Skocz do zawartości

mrmorty

Mod Team
  • Liczba zawartości

    5 675
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    7

Zawartość dodana przez mrmorty

  1. aquaamoeba - no weź się nie ośmieszaj. Wiesz z kim zaczynasz się kłócić? To że miałeś szczęście nie znaczy że każdy będzie miał.
  2. wszystko da radę panie wybierz się do sklepu z uczczelnieniami albo jakiegoś oddziału Agromy. Nie takie rzeczy się znajdowało
  3. rozumiem że piątek, ale taki temat??? Ty to piszesz na serio czy mam skasować bo to żart?
  4. Po primo - emtb nie jest konkurencyjnym forum - my nie mamy konkurencji To znaczy mieliśmy, ale seria dziwnych wypadków i splotów okoliczności zaowocowała brakiem konkurencji Po drugie primo - głośna sprawa z Auchan - klient. UOKIK orzekł, że brak paragonu nie pozbawia konsumenta praw i jako dowód zakupu wystarczy potwierdzenie przelewu, potwierdzenie zapłaty kartą w sklepie, potwierdzenie np z aukcji internetowej plus oświadczenie woli, a niekiedy wręcz potwierdzenie przez świadków. Po trzecie primo - ja jakiś czas temu zacząłem eliminować produkty sh*tmano z moich rowerów. Nie lubię gdy trzeci raz mi się kończy bębenek w piaście daleko od domu, a nowa przerzutka SLX po sezonie ma takie luzy, że łzy się do oczu cisną...
  5. nie no kolego - cały temat niemalże traktuje o tej kamerce a Ty wyskakujesz jak filip z konopi... No weź nie rób z siebie kompletnego lenia...
  6. cyborg - nie chcę Cię obrazić ale czytając Twoją odpowiedź obelgi same cisną się na usta. Nie wiem ile hamulców miałeś ile widziałeś, ale z Twojej wypowiedzi wynika że jesteś kompletnym dyletantem. Umówmy się tak - Ty nie wypisujesz głupot, a ja nie daję ostrzeżeń za spam - ok? Najlepsze są takie opinie rodem z dh-złomu gdzie stada gimbazistów płodzi opinie w stylu znajomy kolegi powiedział że hamulce Avid to syf, a on się zna.
  7. ło stary porządną pompkę kupiłeś - serio Mam taką samą i właśnie nią napompowałem zapasowe koło do samochodu jak złapałem gumę w szczerym polu(a w zapasie nie było już luftu). A wracając do sprawy sag ustawia się pod człowieka siedzącego na rowerze. Może dmuchnij mu na start 80 psi a dalej już się będziesz bawił w "dodmuchiwanie" itd.
  8. na lewej goleni powinieneś mieć naklejkę z tabelą ciśnień dla wagi i wysokości skoku. Jak mniemam, ważysz ok 55-60 kg a widelec od nowości nie miał zmienianego ciśnienia. Fabrycznie pompują zazwyczaj pod zawodnika 70 - 80 kg. Radzę zatem sprawdzić ciśnienie w widelcu. Jeśli zaś ciśnienie będzie odpowiednie a widelec mimo to nadal będzie twardy to kłania się serwis.
  9. wy se tu dyskusje urządzacie a sprząta jak zwykle mrmorty... Posprzątane, jedziemy dalej
  10. w piekarniku nie da się klocków wypalić a jedynie można je wypiec. Wypalanie odbywa się na otwartym ogniu. Nie szkoda Ci czasu na pisanie takich bzdur? Do autora tematu - jest przyklejony temat "hamulec nie hamuje - dlaczego". Zalecam nieco wysiłku przy przeglądaniu forum!
  11. http://www.forumrowerowe.org/topic/154776-poradnik-hamulec-tarczowy-nie-hamuje-dlaczego/ czy tak trudno skorzystać z opcji "szukaj"??? Hamulec do przelania, tarcze porządnie umyć, klocki sprawdzić.
  12. dobrze to ująłeś - wydaje Ci się Mi się nie wydaje, sąsiadowi któremu kleiłem pedał do korby w której był wyrwany z mięsem gwint nadal się nie wydaje bo dalej na tym śmiga. Kleiłem też tylny trójkąt w jakimś starym holenderskim rowerku i jemu też się nie wydaje
  13. moim zdaniem za mało oleju. co do oleju - było wyjaśnione, potrzebujesz 7,5 W o lepkości cSt 26. zamiennik o dokładnie takich parametrach jest nie do dostania, oryginał jest drogi. Zostają Ci dwie opcje: - zrobić mieszankę 5W i 10W wg kalkulatora mieszania olejów który zamieściłem w temacie o olejach - odezwać się do mnie na priv - co jakiś czas trafia do mnie jakiś marcok więc na bieżąco mam świeży olej
  14. łostary co to się w kraju raju żywicą nie klei i się trzyma jeśli nie żywica to klej konstrukcyjny. Kleiłem tym pedał do korby(z wyrwanym gwintem) kleiłem składaka Wigry 3 bo sąsiad zgubił tę zawleczkę. o tym: http://www.ceneo.pl/27785129
  15. jest jeszcze opcja z żywicą epoksydową, tyle że później trzeba będzie obciąć oś szlifierką
  16. przypominam że wszelkie rozmowy na temat oddawanych przedmiotów kierujemy na priv!
  17. Forum jest też od tego by zbierać wiedzę a nie przyjść z postawą roszczeniową - podajcie mi wszystko na tacy a ja i tak się będę głupio pytał . Tematów o serwisowaniu takiego widelca jak Ty posiadasz było kilka. Można było spokojnie skompletować wiedzę. Daruj sobie też na przyszłość głupie pyskówki! Zamykam.
  18. po pierwsze GOLENI a nie golenia, a po drugie - tyle gadania o jeden widelec... Dostałeś wszystko na tacy - nic tylko zrobić wg klucza, a Ty nadal z tym się pieścisz...
  19. zaraz to poprawię, bo autor się pomylił
  20. nie, no większej herezji nie widziałem... co ma znaczyć: ??? Znasz definicję zamiennika?! Wiesz czym się różni od oryginału? a temat o olejach i zamiennikach czytałeś? Może pokażesz mi w którym miejscu na świecie firma Fox ma swoje laboratoria w których produkowany jest cudowny oryginalny olej Foxa?Zanim znajdzie się jeszcze jeden co to będzie chciał zabłysnąć, to reszcie czytelników polecam do przeczytania to: http://www.forumrowerowe.org/topic/103016-amortyzacja-olej-do-amortyzatorow-faq-lepkosc-zamienniki-etc/?p=1618807
  21. ja miałem do czynienia z uszczelkami Enduro tylko przy widelcach Marzocchi i za każdym razem kurzówki były twardsze i ciaśniej spasowane od oryginałów. Zawsze występowało zjawisko podobne jak w uszczelkach Evil Genius w Manitou - początkowy opór przy pierwszym wgięciu, z tym że uszczelki w "mańkach" nie szkodzą anodzie bo mają miękką gumę, natomiast kilka razy miała miejsce taka historyjka: Józek - jakaś amba w trakcie sezonu zjadła mi anodę na pierwszych 2 - 3 cm skoku... Moja odpowiedź zawsze była: "a nie mówiłem?" Serwisuję marcoki dla ludu z okolicy i nie tylko i zawsze odradzam gumy endury.
  22. Nie wiem czy nie sieję herezji, ale coś mi się obiło o uszy, że membrana do Sole jest taka sama jak do HFX9 problem jest taki że trzy lata temu jak Andrew serwisował mi mojego HFX ostatnia znaleziona w Polskich sklepach membrana kosztowała 87 zł. Więcej nie ma Przy koszcie samej membrany ok 90 zł plus serwis, naprawianie tego hamulca mija się z celem. Tylny hamulec daj do przelania - nie powinno Cię to kosztować więcej niż 20 - 25 zł. Co do przedniego - przy odrobinie szczęścia może znajdziesz klamkę z membraną na chodzie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...