Fenthin

SF9. Poza tym na koronie masz numer seryjny, pierwszy znak to miejsce produkcji, dwa kolejne rok produkcji.

Jak wspomniałem wcześniej, połamałem kask Alpiny. I muszę bardzo mocno pochwalić firmę Bikeman. Więcej szczegółów tutaj: http://www.forumrowerowe.org/topic/120388-opinie-internetowe-sklepy-rowerowe-cz-2/#entry1139686

sklep: bikeman.pl ocena: pozytywna Sklep i dystrybutor. Złamałem kask i szukając taniej opcji zakupu nowego trafiłem na stronę dystrybutora. Crash Replacement = 50% ceny. Była to niedziela wieczór, napisałem maila. Mój egzemplarz pochodził jeszcze od BDC, więc spodziewałem się odmowy lub braku jakiejkolwiek odpowiedzi. Mimo to w poniedziałek otrzymałem mail zwrotny z informacją, że jak najbardziej mogę otrzymać nowy za pół ceny, plus opłata za wysyłkę. Wymieniłem jeszcze kilka maili oraz odbyłem rozmowę telefoniczną. W piątek wysłałem kask. W poniedziałek otrzymałem maila z fakturą proforma i przelałem pieniądze, we wtorek mail z linkiem do śledzenia przesyłki i już w środę rano przesyłka z załączonym katalogiem na 2012 rok została dostarczona. Pełen profesjonalizm, szybki i bezproblemowy kontakt, wyczerpujące odpowiedzi na każde pytanie. Polecam.

W szosowych kaskach jakoś daszki nie występują i nikomu to nie przeszkadza. Daszek przydaje się za to wszędzie tam, gdzie mamy sterczące na wysokości głowy gałęzie.

Było: http://www.forumrowerowe.org/topic/120144-ciekawostka-niewidzialny-kask-rowerowy/

Czy ja wiem? Twarz ochroni wyłącznie fullface, mało to na Pinkbike zdjęć rozwalonych nosów i podbródków użytkowników zwykłych kasków?

Chyba brakuje Ci jednego znaczka. Jest HB-RM65, HB-M665 i HB-M675, zaś HB-M65 nie istnieje. Tak czy siak, wszystkie te piasty posiadają oś 9mm. I każdy widelec z takimi hakami będzie ok.

Kaski Speca na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie, więc... Tak czy siak, jeśli mógłbyś przy okazji sprawdzić to, o czym wspomniałem wyżej, byłbym wdzięczny

A spasowanie plastik-skorupa i jakość wyściółki? Szczególnie to mnie ciekawi, to były pięty achillesowe mojego jeszcze bardziej poprzedniego Catlike.

Jest tu może jakiś użytkownik Specialized Align? Połamałem swoją Alpinę podczas wypadku, nie mam aktualnie zbyt wiele kasy, a kaski Specialized jakoś dobrze na mojej głowie leżą. Pytanie, jak wykonanie, spasowanie elementów itp. Jasne, nie oczekuję za te pieniądze cudów, ale w Krakowie niestety tego kasku brak, a w ciemno nie chcę kupować.

Właściwie to rowerowawaga.pl Choć tamten adres dobrze przekierowuje. Masz rower, znajdź czas, rozbierz go i zważ, będzie zdecydowanie prościej.

Wiesz, jak jest z tanimi częściami. Jedna wytrzyma eksplozję bomby atomowej, a druga padnie po 100km. Choć częściej to drugie. //A, ta fotka wyżej jest moja, wiosna 2011. Straszny syf, błoto zalepiało wszystko.

Może akurat szczęście. Przednia HB-RM40 padła bardzo szybko. A błotko jak błotko, różne się zdarzało :

Piszczą, skrzypią piasty? Skoro nie, najwyżej je otwórz, nasmaruj i ciesz się dalej kółkami. W starym rowerze miałem z tyłu piastę FH-RM30 (najniższa półka, ani to uszczelnione, ani nic). Pierwszy serwis miała dobrze po 5kkm i to tylko dlatego, że uszkodził się bębenek. Od strony napędu smar rzeczywiście był brudny. Od drugiej czyściutko. A rower ciągle widział błoto. I wiesz co? Choć już nie przeze mnie, ta piasta nadal jest używana.

Dokładnie tak, jak poprzednicy mówią. Jedyne problemy to rozstaw widełek i błotniki. Na obręcz 17mm opona 2.25 wchodzi bez żadnych problemów, czemu więc mniejsza nie miałaby się zmieścić na szerszą obręcz?

Przyjmuj w tym, w czym będziesz jeździł oczywiście. 16" będzie dla Ciebie za krótka.

Czyli 79cm... Jak byk wychodzi mocne 17", nawet więcej. Mniejsze ramy będą miały zbyt krótką górną rurę. Nie możesz podnieść roweru w jakich spodniach? Przymierzyłbym się jeszcze raz, sam mam 175cm wzrostu, 81cm nogi i te Decathlonowe M-ki były ok.

A wzrostu mam?

Każdy producent różnie to oznacza, musiałbyś zajrzeć w tabelkę i znaleźć parametr "długość rury podsiodłowej". Zwykle podawany w milimetrach, więc podziel tę wartość przez 25,4, by otrzymać rozmiar ramy w calach. Tak czy siak, S będzie na Ciebie z pewnością za mała. To średnio 15-17".

Mam 174cm wzrostu i jeżdżę na ramie 18", a wcześniej miałem 17". I nie wyobrażam sobie jazdy na ramie 19". @cienkun Hmm... wszystko super, tyle, że kolega NIE WIE. Więc po co Twój post?

Spadniesz dwa, trzy razy na "strategiczne miejsca" i odechce Ci się albo jazdy na rowerze w terenie, albo tak dużych ram. Pod Twój wzrost 17-18". I koniec.

@alfy Jak to mawia mój matematyk: "Znajdź sobie koleżankę z 5 klasy podstawówki i pouczcie się razem". Fragment o 622mm jest jedynie przykładem. Średnica koła nie ma tu nic do rzeczy.

Dla Ciebie w tym momencie MAX 18". 19" na wyrost jeszcze "może, może", ale w 21" się nie pakuj.

Zdecydowanie za duża. Cannondale są same w sobie długie, a 19" (właściwie to 18,7") to tak czy siak dla 180+cm.

Drugie pytanie. Czy są jakieś części, które szczególnie Ci przeszkadzają?