sznib

Akurat wczoraj zrobiłem szybki wypad i nie wziąłem aparatu. Tak wyszło.

Pojechałem dzisiaj na jedną z moich ulubionych trasek leśnych, pierwszy raz w tym roku. Oznaczony szlak turystyczny, fajna, wąska ścieżka. Fota z zeszłego roku: i nawet w zeszłym roku po bokach ścieżki nadleśnictwo umieściłoli takie tablice informacyjne dla turystów: Całkiem sympatyczne to było. Dzisiaj jadę, wszędzie ślady po wycince, trasa rozjechana, w niektórych miejscach koleiny na pół metra, pełno gałęzi... W pewnej chwili myślałem ze źle skręciłem i pojechałem na jakąś trasę ścinkową, ale nie... Normalnie brak słów...

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Na tych/takich samych adapterach montujesz. XTki też są na PM przecież montowane.

A, to lipton, bo mi by 24t się przydało.

Co tam za zębatki masz, Sobku?

Żeby to dobrze działało potrzebujesz coś takiego jak Goat Link: https://www.wolftoothcomponents.com/products/goatlink bez tego może działać, ale zmiana przełożeń będzie upośledzona (wrzucanie na większe koronki z opóźnieniem).

Błoto lepiej omijać https://gifbin.com/bin/082010/1282645267_grandma-riding-bike-faceplants-in-the_mud.webm Bo zieleń powoli rozkwita.

Bo przyroda budzi się do życia

Lepiej z olejem i od razu przy okazji zrobić prewencyjne odpowietrzenie klamki

Dla mnie to kosmos. W moim brzydkim miasteczku to lux jak dwa razy w roku posprzątają. Wszędzie piach, śmieci, brud totalny. Władze miasta udają ze problemu nie ma.

Też miałem proponować, ale w tym budżecie tylko wersja na kołach 26' jest.

Kolega wyżej ma rację. Nie zwróciłem uwagi na rozmiar w ogłoszeniu, myślałem ze są rożne dostępne. Sam jestem niski (165cm), kilka lat jeździłem na Mce. jakoś to było, ale jak się przesiadłem na właściwy rozmiar, czyli S jeździ mi się sporo lepiej. Jeszcze asfalt i prosty teren na Mce jakoś to było, w trudniejszym terenie różnica jest zauważalna.

IMO, w tej cenie spoko rowerek.

Przypominam o regulaminie tematu, zwłaszcza "Koniecznie podajemy POWÓD wrzucenia zdjęcia." Zdjecia bez powodu są niezwłocznie usuwane.

To już nie ta bajka.

Śpi na stojąco, z otwartymi oczami. Bo się boi że ją książę-stalker pocałuje

Mówisz, masz.

Bo skrzaty przestały się wstydzić i wyszły z ukrycia.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Albo zainwestuj w narzędzia, smary i oleje i naucz się samemu serwisu. Będzie duuużo taniej

Kiedyś dali taki patent, dlaczego nie wiem, ale od dawna wszyscy producenci stosują uszczelki kurzowo olejowe plus gąbki w lepszych amorach. To po prostu działa lepiej. W moim przypadku uszczelki Racing bros, polecam, działają bardzo płynnie, w opinii wielu użytkowników lepiej niż oryginały. https://rowerowy.com/sklep/narzedzia-serwis/serwis-amortyzatorow/uszczelki/prod/racingbros-lycan-fork-kit-35mm Teraz widzę dobra cena, ja płaciłem 160zł kilka lat temu.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Tak, to jest już odpowietrzanie całego układu.