-
Liczba zawartości
438 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez kosciczek
-
-
Z albumu: Merida HFS 3000
-
W projekcie nastąpiły kolejne zmiany Seat: (siodło) Selle Italia SLR XC Gel Flow 179g RAZEM 10070g W najbliższym czasie waga pójdzie niestety w górę, gdyż zamówiłem już nową kasetę XT (ta już na pewno nie będzie tak lekka jak obecna ) i łańcuch XTR. W temacie sztycy to zdecydowałem że gdy tylko fundusze pozwolą kupię Thomsona Masterpiece i sukcesywnie będzie podlegał tuningowi. USE Alien idzie na sprzedaż chociaż waga jest OK, ale kolor nie taki jak powinien. Jeśli chodzi o wagę bika to wiadomo że chciałbym aby była jak najniższa w granicach rozsądku/wytrzymałości komponentów i dlatego proszę o pomoc. Wierzę w Wasze doświadczenie w odchudzaniu swoich rowerów i na pewno coś mi podpowiecie jak w miarę niskim kosztem obniżyć masę mojej Meridy.
-
Mimi tego że nie zbyt lubię kolor niebieski to projekt mi sie nawet podoba, może przez sentyment do marki. Masz jeszcze dość duży potencjał do odchudzenia swojej maszyny więc działaj. Jeśli chodzi o wagi komponentów to zdziwiła mnie waga ramy, ale pokazłeś fotki więc wierzę. Tylko co do sterów to na pewno tyle ważą, bo moje 80gram. Jakbyś chciał mam fajną sztycę na sprzedaż pasująca kolorem do Twojego bika i waga w dół o 64gramy.
-
Dzisiaj przyszła długo oczekiwana sztyca USE Alien i chyba za bardzo się cieszyłem. Na opakowaniu sztycy jest napisane że czarna, a w rzeczywistosci kolor jest zbliżony do granatowego. W związku z tym mam pytanie do osób, które miały styczność z taką sztycą czy ten kolor black jest taki bardziej granatowy, bo przecież nie występuje ten model w kolorze granatowym?
-
Ja używam do moich XT tarcze Ashimy ARO z klockami metalicznymi. Polecam przeczytać ten temat http://www.forumrowerowe.org/topic/61783-tarcze-ashima-180-mm/
-
Zaciski kół mozesz zmienić na pomarańczowe firmy A2Z, są dwie wersje: * aluminiowe tańsze * tytanowe droższe Widziałem że masz też temat z ożywieniem roweru więc podesłałem linka z pomarańczowymi zaciskami. Ja też się bawiłem w kolorowe dodatki, tylko że miałem łatwiej bo szukałem czerownych. Jeśli chcesz możesz zobaczyć jak to wyszło moja Merida
-
Pedały zmień na Cranki, ja też miałem M520 i zakupiłem Cranki. Na początku było dziwnie ale teraz jest już ok. Mi też się nie chce wierzyć że pianki WCS tyle ważą, bo sam takie miałem i ważyły 45g z korkami. Tanim kosztem możesz zmienić na Bontrager XXX Lite. Zaciski kół i sztycy też do wymiany, zawsze pare gram w dół też niewielkim kosztem. Z wiekszych inwestycji to siodelko na jakiegoś lekkiego SLRa. Życzę miłej zabawy w odchudzanie bika
-
Zostawiając temat kasety, bo nie ma sensu dyskutować dalej w tym temacie zająć się trzeba dalszym odchudzaniem roweru. Właśnie zamówiłem w UK sztyce. Wybór padł na USE Alien Aluminium, mam nadzieję że będę z niej zadowolony. Waga sztycy to około 190g więc waga pójdzie w dół o 64g co da mi 10106g nadal jednak zostaje ponad 100g aby zejść poniżej 9kg
-
Kasetę kupiłem na początku zeszlego sezonu jako nową, teraz jest już trochę wyszlifowana. Z wagą raczej wszystko ok, bo wagi innych części się zgadzają lub są w granicy błędu. Dzisiaj miałem okazję zważyć cały rower na wadzę do rowerów i wyszło 15g więcej niż w rozpisce, ale rower byl po jeździe z lekko brudnymi oponami i warstwą piasku.
-
-
Ok, ok tylko teraz widzę że Wy piszecie o kasecie XT M770, a moja kaseta to XT M760 która najwidoczniej jest lżejsza. Ważę poniżej 75kg więc sztyca powinna być ok, a może jeszcze innej propozycje sztyc 31,6 i niską wagą?
-
Oryginalna nakrętka shimano waży 13g (tyle pokazała waga), a aluminowa ProBolt waży wg vincere.pl 4,55g. W przypadku aluminiowej nakrętki waga pokazała 5g i tyle doliczyłem do wagi kasety, a nie 4,55g.
-
Faktycznie siodło Pro Condor TA jest wzorowane na SLR, ale jest od niego zdecydowanie cięższe więc odpada. W zasadzie z siodłem to już zdecydowałem tylko szukam gdzie byłoby najtańsze (może małe podpowiedzi). Sztyca USE Alien jest ciekawą propozycją i całkiem możliwe że na nią padnie mój wybór. Proszę jednak o małe info. Czy ta sztyca z linku to ten model aluminiowy który waży około 190g w tym rozmiarze?? goldblom kaseta ważona osobiście. Jak chcesz mogę podesłać fotkę.
-
Już się nastawiłem na SLR'a poza tym siodełko musi być białe z dziurą i wagą poniżej 200g. Widziałem właśnie że w swoim biku masz zestawienie SLR i KCNC, ale widziałem też zdjęcia połamanych prętów siodełek.
-
Obręczy póki co na pewno nie będę zmianiał, ale tym pisałem wcześniej. W najbliższym czasie chcę zmienić siodełko na SLR XC i może sztycę na coś lekkiego. Może ktoś ma jakiś pomysł na lekką sztycę 31,6? Zastanawaiłem się na KCNC, ale ludzie piszą że SLR nie bardzo lubi mocowanie KCNC. W poniedziałek zamówię śruby tytanowe do adaptera i zacisków hamulca więc parę gram w dół. Blaty na lżejsze to dobry pomysł, a ile można na tym zyskać?miskov17 tak jak piszesz najważniejsze że właściciel zadowolony
-
dareq dlaczego myślisz że przegiąłem z tym śrubami w przedniej przerzutce? Rama jest czarna matowa i bardzo mi sie podoba zwłaszcza w połączeniu z bielą i czerwienią dodatków. Lookas46 siodełka chcę zmienić na Selle Italia SLR XC Gel Flow które waży około 175g więc do zejścia poniżej 10kg jeszcze trochę mi zostanie. Chwyty zostały przycięte do 10cm i tyle mi wyszło na wadze,ale bez korków.
-
Kokpit i sztycę kupiłem w zeszłym roku po dość okazyjnych cenach nie zastanawiając sie nad zbijaniem każdego grama. Gdybym miał kupować drugi raz szukałbym czegoś lżejszego. Jak będę zmieniał siodełko to może zmienię też sztycę, ale pomysłu jeszcze nie mam. Jeśli chodzi o obręcze to taki kupiłem zestaw od użytkownika tego forum za cenę praktycznie samych piast. Pośmigam jakiś czas, a w przyszłości najwyżej zmienię obręcze i szprychy na lżejsze.
-
Witam! Ramę i większość części posiadam od zeszłego roku. Amora, koła i kilka innych komponentów kupiłem w tym roku. Z racji tego że rower jest już gotowy do jazdy i po przejchaniu kilkunastu kilometrów postanowiłem wstawić projekt na forum. Rower spisuje się wyśmienicie, teraz wiem co to znaczy posiadać amortyzator, a nie coś co go tylko przypomina. Koła(piasty) toczą się zdecydowanie lepiej niż stare i wysłużone Deore. Oto mój projekt: Bar Ends (rogi) PRO 3D SL - 61g Bar Plugs (korki do kierownicy) Bontrager - 5g Bottle Cage (koszyk na bidon) Elite Custom Race - 40g Brake (Front) (hamulec przedni)/Brake Levers (klamka hamulcowa) Shimano XT - 283g Brake (Rear) (hamulec tylny)/brakee Levers (klamka hamulcowa) Shimano XT/adapter - 328g Brakes disc rotors (tarcze hamulcowe) Ashima ARO 08 160mmx2/12 śrub ti - 186g Cables (pancerze) NoName - 43g Cassette (kaseta) Shimano XT 11-32T/nakrętka alu ProBolt - 249g Chain (łańuch) Shimano HG-93/spinka Sram - 254g Computer (licznik) Sigma BC-2006 - 54g Crankset (korba) Shimano XT 175mm - 867g Derlr Front (przerzutka przednia) Shimano XT/śruby alu - 151g Derlr Rear (przerzutka tylna) Shimano XT Shadow sgs/śruby alu - 222g Fork (widelec) Reba SL 2010 gwiazdka/manetka - 1699g Frame (rama) Merida HFS 3000 20' hak/śruby alu/miski sterów - 1607g Grips (gripy) Bontrager XXX Lite - 10g Handlebar (kierownica) Ritchey WCS 31,8 580mm - 148g Headset (stery) FSA ZS-3 - 80g Pedals (pedały) CrankBrothers Egg Beater C - 293g Seat (siodło) San Marco BlazeF - 279g Seatpost (sztyca) Ritchey WCS 31,6x400mm - 254g Seatpost clamp (zacisk sztycy) Soul Kozak 31,6 - 9g Shifters (manetki) Shimano XT śruby alu/bez telewizorków/linki - 252g Skewers (zaciski kół) Dartmoor bolt-on - 65g Spacers (podkładki pod mostek) Amoeba 15mm 5g Stem (mostek) Ritchey WCS 4-axis 110mm - 123g Tire Front (opona przednia) Schwalbe RocketRon 2,1 Evo - 381g Tire Rear (opona tylna) Schwalbe RocketRon 2,1 Evo - 375g Top Cap (top cap) Token - 6g Tubes (dętki) Bontrager XXXLite/ Schwalbe XXL light - 200g Wheel Front (koło przednie) - 750g -Hub (piasta) DT Swiss 240s -Rim (obręcz) DT Swiss 4,2D -Spokes (szprychy) DT Swiss Competition -Nipples (nyple) DT Swiss Alu prolock -Rim tape (opaska) taśma izolacyjna Wheel Rear (koło tylne) - 868g -Hub (piasta) DT Swiss 240s -Rim (obręcz) DT Swiss 4,2D -Spokes (szprychy) DT Swiss Competition -Nipples (nyple) DT Swiss Alu prolock -Rim tape (opaska) taśma izolacyjna Misc (inne) -neopren - 18g -zipy, taśma- 5g RAZEM 10170g Wszystkie części ważyłem osobiście na wadze kuchennej. Z wagą roweru chciałbym zejść poniżej 10kg. Póki co chcę zmienić siodło na lżejsze. Zachęcam wszystkich do komentowania i podsyłania pomysłów jak stosunkowo tanim kosztem obniżyć wagę Meridy. Fotki Meridy w linku: album zdjęć Merida HFS Pozdrower
-
Z albumu: Merida HFS 3000
Merida na pierwszych jazdach -
[10256g] Boplight Marathon (śnieżynka:P) by Rafał
kosciczek odpowiedział rafalek940 → na temat → MTB HT
Co prawda moją Rebę kupiłem już w grudniu, ale dopiero teraz mój projekt roweru jest na ukończeniu. Cieszyłem się tydzień czasu już z prawie gotowego roweru, ale szczęście mnie omija i rower stoi w serwisie. Poszły mi hamulce Mam nadzieję że w święta będę mógł już się "bawić" Rebą i uda mi się ją ustawić pod siebie. -
[10256g] Boplight Marathon (śnieżynka:P) by Rafał
kosciczek odpowiedział rafalek940 → na temat → MTB HT
Rower ciekawie się prezentuje, tylko napisz mi jaka długość masz rury sterowej bo jak na rebę 2010 z manetka 1666g to wg mnie trochę mało. Chyba że mi się trafiła jakaś taka ciężka. -
Z albumu: Merida HFS 3000
rama 20',4 x alu śruby,miski sterów,bez piwotów -
Moja Reba też z 2010 gotowa do jazdy waży około 1710g. Wiem wiem zależy jaką ma długośc rury sterowej, ale nie chce mi się wierzyć że z manetką waży 1676gram. Sama manetka waży 61gram.