Fenthin

SL3 to akurat model niżej. A w tych występowały RST Deuce Coil.

Proponuję zacząć od kół. Szału to tu nie ma, więc pewnie swoje ważą.

Pisząc o niebieskich uszczelkach masz na myśli coś takiego? To uszczelki Enduro. Opinie o nich są bardzo skrajne. Jedni zachwalają dokładność wykonania i stopień przylegania do goleni, a inni narzekają na brak płynności widelca, upośledzenie pracy czy wręcz winią je za uszkodzenia anody na goleniach. Choć w to ostatnie jakoś nie wierzę.

Rozkręć powrót całkiem w kierunku szybkiego, wyjmij pokrętło i bez wciskania go skręć powrót na maksymalnie wolny. W środku znajduje się ruchomy element, który podczas regulacji wkręca się i wykręca. Sprawdź, czy wszedł głębiej. Druga sprawa, sprawdź, czy zauważasz różnice w szybkości powrotu na skrajnych ustawieniach. PS Miękkości widelac tym nie wyregulujesz.

Drogiego tego Raidona wynalazłeś.

Stawiam, że poza uszczelkami także ślizgi nadają się do wyrzucenia i być może górne golenie są już w dolnej części skorodowane. Jeśli chcesz się z tym bawić, możesz. Ale osobiście dorzuciłbym trochę i kupił Raidona. Epicony straszliwie podrożały, nawet nie wiedzieć kiedy.

Musisz odkręcić górne korki (te z regulatorami) wyjąć sprężynę (lub sprężyny, nie wiem ile jest w CR-8V) i długim imbusowym kluczem musisz odkręcić popychacze znajdujące się w środku goleni.

sklep: eurobike.pl ocena: pozytywna Po moich zeszłorocznych przejściach najpierw z Krossem, a później z Eurobike polskiego dystrybutora Suntoura oceniałem, żeby nie używać brzydkich słów, bardzo źle. Jakiś czas temu padł mi jednak tłumik w przednim Epiconie i mimo wielu prób nie udało się go odratować. Po przemyśleniu wszystkich opcji postanowiłem kupić nowy. Tak więc z musu i potrzeby skontaktowałem się z Eurobike i tym razem jakby wszystko odwrócić o 180 stopni. Kontakt mailowy szybki, informacje wyczerpujące, świetne podejście do sprawy. Przesyłka dostarczona w ciągu dwóch dni od przelania pieniędzy i w zasadzie tylko jeden minus - brak wiadomości po wysłaniu paczki z numerem do jej śledzenia.

SAG nie służy do modyfikacji geometrii.

Nie. Będzie w sam raz.

Dobór rozmiaru ramy w taki sposób, w jaki rzeczywiście powinien być dokonywany, pozostał wyłącznie w sferze rowerów szosowych. Chodzi tu o długość górnej rury. Ramy rowerów crossowych mają ją o wiele krótszą w danym rozmiarze w porównaniu do rowerów górskich. Aby nie wyglądać na crossie jak Quasimodo z Dzwonnika z Notre Dame, potrzebna jest rama o dłuższej podsiodłówce. I wybacz, ale na asfalcie zatrzymujesz się o wiele rzadziej niż w terenie. Dowód? W butach MTB da się mniej lub bardziej spokojnie chodzić. W butach szosowych jest to o wiele trudniejsze. Kwestia miasta to inna sprawa. Ale i inny rower. Niby czemu rowery miejskie to często damki? No i na rowerze, który jeździ po asfalcie szansa na obicie klejnotów jest o wiele mniejsza. Co miałoby Cię wysadzić z siodła na górną rurę?

Do takiego widelca jakikolwiek olej, no, może niekoniecznie słonecznikowy czy rzepakowy, ale nie musi to być olej do zawieszeń. Równie dobrze poradzi sobie silnikowy czy co tam znajdziesz pod ręką. Jak? Musisz po prostu dostać się do dolnych goleni (zapewne kwestia dwóch śrub) i wlać tam z 10-15ml oleju. Skrócić elastomer także możesz, to żaden problem. Tu musisz odkręcić górny korek lewej goleni.

Około 485-487mm.

Pytanie, czy chcesz ryzykować utratę 50zł. Po widelcu i opisie widać, że widelec swoje już przeżył. Wyciągnięcie na 130mm tylko ułatwiło luzom powstawanie, ktoś już grzebał w jego wnętrznościach, ja bym się wstrzymał.

A co tu robić? Jeśli to faktycznie dźwięki stamtąd, to kwestia dokręcenia i/lub uszczelnienia regulatora. Który zresztą jest wykonany z bardzo miękkiego plastiku. Natomiast takie nieszczelności w przypadku widelca, który nie ma nawet tłumika, a o sprężynie powietrznej nawet nie wspominając, to żaden powód do zmartwień.

Dziwne. Tłumik nie pozwala na aż taki zakres ruchu. Czy po wyjęciu pokrętła i próbie kręcenia białym plastikiem on też obraca się o tyle? I sprawdź przy okazji stan ząbków wewnątrz czarnego pokrętła.

Wykręć korek, nałóż Loctite lub od biedy zwykły lakier do paznokci na gwint i mocno przykręć.

To jeszcze zajrzyj, co masz na spodzie prawej goleni. Jedyne Epicony LO, czyli bez regulacji tłumienia powrotu to rok 2008. W żadnym innym roku Suntour nie wypuszczał Epicona z tak ograniczonym tłumikiem. Tak więc egzemplarz z aukcji to model SF8-Epicon-LO, jakieś OEMowe niewiadomoco, albo ktoś zwyczajnie nie przyłożył się do opisu.

sklep: bikeman.pl ocena: pozytywna Drugi kontakt z tym sklepem i drugi raz pełen profesjonalizm. Zamówiłem zestaw małych silikonowych lampek. Informacja o wysyłce klasycznie, mailowo. Sama wiadomość "przeszła przez ręce" człowieka, a nie automatu. W paczce zamówiony przedmiot, faktura i oczywiście katalog na 2013 rok. Miałem jeszcze drobne wątpliwości co do otrzymania przez sklep pieniędzy, ale jeden telefon wystarczył, by wszystko wyjaśnić, nawet nie musiałem dokładnie przedstawiać sytuacji, rozmówca pamiętał zamówienie. I gdybym składał je nie w niedzielę o 2:00 lecz w normalnych godzinach w poniedziałek, czas dostawy nie przekroczyłby 24 godzin. Niby drobiazgi, ale pokazują poważne podejście nawet do najdrobniejszego klienta.

I dzięki takim radom pojawiają się tematy "za duża rama, co zrobić? POMOOCYYYY!!!". Rozmiar to nie tylko długość podsiodłówki, a przy Twoim wzroście wsiąść na 21" rower to żaden problem. Tylko jaki w tym sens?

Skoro myślisz o ewentualnej wymianie, trzeba było brać 19". Spokojnie wystarczyłaby do tych 185cm. No chyba, że buty i ubrania też kupujesz na wyrost.

gr to grosze. Gramy to g I masz diabelsko ciężkie siodełko. Bez wielkiego ranienia portfela (i tyłka) zejdziesz do 200g.

Koło 29" = koło 28". Ten 1 dodatkowy cal to kwestia opony. Marketing. Prawda, że "lepiej" brzmi "koło do 29era" niż "koło 28" ", nie? A tabelka podlinkowana wyżej jest już trochę nieaktualna. Od pewnego czasu producenci nie widzą problemu w zakładaniu szerszych kapci na 19mm obręcze.

Zależy, o co pytasz. Typ kasku, jego cenę, wygodę?

Sprawdź, ile wyników zwróci Ci Google po wpisaniu hasła "dorabianie sprężyn".