Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    10 600

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    236

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez sznib

  1. sznib
    Bo ładne niebo dziś.
  2. sznib
    Bo odwiedziłem dziś stary zjazd. A zanim dojechałem to mnie porządnie wywiało.
  3. sznib
    Tak jest.
  4. sznib

    Regina 2 :)

    sznib dodał rower → w Enduro

  5. sznib
    Kilka razy myślałem nad mykmykiem, ale na okoliczne tereny mało by się, przydał. Na te kilka wypraw w Bieszczady rocznie... Pewnie w końcu kupię
  6. sznib
    Bo nowa bohaterka Sznibowych obrazków
  7. sznib
    Zee nie ma Free Stroke. Przynajmniej "aktywnego"
  8. sznib
    Spróbuj wykręcić zacisk, raz wcisnąć klamkę na max do kierownicy i założyć zacisk z powrotem. Skok klamki powinien się zmniejszyć.
  9. sznib
    Przecież w SLXach jest regulacja pokrętłem w serii 7000, jak i we wcześniejszych 675 i 666. Nowe XTki maja tylko regulację Freestroke na śrubkę, co, po pierwsze, nic nie daje, po drugie, można "uruchomić" w SLXach podmieniając nietypowe śrubki tam występujące na zwykłe regulacyjne z przerzutki tylnej. Także dopłacanie do XT nie ma sensu raczej.
  10. sznib
    Bo drzewa bez liści ładne nie są.
  11. sznib
    Bo dawno mnie tu nie było A narciarze na sztucznym śniegu popylają.
  12. sznib
    Rozbierali tylko puszkę czy tłumik też?
  13. sznib
    Wyślij damper do Wicha, full serwis Monarcha z wymianą uszczelek 150pln: http://www.wichuworkshop.pl/cennik-serwis-amortyzatorow/ i będzie w miarę szybko. Możesz słać na gwarę, ale tu trzeba się liczyć z tym że będziesz czekał nawet kilka miesięcy, a sezon tuż, tuż.
  14. sznib
    Pisz do Mielca: http://www.bikemielec.com/na_zamowienie.php
  15. sznib
    21.5. Kiedyś zjazdówki bez e-napędu tyle ważyły i ludzie jeździli. Przyjmując sposób użytkowania jaki opisał rowerowiec002, czyli wjazd ze wspomaganiem i potem w dół to taki rower się sprawdzi. Tyle ze ze swoimi 140mm skoku to bardziej AM niż DH, ale na większość tras w Polsce starczy.
  16. sznib
    Zrobione.
  17. sznib
    Pokrętłem reguluje się odległość dźwigni od gripa, stosownie do długości palca. W teorii membrana w klamce powinna rekompensować ubytek okładziny, tak żeby skok dźwigni się nie powiększał, ale to w teorii. W praktyce jak skok klamki się powiększy należy ściągnąć zacisk, wcisnąć klamkę żeby tłoczki się trochę wysunęły, co przywróci krótki skok dźwigni. Potem należy jeszcze dolać oleju, inaczej szybko będzie jak wcześniej.
  18. sznib
    Ja tak miałem kilka razy po glebach, luźna klamka jakby pusty układ. Po kilku wciśnięciach ok. Nie wiem czemu tak.
  19. sznib
    Pokrętło nie ma znaczenie, bo nie wpływa na docisk tłoczka tylko na wysuniecie dźwigni. Przy maksymalnie zbliżonej do gripa dźwigni nie powinna ona go dotykać po wciśnięciu, u mnie jest jakieś 0,5cm odległości w tym położeniu. Najprawdopodobniej masz powietrze w układzie. Po wtłoczeniu płynu, jak juz jest on w lejku zakręcasz odpowietrznik i wtedy trzeba sporo ponaciskać klamkę przy zamkniętym układzie, wtedy sporo bąbelków powietrza do lejka idzie.
  20. sznib
    Oto historia rowerowych nowinek ostatnich lat, czyli jak robią z nas idiotów
  21. sznib

    [golenie] Naprawa,wymiana.

    sznib odpowiedział PowerV3 → na temat → SR Suntour

    Odpowiedź na pytanie została udzielona w 2 poście, potem standardowo zaczął się bełkot nie na temat, także zamykam.
  22. sznib
    Sprzątnąłem offtopa i przypominam że tutaj fotki wrzucamy. Bo Nowy Rok rozpoczęty
  23. sznib
    Słowińskie klimaty
  24. sznib
    Suntour, nie santour!!!
  25. sznib

    [Damper] Manitou Swinger 3way

    sznib odpowiedział Rapkowsky → na temat → Manitou

    Jakby to był wentyl to by powoli, stopniowo powietrze uchodziło. W tej sytuacji raczej uszczelki komory powietrznej. Serwis trzeba zrobić z wymianą uszczelek.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...