RychuBiker

Witam mam kolejne laickie pytanie. Interesują mnie koła Mavic dee traks lecz występuja one w dwóch wersjach tylnej osi: 12mm i 9,5mm do Curary bedzie pasować 9,5mm?? czy pasują obie, a może są na to przejsciówki, adaptery. Który wymiar wybrać? Poproszę jakiś wykład

hmm no ja mowie o tym o czym już pisaliśmy -> tulejce ślizgowej w wahaczu która jest słaba. Może nie wiem ale chce się dowiedzieć.

Sorry za laickie pytanie, ale jeszcze nie dotarła do mnie rama (już dostałem nawet pozytywne komentarze na ebayu ) nie mam jak pooglądać, ale czy tą śrubko-tulejkę ślizgową, da się przerobić na coś mocniejszego?

Całe szczęście mam do tokarza jakieś 100m xD

Przepraszam ale jestem fullowym laikiem Co z tego wynika? Pzdr.

Hmm puki co i tak będę się uczył jeździć na fullu, jak sam mówiłeś apetyt rośnie w miarę jedzenia więc może za rok kupię coś nowego. Tym czasem dzięki na przestrogę. Bd. uważał

Jak na Enduro? hmm to mnie zasmuciłeś, Enduro to jedno, ale Fr mnie też interesuje. ;/ Coś czuje że odwiedzę tokarza. A dokładnie w którym miejscu wiesz gdzie ma być ten wspornik? Czy po prostu odwiercić mniej więcej tam gdzie narysowałeś, i wcisnąć to tam?

Rrama jest tania, nie można za ta cenę kupić zawieszenia Maestro czy coś A ja jestem tylko biednym studentem xD Chyba sobie od razu ztuninguję wahacz. Jak masz jeszcze jakieś pomysły to rysuj, będę wdzięczny zima dopiero nadchodzi będę miał co robić A co do sztywności, w innym temacie, albo w tym na początku, chwalono że jest całkiem sztywna? No to jak w końcu...

Mógłbyś rozwinąć wypowiedź? W sensie, że do d**** są czy jak? Na marginesie właśnie do mnie idą dwie takie ramy

Nie wiedziałem że można odwracać, no nie ważne jestem laikiem w tej dziedzinie Do sezonu daleko, ale chcę jeszcze się szarpnąć na Crossline koła. W każdym razie przemyślę to by kupić damper osobno. Wypada mi tylko podziękować za pomoc

A więc zaczyna mi się klarować Kolega 176 też chce kupić taki rower, a wiec jemu tez 45 a co do różnic to znalazłem dwie: -inny hak -odwrotne mocowanie dampera (zdjecia curarki 09 z ebaya) Co do dampera to ciężko znaleźć coś z platformą i blokadą skoku za ~500-600zł, a co sądzicie o Radium RL?? może ktoś poda inne przykłady? a z ciekawości ATT jaki masz damper? Jeszcze jedno czy jest ktoś, kto kupował od producenta (.de)?? ile wyszło za przesyłkę (na niemieckiej stronie czuję się jak dziecko we mgle) i czy długo trzeba było czekać?

Dziękuję za rzeczowe odpowiedzi styl jazdy to będzie, Enduro ale wiem że kręci mnie FR. więc bardziej pod zjazdy, amortyzator planuję Duroluxa. Dziwi mnie tylko to co piszesz ATT, że nie ma różnicy ze starszymi rocznikami, bo 450 eurasów to pi razy oko 1800zł, (z Metelem) a za Curarke 2009 z damperem (Metelem) 1200zł, więc co? Płacę 600zł za kozaczne malowanie ramy? W taki razie Poison strzela sobie samobója. Inna sprawa a propo dampera jeszcze, że na stronach niemieckich piszą o Manitou Metal, u nas wszędzie pisze jak dzik, że Metel. To jeden i ten samo model czy jak?

Aha I jeszcze jedno pytanie. Mając 183 wzrostu, jaką ramę byście wzięli rozmiar 45' czy 50' ? Biorąc po uwagę styl jazdy czyli enduro to rozumiem że większą czyli 50', ale jeśli będę chciał Fr, to będzie za duża? Wyjaśni mi to ktoś? Nie mam jak jej przymierzyć, pozostaje tylko zamówić z Niemczech, bo z ES nie chcę mieć nic wspólnego

Witam Trochę chcę odświeżyć temat, mianowicie czy miał/ma ktoś styczność z Curarką 2010? Czy ona różni się czymś od 2009 poza malowaniem? Niestety nie rozumiem niemieckiego. No i pytanie drugie, do takiej ramy zawieszenie powinno być wyrównane tj. 150/150, czy można dać większy amor 160 z przodu. Chodzi mi o optymalne rozwiązanie, a nie o zakres tolerancji. Pozdrawiam