Adish

mi sie zdaje, że dobrze miałeś pytanie teraz, gdzie jest suport ?

wrzucam fotke hamulce rewelacja żadnych problemów na zjazdach z kontrolą, żadnych problemów z ustawieniem zacisków i obcieraniem tarczy jestem mega zadowolony Rower brudny po buszowaniu w winnicach we Włoszech na zawodach Zdjęcie

Klocek W końcu wrzuciłeś rower Numerka nie zdjąłeś

dawno nie pisałem, a projekt się zmieniał kilka razy. Najpierw po załatwieniu lewej klamkomanetki zakupiłem model wyżej i byl XT 765 DC. był on może ze dwa tygodnie w rowerze. Ostatnio na zawodach po zaliczeniu "pięknego" OTB w błocie przy jeździe z góry pękły na mocowaniach obie manetki. skończyło się na ostro porysowanej twarzy i 6 szwach od środka w dolnej części dolnej wargi. dzisiaj zakupiłem i założyłem nowiutkie piękne Elixiry R i manetki SLX poprawa już widoczna w działaniu a jeszcze nie dotarte są zdam relacje po jutrzejszych zawodach fotki i aktualna wage zrobie jak bedzie czas

rower schudł kilka gramów. Zmiana koronki w korbie, wyrzucenie poplocka i odkręcenie "kciuków" od manetek. Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 458 Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 482 Crankset: (Korby) Truvativ Stylo 3.3 770 Fork: (Widelec) Rock Shox Tora 318 2053 total 11415

Trochę rower się skatowało do wymiany idą hamulce, koronka 32t z korby oraz zaciski kół. Hamulce to beda najprawdopodobniej Elixir 5 ew. w XT wejdę. Na pewno koniec z DC podoba mi się rozwiązanie, ale jak coś się zepsuje to całość do wymiany . Koronka już idzie, tania Lasco od Boplighta. A zaciski chyba dartmoora kupię btw. w tym rowerze mam problem taki iż wyginają się ośki. Nie wiem czy to coś zmienia i czym grozi.

projekt na razie się nie rozwija śmiga po lasach bardzo fajnie. Aktualnie nie planuje rozwijać, aż do zimy najprawdopodobniej. Póki wszystko działa to nie mam zamiaru wymieniać. Apóźniej jakąś okazję może trafię

Ważę ok 72 kg. Kółka sprawują się dobrze, kręcą się wyśmienicie, a sztywność uważam za dobrą. Jest mały problem z nimi, odnośnie chodzi o przesuwanie się ich w hakach ramy i widelca(nie mam pojęcia czemu ). Za tą cenę uważam je za bardzo dobry sprzęt. Przy okazji wrzucam nowe zdjecia Galeria

Wrzucam tez aktualna rozpiskę Bar Plugs: (Korki do kierownicy) Richey WCS 6 Bottom Bracket: (Suport) GXP Truvativ 118 Brake (Front): (Hamulec przedni) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 465 Brake (Rear): (Hamulec tylny) Shimano LX DC Hydraulic + klamki +linka + pancerze 489 Cassette: (Kaseta) Shimano XT CS-760 11-32 261 Chain: (łanńuch) Shimano HG-53 281 Crankset: (Korby) Truvativ Stylo 3.3 772 Derlr (Front): (Przerzutka przednia) Shimano SLX Top Swing 155 Derlr (Rear): (Przerzutka tylna) Shimano SLX GS 261 Fork: (Widelec) Rock Shox Tora 318 2093 Frame+Headset: (Rama+Stery) Kross level A8 19' + VP-AC41 1849 Grips: (Gripy) Richey WCS 36 Handlebar: (Kierownica) Truvativ Team 146 Pedals: (Pedały) Shimano XT CS-760 11-32 354 Seat: (Siodło) Kbix ProComp 309 Seatpost: (Sztyca) Truvativ Team 284 Seatpost clamp: (Zacisk sztycy) Accent Lite 18 Skewers: (Zaciski koł) Boplight 112 Spacers: (Podkładki) no name 16 Stem: (Mostek) Truvativ Team 149 Tire (Front): (Opona przednia) Racing Ralph evo 2.1 463 Tire (Rear): (Opona tylna) Conti Explorer pro 2.1 454 Top Cap: (Top cap) VP 18 Tubes: (Dętki) Chaoyang Super Light Tube 260 Wheel Front: (Koło przednie) 994 Hub: (Piasta) Boplight Super Race Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc Spokes: (Szprychy) Sapim Race Nipples: (Nyple) Sapim czerwone Rim tape: (Opaska) Shimano Rotors: (Tarcze) Accent Blade Wheel Rear: (Koło tylne) 1116 Hub: (Piasta) Boplight Super Race Rim: (Obręcz) Remerx Fastdisc Spokes: (Szprychy) Sapim Race Nipples: (Nyple) Sapim czerwone Rim tape: (Opaska) Shimano Rotors: (Tarcze) Accent Blade SUMA 11479

A wiec tak. Rower przeszedł chyba najtrudniejszy test w jego historii Mistrzostwa Polski w Rowerowej Jeździe na Orientację w Bielsku Białej w majowy weekend. Po takim błocie to chyba jeszcze nie jeździłem. Rower sprawował się nadzwyczaj dobrze, a szczególnie przerzutki, które błogosławiłem za działanie w tym błocie Oponki tańczyły wesoło, ale trudno się dziwić. Żadne gałęzie mu nie straszne i każdy zjazd dało się zrobić bez problemu Jedynie mogłem narzekać na wagę sprzętu bo ciężko pod górę się jeździło. Hamulce działały po wjechaniu w błoto po piasty, a piasty też wspaniale działały. Co tu dużo mówić, rower jest porządny i nic nie jest mu straszne.

detki kupilem w Go Sporcie w Gdansku. za 13zl jedna ma 120 druga 130 gram planuje jeszcze wymiane amora... tylko na razie nie mam funduszy. rower sie prawie nie zmienil od pierwszych zdjec edit. na naklejce na kartoniku jest napis "zoom"

no i po wczorajszej wycieczce i zlapaniu podwójnego snejka w dwoch kolach przyszlo wymienic detki. nowe - Chaoyang Super Light Tube - 250g total 11565

kolejne czesci dotarły Cassette: XT 760 11-32 - 261g Grips: Richey WCS + korki - 42 g minus 132g total 11655

podejrzewam, że chodzi o Explo. oponki używane sezon, rozmiar 2.1 przypomniałem sobie, że je mam to sru na wage uzywam ten drugi zestaw na bardziej ubite trasy i asfalty

Lekka aktualizacja tylko oponki na bardziej suche warunki Tire (Front): Racing Ralph evo - 463 g Tire (Rear): Conti Explorer pro - 454 g 126 g mniej total 11787

a nie narzekam, tylko tarcze LXa strasznie sie grzaly i potrafily na zjezdzie odmowic posluszenstwa ale ogolnie po wymianie klockow na XTRy metaliczne i na nowe tarzcze dzialaja super i polecam

generalnie jak bym mial kase to mozna by 8xxx ale po co ? ale nie ma tyle kasy zeby w rower wsadzic... w sumie to by mi bylo zal troche ponizej 11 to jet moj priorytet teraz

na pierwszy ogien idzie kaseta i tak bo musze bebenek ratowac a pozniej to sie zobaczy ale te drobne rzeczy naprawde moga dac sporo

juz mi sie zmieniac nie chcialo bo skopiowalem liste z innego projektu ;p

kupilem kola po okazyjnej cenie ( tak mi sie zdaje ) 589zl sama tylna piasta kosztuje 400 zl wiec chyba dobrze zrobilem a z waga dzisiaj caly dzien siedzialem prawie i wazylem wszystko chodzilo mi glownie o czyszczenie ale juz przy okazji zwazylem

Otwieram swoj projekt na 2010 rok na razie w planach jest zejsc ponizej 11kg za nieduze pieniadze wage bedziemy zmniejszac stopniowo Bar Plugs: no name - 4 g Brake (Front): LX 585 - 477g (manetka, zacisk, przewod, linka, pancerze) Brake (Rear): LX 585- 489g (manetka, zacisk, przewod, linka, pancerze) Cassette: LX - 333g Chain: HG-53 281g Crankset: Truvativ Stylo 3.3 - 885 g (z suportem) Derlr (Front): slx - top swing - 155 g Derlr (Rear): slx - GS, shadow - 261 g Fork: Rock Shox Tora 318 - 2093 g Frame: Kross level a8 19' - 1741 g Grips: noname - 102 g Handlebar:Truvativ Team - 146 g Headset: VP-AC41 - 140 g Pedals: Shimano xt - 354 g Seat: Kbix ProComp - 309 g Seatpost: Truvativ - 284 g Seatpost clamp: no name - 56 g Spacers: noname - 16 g Stem: truvativ - 149 g Tire (Front): Conti Escape pro - 517 g Tire (Rear): Conti Escape pro - 526 g Tubes: (Dętki) Accent - 340 g skewers: noname - 112g Wheel Front: 994 g -Hub: Boplight super race -Rim: Remerx Fastdisc -Spokes: Sapim race -Nipples: sapim -Rim tape: shimano -Rotors: Accent Blade Wheel Rear: 1116 g -Hub: Boplight super race -Rim: Remerx Fastdisc -Spokes: Sapim race -Nipples: sapim -Rim tape: shimano -Rotors: Accent Blade total- 11913 g Plany na przyszlosc: - amortyzator , najprawdopodobniej reba - kaseta xt - rurki calego roweru fotki: