stefan2810

Nie ma nic do stracenia, klamka i tak puszcza olej więc albo cała do wymiany albo można bawić się w rozbieranie i może akurat się uda.

Mam ten sam problem. Na początku sezony kupiłem używany rower z pocącą się klamką. Ściągnąłem pokrywkę, membranę, wymieniłem olej, po złożeniu wszystko wyczyściłem i po kilku dniach znów było widać ślady pocenia się. Myślę że pewnie jakiś oring jest już zużyty i trzeba wymienić. Pytanie czy ktoś rozbierał klamkę M675 na częsci pierwsze?

I dalej

Nadal szukam klamki SLX

Pokrywe zbiorniczka mam ale mogę się jej pozbyć dopiero gdy kupię nową/inną klamkę

Kupię prawą klamkę hamulcową shimano SLX m675. Może być też jakiś hamulec slx z uszkodzonym tłoczkiem byle tylko klamka była sprawna.

Fajna kierownica http://allegro.pl/rower-specialized-epic-m5-xl-okazja-i6778110505.html#thumb/4

Dziwny lekko https://www.olx.pl/oferta/szosowy-mtb-hardtail-grawellisimo-29er-CID767-IDll7Ui.html#42b4401099

Oto filmik jak domowym sposobem ale jednak bez młotka i deseczki wbić miski sterów. Do całej operacji potrzebujemy skonstruować proste narzędzie z prętu gwintowanego, kilku podkładek i nakrętek. Łączny koszt wszystkiego to kilka złotówek. Ogólnie sposób dobrze znany, ale może jednak komuś się przyda.

Mostek Tioga 105mm, waga 133g, pod kierownice 25,4 i sterówke 1i1/8" Jedna śruba przy mocowaniu sterówki jest przekręcona, zbyt mocno była dokręcana i się przekręciła. Gwint w mostku uszkodzony http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21020-dsc-0160-2/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21021-dsc-0161-2/ Przerzutka przednia, tak jak na zdjęciu, brakuje śruby. Może komuś się przyda. http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21022-dsc-0171-3/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21023-dsc-0170-3/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21024-dsc-0169-1/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21025-dsc-0168-3/ Do odbioru we Wrocławiu, lub mogę wysłać. Koszt przesyłki pokrywa odbiorca.

Bardzo fajny pomysł!! Gratulacje

pablo102425 - Wzorowy sprzedający, polecam

Mam takie na szafie bo mi o nią drzwi obijają

Witam. Mam małe pytanie. Otóż w mojej głowie narodził się pomysł roweru szosowego. Do tej pory jeździłem na MTB. Wymyśliłem sobie że chciałbym mieć jakaś stara, oldskulową szose lecz jej napęd (przerzutki, klamkomanetki, korba) byłby współczesny, na przykład Sora. I tu moje pytanie, czy bez problemu założę w miare współczesny naped do starej oldskulowej szosy? Chodzi mi o klamkomanetki, przerzutki i korbe

Na wiosne wpadną własnie Racing Ralphy Evo. A tarcze mam pod centerlock wiec wybór jest troszke zawężony

Jakieś pomysły jak zbić troszkę wagi a przy tym nie wydać fortuny?

Może słabo przykręciłeś? Pod tym dekielkiem masz gumową membrankę która służy jako uszczelka. Może coś z nią nie tak? Może źle leży, zawinęła się lub jest uszkodzona. Innej opcji nie ma.

Zamiast pytać - "po co Ci takie hamulce?" to lepiej coś polecić autorowi. Jego kasa i jego rower. Jak chce najmocniejsze i najlepsze to sobie kupi, sam bym tak chciał. Ktoś chce coś kupić to jak zwykle pytanie "po co Ci to?" Mam taki kaprys i sobie kupuje, proste. Bierz Saint'y

Koła 28"?