Skocz do zawartości

mrmorty

Mod Team
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    5 675

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez mrmorty

  1. mrmorty
    no właśnie nie wzięliśmy pod uwagę że membrana może puszczać i dlatego klamka mięknie.
  2. mrmorty
    rozbieralny - co prawda po drugim złocistym ale się da!
  3. mrmorty
    Nie ma czegoś takiego jak "nierozbieralne" przynajmniej nie u mnie. Rozbierałem i składałem nawet tłumiki od RST Gila TnL. Miałem coś takiego w ręku tyle że w wersji 26'. Pierwsze co trzeba z nim zrobić to rozebrać i gruntownie przesmarować - efekty są bardzo zauważalne. Uszczelki kurzowe - trochę silikonu w sprayu im nie zaszkodzi a przy okazji zwiększy elastyczność w niższych temperaturach. Golenie 30 mm - zależy pod jaką wagę. Myślę że do 70 - 75 kg spokojnie wystarczą. Dalej to 32mm lub grubsze. Jeśli nie będziesz przesadzał z rozmiarem tarczy to problemu nie będzie. Niby tam jest max 180 ale moim zdaniem max to 160 mm średnicy tarczy. W kwestii opinii - zanim ręce mi opadną, to dodam jedynie, że często piszą je laicy nie potrafiący dbać o sprzęt, a później czytasz takie teksty - odpuść bo totalne dno. Bez żadnego uzasadnienia.
  4. mrmorty
    Furman - a jesteś w stanie pokazać mi zawartość lewej goleni? Bo ja mam taki pomyślunek co do widelca o skoku 178 mm. Podejrzewam że sprężyna to będzie loteria więc chciałbym zrobić mu asystę powietrza by tym samym utwardzać go pod swoją wagę. Wiem że jest regulacja napięcia wstępnego ale to działa tak że upośledza pracę. Co dalej - zastanawia mnie ten kartridż - może by go rozwiercić i zrobić otwartą kąpiel? Wspominałeś w innym temacie o tym, że jeśli szybko unosisz przednie koło to stuka tłumik - przy jakich ustawieniach kontroli powrotu tak się dzieje? Myślę też nad zmianą skoku i zamówieniu krótszej sprężyny. by mieć do enduro skok ok 150 mm a na szaleństwa w bikeparku 178 mm
  5. mrmorty
    próbujesz rozkręcać na złożonym czy rozłożonym widelcu? Jeśli na rozłożonym to spróbuj złożyć całość do kupy i spróbować jeszcze raz. Możesz też poprosić kogoś o pomoc i odkręcać przy obciążonym widelcu. Jeśli nie, to pozostaje zablokowanie śruby czymś od środka.
  6. mrmorty
    zajrzyj też na mordoksiążkę i wpisz spinner. Całkiem sporo tam jest manuali.
  7. mrmorty

    [spinner cargo] opinie

    mrmorty odpowiedział kamiljakistam → na temat → Spinner

    przegrzebałem trochę stronek w sieci i wygląda na to że na allegro i u dystrybutora na Polskę można zaobserwować wysyp widelców z rocznika 2010, czyli jakaś partia z Taiwanu która się nie sprzedała; Na stronce dystrybutora nie ma informacji co prawda o roczniku, ale świadczy to o poziomie dystrybutora. Czesi mają już nowsze modele bo i 2011 i 2012 Na allegro jest jeden model na luft i wg szaty graficznej należy sądzić że to model z rocznika 2011/2012. Wg kolegi furmana model cargo (chyba ma rocznik 2010) pracuje pod zawodnikiem o wadze 60 - 70 pracuje całym skokiem przy dużych dropach. Należy się zatem spodziewać że jest to miękka sprężyna i nie będzie się nadawała na kogoś 80kg i więcej. Czesi ten sam model na luft mają o 100 zł drożej, czyli należy się spodziewać, że modele 2013 będą jeszcze droższe. Mam mały apetyt na model o skoku 150 Air albo model 178 Air tylko cisza wszędzie
  8. mrmorty
    już rozwiązałem ten problem
  9. mrmorty
    całkiem obok jest temat o rękawiczkach. Polecam nieco więcej wysiłku przy szukaniu.
  10. mrmorty
    A jak wpadłem za studenckich czasów do akademika UMCS na Zana w Lublinie to widziałem jak chłopaczki z Nowosybirska gotowali w jednym czajniku elektrycznym ryż a w drugim parówki... Tym miłym akcentem wracamy do tematyki rowerowej
  11. mrmorty
    Ja w dzieciństwie do wygrzebanego w rupieciarni roweru marki ZIS model 1952 zamiast dętki włożyłem gruby wąż ogrodowy bo dętki nie można było do niego kupic Dobra przyznam się wąż wcale nie był ogrodowy, tylko mój świętej pamięci dziadek używał go do bimberaparatu... Dostałem wtedy łomot od mateczki... ale rower jeździł
  12. mrmorty
    czemu? jeśli to były nierdzewki to wystarczyło oczyścic od sadzy i śmignąc dalej. Stal nierdzewna nie zmiania swoich właściwości po nagrzaniu, no i szaszłyki nie robi się nad otwartym ogniem jeno nad żarem Nie znalazłem dalszej części historii, a cała akcja miała miejsce w połowie lat 90-tych. W opisie było że wrócili do domu
  13. mrmorty
    czemu nie można jak można? nawet trzeba jeśli się nie ogarnie.
  14. mrmorty
    hej przenoszę temat do właściwego działu, a Tobie radzę zgłosic się z tym znaleziskiem na Policję
  15. mrmorty
    no z prestą to mocno nietrafiony pomysł - nie da się precyzyjnie ustawic ciśnienia. Od kiedy przerobiłem pierwszego w Polsce Darta na luft, to pomysł poszedł w Polskę i nie takie już przeróbki widziałem... W kwestii druciarstwa - a o ruskich co to pojechali na rowerki w góry, chcieli zrobic sobie szaszłyki ale okazało się że nie było na czym, więc rozpletli koło, upiekli szaszłyki na szprychach, a po zjedzeniu zapletli kółko i śmignęli dalej - słyszeli?
  16. mrmorty
    hmmm - kolega mekp w marcu został zawieszony za jakiś przekręt na giełdzie, później była sprawa Miskov17 i teraz widzę że znów narozrabiał. Liczę na polubowne załatwienie sprawy - jakiś kontakt musiał zostawic - pisz lub dzwoń.
  17. mrmorty
    W kwestii tłumika i pracy - ja zawsze mówiłem że tłumik to najzwyklejszy kij z dziurą, a samo tłumienie mamy dzięki doborowi oleju. Im bardziej gęsty olej tam lejemy tym lepiej z tłumieniem. Jest to raczej widelec dla zawodnika od 70 kg wzwyż, na jesień i zimę można zalac 5W, a na lato dac nawet 15W, a samo zlanie i wymiana oleju to kwestia kilkunastu minut. Co w nim jest dobre - liniowośc dzięki sprężynom i otwarta kąpiel która doskonale całośc smaruje. Jeśli się tylko zadba by do wewnątrz nic się nie dostało to taki układ będzie działac i działac Co nie zmienia faktu, że mój widelec pójdzie chyba na sprzedaż, bo 170 mm skoku i jak to określił Puklus "dwa kredensy" czyli dwupółka to dla mnie za dużo jak na planowane emeryckie jazdy po górach. @Sznib - mi się Krzysiek wydaje, że każdy następny wideł różnił się ewentualnie tylko tłumikiem, więc pojemnośc pozostawała taka sama. Lej ile mają w manualu, najwyżej odlejesz
  18. mrmorty
  19. mrmorty
    To znaczy jak? Kurzowe są na górze i do wymiany wystarczy płaski śrubokręt bez zadziorów. Gorzej z olejowymi, ale też da rady. Same ślizgi są dużo poniżej więc jeśli nie działasz tzw "ruskim kluczem" (czyli młotkiem i przecinakiem) to nie ma co tam uszkodzic W kwestii niezniszczalności - na dh-złomie pokutuje teoria - kupiłeś Marzoka to możesz 10 lat nie zaglądac. Na jednym ze zdjęc widac jak wygląda olej po dośc intensywnym początku sezonu, leniwym środku sezonu i emeryckich jazdach jesienią. Poprzedni olej to Motorex 10W w kolorze czerwonym - po roku ma barwę ciemno bordową. Nie wyobrażam sobie jak wygląda olej po trzech - czterech sezonach...
  20. mrmorty
    i oddac sąsiadowi którego się nie lubi
  21. mrmorty
    weszło kółko 28" z oponką 47-622 i zostało jakieś 7 - 10 mm przestrzeni
  22. mrmorty
    napisz to w dziale obsługi technicznej
  23. mrmorty
    NN ma oszukany rozmiar - mierzone suwmiarką - moje Kendy Kinetics'y 2.1 miały ciut większy balon niż mierzone NN. Jak nie zapomnę to przymierzę jutro do Mańka kółko od trekinga sąsiada.
  24. mrmorty
    http://www.forumrowerowe.org/user/154361-kiciok/ szału nie ma... dawno dawno temu(jeszcze we wrześniu) w dziale "oddam" napisałem że mam do oddania rogi po kosztach wysyłki. Rogi wysłałem, wiem że dotarły, ale kasy do tej pory nie ma... Nie chodzi tu o kasę ale o przyzwoitośc. Ach to młode pokolenie...
  25. mrmorty
    tak sobie spojrzałem na swój widelec i dochodzę do wniosku że założenie tam średniego kółka ma szanse powodzenia Gorzej z tylnym trójkątem. Musisz sprawdzic
×
×
  • Dodaj nową pozycję...