Skocz do zawartości

Fenthin

Elita
  • Liczba zawartości

    8 493
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    11

Zawartość dodana przez Fenthin

  1. Skoro waga jest priorytetem, tylko zewnętrzne łożyska. Blaty oczywiście możesz przełożyć, nic nie stoi na przeszkodzie. Byle tylko rozstaw otworów się zgadzał.
  2. Zbyt sterylnie tu ostatnio, mało ziarna i w ogóle geniuszu oraz kunsztu fotograficznego, więc przedstawiam dzieło, które niczym wino dojrzewało w czeluściach dysku miękkiego mojego blaszaka pt. "Po co komu koło jak na tekturze też stoi, z elementami przyrody nieożywionej":
  3. I tak w ogóle, na zdjęciu to jest Sigma? Mi to wygląda raczej na jakiś tani no name licznik.
  4. Zdajesz sobie sprawę, że wystarczyło przełożyć czujnik na prawą lagę i zbliżyć do osi koła, gdzie szprychy znajdują się bliżej widelca?
  5. Ciągnąc wątek dalej, Sram CX1: http://www.sram.com/sram/road/family/sram-force-cx1
  6. Veni, vidi i powiem szczerze, jak na market, zaskakująco ciekawy rowerek. Do 19kg daleeeeeko. A obok stał jeszcze lepiej wyposażony model. Jeszcze się okaże, że sami będziemy do marketów ganiać po rowery
  7. Czyżby Auchan? Górskim się nie przyglądałem, ale co ciekawe, ekonomicznego mieszczucha by się wynalazło. Aż skoczę obejrzeć to "cudo".
  8. Ponoć obrazy wyrażają więcej niż słowa: http://www.forumrowerowe.org/topic/62844-plyny-hamulcowe-dlaczego-dot-nie-zastapi-oleju-a-olej-dota/
  9. Floodgate jest. Ustawiony na sztywno, ale jednak. Natomiast obecność innego tłumika nie jest możliwa, a wręcz pewna. Nie wiem tylko, czy regulowany floodgate był już w którymś Reconie, czy dopiero w Rebach.
  10. A gdzie mowa o wymianie tarcz? Brak mi słów i witki opadają...
  11. Fenthin

    [BR-M395] Odwrotnie

    Nic w tym dziwnego. Po latach przyzwyczajenia ciężko zmienić odruchy. @tobo W motocyklach tylny to raczej nogą
  12. "Normalna" sterówka 1 1/8" to przecież właśnie ta z systemu ahead. Gwitnowane sterówki tej średnicy są o wiele rzadziej spotykane.
  13. Nie przyjmuje w sposób pompujesz i ciśnienie nie rośnie czy pompujesz, odłączasz sprężarkę i flak? Różnica jest ogromna już między pompką do amortyzatorów a pompką do kół. A gdzie tam do kompresora... Tania i dobra pompka to Beto MP-035 lub SP-002AG.
  14. Nie do końca rozumiem, w czym problem, ale sądzę że tkwi w sposobie pompowania. Pompka do amortyzatora jest w zasadzie niezbędna.
  15. Za pierwszym razem nie mogłem uwierzyć ale to już trzeci tłumik z takim uszkodzeniem jaki widzę. Jeśli nie minął czas gwarancji/dwa lata od zakupu - korzystaj ze swoich praw. Jeśli minął, musisz kupić nowy tłumik.
  16. A ta śruba nie ma żadnego znaczenia dla odległości klamki o kierownicy. Dwa, któryś z nas nie potrafi czytać instrukcji http://bike-manual.com/brands/lemond/om/assets/pdfs/07avid_juicy35_engdefijnp.pdf
  17. W Aurigach nie da rady założyć zawleczki na oryginalną śrubę, nie przechodzi przez zacisk.
  18. Jeżeli żywiczne Ci wystarczały to i teraz wystarczą. Ot cała bajka. A napisem na tarczy się nie przejmuj.
  19. Rock Shox dla GRUBASÓW: http://www.pinkbike.com/news/introducing-the-bluto-rockshoxs-new-fat-bike-fork-2014.html
  20. To lepiej wziąć kawałek przewodu elektrycznego i zrobić sobie "zawleczkę" w domu. Coś w ten deseń: http://www.endurorider.pl/wp-content/uploads/2010/07/IMG_0514.jpg
  21. Kto by się takimi "drobiazgami" przejmował?
  22. Fenthin

    [HDC300] - pytanie i porada

    Sens może i jest, jeśli ktoś ma "niestandardowe łapy". Ale szczerze mówiąc, w życiu pobawiłem się tym jeden raz i wróciłem do ustawienia z fabryki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...