Skocz do zawartości

skwarek2

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    595
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez skwarek2

  1. Ja mam kolegę z korzeniami XC, teraz śmiga od lat DH (łapał się na okładki nawet). I ma 40 zębów z przodu ("Tak mało Skwara bo już z napinaczem był problem), jedyny blat przy fullu 18kg 180/180mm...podjeżdża wszystko. Ale kolega mi tu crossa z sakwą wciska na niziny Szczein jest płaski przy 3mieście. Kiedyś wpadniesz pokaże Ci.
  2. skwarek2

    [2016] Kross Soil

    Oj Marcin Marcin gwarancja jest i tak rozpatrywana w kraju producenta. Co za różnica. I bądź precyzyjny, Giant posiada fabryki w Holandii, Tajwanie i Chinach - mogę się mylić. Otwórz głowę na konkurencję (nie hejtuj za każdym razem), lepiej będzie się czytało Twoje rady. A w ramie Gianta nadal brak zmiany geo Kolego, lepszy osprzęt? I tak się zużyje a rama zostanie. Tak Maestro jest fajne, ale RVS Krossa to nie jakiś Santour Dla mnie nie ma znaczenia czy Alu spawa Azjata czy Azjata/ciapaty w Holandii (żart). Co innego było by przy stali. Będę miał rabat na początku sezonu pewnie.
  3. skwarek2

    [2016] Kross Soil

    Zgadzam się. Tak - cenowe również. Od razu polecajmy Looka. Serio to nie ma takiego fulla za 7k. Może nie Tobie ale mi już tak, bo ja lubię jeździć pod górę.
  4. skwarek2

    [2016] Kross Soil

    To znajdź coś do 10k ze zmienną geometrią? Ta rama wyrosła z dopracowanego już Moona i Ertha (chyba ten full sie tak nazywa). Czekam na testy pod własną doopą.
  5. skwarek2

    [2016] Kross Soil

    Ale to kilku zapaleńców by kupiło myślę. Kross w Polsce to nadal "pękające ramy" - śmiech na sali. Lepiej mieć ramę Kona/giant/Spec z tej samej lini od Kitajca. Ja celuję w wersję za 10k (-15%) i nic nie zmienię bo już będzie sztyca myk myk, a waga pewnie będzie oscylować koło 13kg, co na fulla 130mm jest ok, canyon ma tu 12,3 ale bez sztycy i z mniejszym skokiem. Jeżdżę cromo OnOnem 14kg więc to i tak lżej. Noga daje moc a nie waga. Poza tym w wersji 10k już są przyzwoite koła - co najważniejsze przy podjazdach i rozpędzaniu.
  6. skwarek2

    [2016] Kross Soil

    A Kross gdzieś ma framesety? Właśnie ma to gdzieś
  7. skwarek2

    [2016] Kross Soil

    Soil 1.0 – Deore / Avid DB5 / RockShox Sektor / Monarch – 6 999 PLN Soil 2.0 – Deore / SLX / Avid DB5 / RockShox Revelation / Monarch + regulowana sztyca RockShox Reverb Stealth + koła DT Swiss M 1900 – 9 999 PLN Soil 3.0 – SRAM X01 / Sram Guide RS / Fox Facotry 34 / Fox Factory Float LV EVOL Kashima + regulowania sztyca RockShox Reverb Stealth + koła DT Swiss M 1700 – 14 999 PLN I zmienna geometria !! Jest jeszcze Kross Dust HT Trial 130mm i dwie stalówki.
  8. skwarek2

    [rower] Trek Fuel 29

    Jeździłem na Treku 27,5 rama 19,5. I nie brał bym tej ramy na 182cm. On ma być zwinny jak kot, wiec wg mnie słuszna rama to 18,5. Ale ceny to jakiś kosmos 16k!!
  9. Gdyby jeszcze Romet chciał się tak dynamicznie rozwijać jak Kross. Soil, Stalówki, 3 rowery czasowo-tri - Kross idzie strasznie z trendami rynku co jest cholernie pozytywne! Czekamy!
  10. Spokojnie, kolega już przeprosił, chciał pokombinować, zaoszczędzić. Ale już wie że w temacie ramy nie ma co na to liczyć. Jak i na miłe komentarze w temacie. Odezwali się Ci co nie szukają rabatów, druciarstwa i kombinatorstwa...
  11. Hmm fajny! I sztyca regulowana w zestawie, tylko pewnie cena kosmos. Ale Kross daję radę z trendami, Soil teraz to. Trafnie w rynek!
  12. Jak Prezes pisze - to nie nowość. Co do skuteczności nie wypowiem się, ale pewnie da się. Papiry mamy wtedy z Polszy co ułatwia gwarancję. Lord nie prowadzi sklepu tylko pomaga Nam jak mecenas dobrej stali z wysp
  13. https://skwarski.wordpress.com/2015/06/22/doping-w-sporcie/ - NAJnowsze wieści nt DOPINGU w Sporcie! Na Reja w Sopocie działo się!
  14. https://skwarski.wordpress.com/ - nowy blog, stare ładowanie Watów w korbę!
  15. Używam z powodzeniem. PS Gorzkie żale ON właśnie po wymianie zębatek z przodu, kasety, łańcucha, amora, kiery, opon skończyła żywot tylna piasta. Szczęście, że mi kolega przeplecie koło...120 zł nie boli aż tak bardzo. Gorzkie żale Off
  16. no to że 1x11 to napęd dla zawodnika i to b dobrego, a nie zima szwedacza. Poza tym drogie to jak cholera.
  17. Lekii zjazd miałem, ale kolega jak powiedział "Tylko stal kolego" wiadomo że swój ziom
  18. Freeride był na nartach już w latach 30 ubiegłego wieku a fat bajki kilka lat na rynku! Brace yourselfs WINTER is coming! PS Majesty już myśli nt przeobrażenia jakiegoś Fata w snow ridera jako ciekawostkę do kolekcji 16/17. Dzięki Wam Panowie. Hłe Hłe
  19. Off top kogo dziś poznałem w Wejchertowie na Romku CroMo? Rama od Prezesa samego...
  20. A tu się mylisz - to są narty freeride do zaper#$!@ po lesie/skałach w mega puchu z wiązaniami kłowymi - czytaj nowa dość odmiana Freetour. Podejście: Odklejanie fok: Taki zestaw z butami kosztuje jakieś 8-10k PLN Sam o takich myślę, bo mam dostęp do mega zniżek. A unikasz w tym momencie kolejek kilometrowych właśnie na dole i nie płacisz za karnet. A świeże połacie śniegu sa dla Ciebie i Twoich 2-3 kompanów a nie 80 "freeriderow" wyciągowych, którzy nota bebe nie mogą podejśc bo narty się ześlizgują, a ludzie zapadają pod górę. Esencja: I ten pomysł mi się podoba, Wsiadasz na rower, podjeżdżasz do połowy góry, lub w las i kleisz foki do nart (wtedy nie ześlizgujesz się pod górę idąc) odblokowujesz wiązania (wolna pięta) i podchodzisz godzinę, a zjeżdżasz na złamanie karku 3 minuty. Pytanie jak taki rower idzie po świeżym puchu np metrowym gdzie brak podkładu zmrożonego/sprasowanego. Takie opady były na święta jajowe w południowej Polsce.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...