Wyczyścić dobrze zacisk w okolicy tłoczków. Psiknąć w okolice uszczelek np. Brunoksem. Jak się po tych operacjach nie rozruszają tłoczki to trzeba by rozkręcić zacisk i dokładnie wyczyścić.
Te rysy na drugim zdjęciu jak są niewyczuwalne to żaden problem. Te z pierwszego zdjęcia widać ze powstały przez to że jakiś syf się dostał pod uszczelki i było tarcie. Ślizgi też mogły dostać. Ja bym nie brał.
Przesyłki możesz nie przyjąć kiedy zostaną stwierdzone wady wynikłe z nieprawidłowego transportu. Rysy takimi nie są i nie byłyby podstawą do odmowy przyjęcia przesyłki.
Tam się nie pompuje powietrza. Może regulację kompresji skręciłeś na mniejszą?
No i po co " sprawdzić czy czy na pewno jest 1 sprężyna" jak dałem Ci pełnego manuala ze zdjęciami, gdzie wszystko widać gdzie co jest?
1 sprężyna, po drugiej stronie jest tłumik. Kluczem 24 odkręcasz korek, wyjmujesz sprężynę, dajesz nową, skręcasz. Proste.
Tu masz full manuala, ze sprężyną będzie punkt. 8.
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=107801