uzurpator

W 27.5" próbowałem z dwoma. W chińczyka 700x35 wchodzi z ~7mm luzu, w Suntoura Epicona weszło 700x42.

Z iloma amorami próbowałeś? Ja mam przerobione ~10 amorów. Do dwóch 26" ( manitou R7 i jakiś suntour Axon ) koło 28" nawet nie weszło z oponą 28mm.

@graveloiksctrailowka W amory 26" zwykle bez problemu wchodzi szutrowe koło 27.5. Do 700c trzeba jednak amora 27.5" i to i tak ogranicza rozmiar opony do ~40mm @leejoonidas Akcje ze skracaniem amorów poniżej "fabrycznego" limitu przechodzą po skróceniu popychacza tłoka komory powietrznej. W starszych suntourach to jest trywialne do zrobienia. W Mutancie mam tak skrócony chiński amor ze 100mm do 40mm. Skróciłem shaft o 40mm i wybrałem resztę za pomocą podkładek. To takie wirtualnie ujmowanie tokenów z komory powietrznej. Chińczyk pracuje prawidłowo - tzn całym skokiem. Przy czym - ja mam tokarkę, to takie akcje są trywialne do przeprowadzenia. @acid1234 Rozejrzyj się po aliexpress. Grawelowe amory ze ~40-50skoku latają tam za ~600-900zł a w środku pewno więcej niż taki Rudy tam nie ma.

@leon7877 5 minut @ 45/h solo to źaden wyczyn? Może, na rowerze TT. Niezly z Ciebie bajkopisarz. EDIT: Nie, po zastanowieniu, nawet na rowerze TT to jest górne 10% normy jeżeli chodzi o kondycję fizyczną wśród kolarzy i górne 1% dla całej populacji.

Choinka, nawet nie wiem. Jakieś krosiwo które dzisiaj byśmy nazwali DownCountry z ~2010 roku. 120 skoku. Manetki fajne, ale korzystam tylko do przedniej przerzutki, bo trzeba rękę wziąć z gripa. Z zadka dalej jest zwykła szosowa łapa. Zaleta taka, że nie da się operować obiema jednocześnie, więc i zakleszczyć napędu.

TL:DR całego tematu. 1. Swój na swego trafł 2. Nie da się szosować po ścieżkach, bo to nie infra do tego 3. Oba środowiska siedzą w swoich okopach i zioną żarem, bo składają się z typowych przedstawicieli homo sapiens. Dziękuję.

Włóczęga po złamaniu Sparka i złamaniu naprawionego Sparka jest teraz na kołach 27.5 i na ramie Canyona. Tutaj mamy eksplorację nowego terytorium. Dla mutanta bazą jest HGW co - 'Dynamics' z germanii, czyli jakiś market pewno.

Na poziomie wytrenowania na którym się znajdujesz jedyne co się liczy to liczba godzin w siodle spędzona na jeździe z zaangażowaniem. Co pół godziny wrzucisz batona musli i wystarczy. Jak dojdziesz do regularnych ~3-5 godzin tygodniowo to zacznij się martwić jak robić bardziej specyficzne treningi.

@marvelo, dżizas. Jeżdżę na fullu TT i jest to najszybszy rower jaki kiedykolwiek posiadałem. Wiem jak to działa. Tyle, że przeciętny, normalny człowiek ma normalny rower i jeździ na tym co fabryka dała. Więc jak ma trekinga, to na oponach 40mm, z bieżnikiem, niedopompowanych, z wyprostowaną pozycją, bo tak wygodnie. I często jeszcze z rogami na sztorc.

Mało jeździsz, cokolwiek wyjeździsz, tracisz w okresie pasienia się ( listopad-maj ). Domniemam, że sylwetki wyżyłowanego charta też nie posiadasz. Do tego próbujesz jeździć szybko na trekingu - czyli rowerze do dostojnego nakręcania kilometrów z sakwami. W skrócie.

To jest proces prawotwórczy. Prawo którego obywatele nie czują się zobowiązany przestrzegać, to prawo które jest wadliwe.

Nie wiem czy ująłbym to tak dramatycznie, ale tak.

@leon7877 "Tak, jadąc ddr tamujesz ruch na ulicy bardziej niż jadąc ulicą. " Tak. Wiem, mózg staje w poprzek, ale kolizyjne skrzyżowania dwóch strumieni ruchu spowalniają oba. Poniekąd - każda synchronizacja powoduje opóźnienia. Podjeżdżając do przejazdu rowerowego ja muszę się zatrzymać i kierownictwo też musi. Dlatego np separuje się wysokością przejazdy kolejowe, tramwajowe, buduje kładki. Casus: https://www.google.com/maps/@50.1872342,19.0378294,3a,75y,199.34h,84.69t/data=!3m7!1e1!3m5!1syqGS2drmxi_ha4QTVRIyfQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DyqGS2drmxi_ha4QTVRIyfQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D83.90738%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?entry=ttu Światła na guziczek na DK86. Każdy przechodzący przez to przejście wyłącza tę drogę z użytku na ~2 minuty. Kilometr dalej jest coś takiego: https://www.google.com/maps/@50.217294,19.0601393,3a,60y,14.72h,78.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZ0bhM0zNGtyltQaGxUe9JQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu Te światła odpowiadają na ~50% korków na wjeździe do Katowic i to tylko po to aby przepuścić rowerzystów, pasażerów autobusu i kilka aut na wyjazd po prawej. EDIT: https://www.google.com/maps/@50.2206525,18.9946426,3a,75y,313.52h,79.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYsX0eqqUFgbm-Mwr2hTxrQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu Tutaj widzimy resztki przejazdu kolejowego który jest aktualnie odbudowywany. Tą linią będzie szedł ruch objazdowy podczas przebudowy katowickiego węzła kolejowego. Zauważ, to jest na DK81 - to jest droga pod dużym ruchem. Już teraz jest płacz, że będą korki. Bo będą.

@Dokumosa Rowerzysta _jest_ pojazdem uprzywilejowanym.

@ChuChu Parafrazując, bo Bóg tak chciał? Jadąc DDR, tamuję ruch. Nie na drodze, ale na skrzyżowaniach. Zwłaszcza na ścieżkach 'esy-floresy prawy do lewego'. Kolarz zaś rezygnuje z 'bezpieczeństwa' na ścieżkach na rzecz możliwości treningu. Kupując licencję PzKol oraz zdając na prawo jazdy P(edał) zas deklarowałby, że robi to świadomie, więc skraca sobie smycz na której jako uczestnik ruchu jest trzymany. Nie wiem po co odbijasz - jak już pisałem, jako faszysta wierzący, że 'Ordnung Muss Sein' jeżdżę po ścieżkach w 99% przypadków. Mogę Ci nawet podać przykłady gdzie tego _nie_ robię i dlaczego

Nie odpowiadasz na pytanie.

A jaki problem, poza formalnym, stanowi obecność kolarza ( nie rowerzysty ) na drodze obok ścieżki? Bo jeżeli to jedynie problem formalny, to czuję się w 100% rozgrzeszony.

@ChuChu - wystarczy licencja PzKol i może prawo jazdy P(edał), dla dodatkowego odsiania.

No. Zaczynasz kumać. Następny etap - kupić rower i dołączyć do szlachty. Zobaczysz jak jest fajnie. Życiowe. Jak już pisałem - jeżeli nie planujesz wprowadzenia stalinowskiego terroru, to prawo które nie pasuje do realiów i nie spełnia swojej regulatorskiej roli jest bezwartościowe. Ludzie będą uprawiać kolarstwo szosowe. Ze względu na nikłą szkodliwość faktu jazdy szosą i zerową egzekwowalność, będą jeździć szosą. Masz do wyboru: - wylewać gorzkie żale, że rowerzyści to zakały dróg - wprowdzić wyżej wspomniany stalinowski terror - wprowdzić możliwość legalnej jazdy sportowej - wybudować kilka tysięcy km velostrad Lub jakaś kombinacja tychże. Inaczej będziemy się kręcić w kółko, jak np wokół tematu parkowania w miastach tudzież dowolnego innego problemu z kategorii podziału przestrzeni publicznej fundowanej z podatków. Np sprawa dronów czy elektrycznych hulajnóg tak została załatwiona. Dopóki nie wprowadzono usprawnień w PORD, formalnie e-hulajnoga była motocyklem. To, ile żaru ludzie pokroju leona w swej moralnej krucjacie w imię praworządności wyleją nie ma absolutnie żadnego znaczenia. To prawda. Wszystko. To co do Ciebie nie trafia, to fakt, że ciężar gatunkowy 'jazdy po szosie kiedy obok jest droga' jest znikomy, przez co ten przepis w praktyce ogranicza się do ustalenia kto był winny w przypadku kolizji. Nie wiem dlaczego sobie ubzdurałeś, że 'wykroczenie' od razu oznacza 'mandat'. Oszałamiająca większość wykroczeń, nawet przez Policję zarejestrowana, kończy się gdzieś pomiędzy pomachaniem paluszkiem a pouczeniem. Powód nie stanowi usprawiedliwienia. To są dwie osobne sprawy i mają w ujęciu globalnym kompletnie inną magnitudę i przyczynę. Parkowanie przy okazji jest absurdalnie trudniejsze do rozwiązania.

Dziękuję, staram się zawsze być 'naj'. Do tego jeszcze dodam, że po wielu latach terapii wszystkie moje osobowości zostały już zintegrowane. I może ważę tyle co dwie, to jednak jestem pojedynczą osobą. Osobnikiem nawet. Nie wiem też skąd Ci się wzięło, że średnia z tego co szeroko pojęte środowisko rowerowe sądzi* jest taka jak tutaj próbujesz przedstawić. W tym wątku nikt tak nie stwierdził. Zostało Ci powiedziane dlaczego tak się dzieje i dlaczego tak się będzie działo. Kolarze _będą_ unikać ścieżek, bo ścieżki nie są infrastrukturą na której da się uprawiać kolarstwa szosowego. Jeżeli złapie ich policja to jak najbardziej będą płacić mandaty. Protip: to koszt robienia interesów. Stówka raz na pięć lat to nie dramat. Znaczy się, przez ostatnie dwadzieścia dostałem mandat raz. Jak najbardziej słusznie, nadmienię, ale jak na kilka tysięcy godzin w siodle to drobne. I tutaj jest również clou mojego posta. Jeżeli jesteś takim obrońcą praworządności, to fotoradary stawiane co 2km Ci oczywiście nie przeszkadzają? Prawda? Swoją drogą, nikt nawet nie zaprzeczał temu co piszesz co do wystawiania mandatów. *co swoją drogą jest po prostu głupie, bo 'rowrzyści' to nie jest jakaś spójna grupa światopoglądowa, co zresztą i w tym wątku też widać. Swoją drogą 2: Zachowujesz się jak postać w grze video. https://www.google.com/maps/@50.2218962,18.9263086,3a,75y,189.77h,73.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1JhQ90AzrjtmZk8sKQ8rFQ!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu Jak zobaczysz rowerzystę przed tym przejazdem, na prawym pasie, to rozumiem wzrok na czerwono się mieni, ale za to jak jest za, to szczęśliwość wielka następuje.

@leon7877 Zgadzam się. Dlatego _każdy_ samochód ma mieć transponder wymuszający prędkość nie większą niż dopuszczoną na danym odcinku drogi. Mogę się też zgodzić na automatyczny taryfikator na podstawie tachografu.

@hulk14 No to masz do wyboru - nie wybudować nic, bo brak kasy lub wybudować coś za kasę z UE razem z infrą dla rowerzystów. Robisz projekt i na konsultacje zgłasza się 0 rowerzystów. To budujesz to co zaprojektuje zwycięzca przetargu. Gdzie tu ten element złośliwości?

https://pl.aliexpress.com/item/32968985829.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.c8b873bfmEvzin&algo_pvid=8114022e-d0f7-46fb-9bb9-fcee591cb676&algo_exp_id=8114022e-d0f7-46fb-9bb9-fcee591cb676-0&pdp_npi=4%40dis!PLN!16.46!16.46!!!3.87!!%402103209516939377747105658eb504!12000017444397577!sea!PL!160620522!&curPageLogUid=XG79ijnmuzDS Tutaj za 16zł. Możesz też po prostu przepłukać ropą to co masz, napchać smarem i mieć wywałkę. Koszt minimalny. te 0.05 to pewno formalizm. @sznib Kurbel 600zł, suport pewno 150, zębatka ~50, driver 180, robocizna 100zł + bliżej nieokreślone koszty dodatkowe + 200. I wszystko po to aby się zorientować, że DUB ma inną linię łańcucha niż driver i łańcuch spada. Lub coś w ten deseń. Po pierwsze - nie goń gramów. Nie uzyskasz _nic_ poza samopoczuciem. Po drugie - korba Zee waży 900g. Twoje to bodajże 1.1kg. Więc zbijesz te ~200g, bo suporty pewno ważą podobnie. Jeżeli myślisz, że suport Hollowtech II wytrzyma więcej niż czterołożyskowy eurobb... to mam dla Ciebie niusy

Jak rzekłem - Ty tak serio? Nie biegałbym z tej samej przyczyny dla której nie jeździłbym formułą 1. Obie te dyscypliny nie mieszają się z ruchem samochodowym. Z różnych przyczyn, ale jednak. W przeciwieństwiej do ruchu rowerowego - który na większości dróg z ścieżkami może z powodzeniem być prowadzony na szosie. W kontekście przepisów - żadnego. Przepis nie rozróżnia kolarza sportowego od rowerzysty. Sam napisałem, że to jest rozjazd pomiędzy przepisami a realiami. I jak już napisałem... no i co zrobisz? Możesz zionąć żarem ile wlezie, kolarze _dalej_ będą omijać ścieżki. Bo ścieżek nie buduje się dla kolarzy. Stąd też moja propozycja wytrychu dla traktujących sport poważnie. Nie musisz udowadniać czegoś z czym, jak mniemam, całe forum się zgadza. Chodzi mi o to, że te różne ścieżko-twory powstają emergentnie. Jak pisałeś - czasem kończy się dotacja, czasem brakuje terenu, czasem czynniki. Nie ma natomiast chichoczących urzędników "a tutaj będzie przejazd na drugą stronę, na pohybel pedalarzom". Gdyby rzeczywiście chciano na złość robić, to by ścieżek _nie budowano_. Bo to i taniej, i prościej i więcej dróg można zbudować a pedał czy chce, czy nie, pojedzie tym co dostanie. Swoją drogą - jak najbardziej się zgadzam, że spora część ścieżek to robienie dobrze na siłę.

Edit: To jednak coś dziwnego 19x31x7 wg mojego google-fu. Nie wierzę jednak, że to nie jest coś co można kupić kilogramami. EDIT2: https://pl.aliexpress.com/item/32890655457.html?spm=a2g0o.productlist.main.1.2f0b16e3raFMC0&algo_pvid=4c55dc73-7579-4f6a-8584-c6765b1f92f3&algo_exp_id=4c55dc73-7579-4f6a-8584-c6765b1f92f3-0&pdp_npi=4%40dis!PLN!27.23!3.83!!!6.40!!%4021038ed816939115267771601e29c3!12000023418760816!sea!PL!0!A&curPageLogUid=TTEni6x7kmxq 4zł/szt