca w dużym tempie liczba rowerzystów na odblokowanych E-bike'ach).

Ja się nigdy specjalnie na takie coś nie pcham. Po prostu jeżdżę swoimi trasami i się zdarza że którąś z nich w takim stanie zastaję. Nie mam nic do tego, jak podczas robót jest syf, po prostu tą okolicę można na ten czas odpuścić. Ale po robotach powinni sprzątnąć, tak żeby można było z drogi/szlaku normalnie korzystać. A tego nie robią, tylko zostawiają syf i pobojowisko. Ed/ I radzę odpuścić ten pretensjonalny ton. Na forum traktujemy się z szacunkiem.

Nie "miauczę" na temat nierównej drogi, ale pozagradzanej gałęziami po wycince i rozoranej koleinami po ciężkim sprzęcie, tak ze się jechać nie da, tylko trzeba co chwilę z roweru zsiadać i pchać krzeczotami, gdzieś z boku trasy. A taki stan często leśne ludy zostawiają po sobie. Czytanie ze zrozumieniem się kłania.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Widzę ze Ty akurat w terenie nie jeździsz, bo pojęcia nie masz o czym piszesz. Bo co innego jechać normalnym szlakiem czy singlem, a co innego w miejscach gdzie na drodze leżą porozrzucane gałęzie po ścince, albo są koleiny po ciężkim sprzęcie.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Tak mi się przypomniało, że kiedyś na starej przerzutce SLX podobnie mi się zrobiło, nagle wózek stał się luźny, ledwo co napinał, łańcuch wisiał. Okazało się ze sprężyna, a właściwie jej końcówka, która wchodzi w otwór w korpusie z tego otworu wyskoczyła. Rozkręcenie tego i ponowne zamontowanie sprężyny naprawiło sytuację.

Aż poszedłem z ciekawości sprawdzić moją 9sp przerzucajkę XT, bo ma już swoje lata i dziesiątki tysięcy km przejechane. Nic nie wisi, napina mocno.