Seb

Dane z jakieś stronki: - Dwustronna główka TwinHead™ pracuje z zaworami Presta i Schrader. - Bardzo długi, obrotowy wąż 360°. - Stalowa podstawa i duża, wygodna rączka. - Lakierowany, stalowy cylinder. - Zawiera końcówki do piłki i materaca. • Główka: TwinHead™ • Cylinder: Lakierowana stal • Ciśnieniomierz: Analogowy • Wąż: Bardzo długi, 360° obrotu • Rączka: Duża, powlekana • Wydajność: 160 psi / 11 bar • Podstawa: Utwardzana stal • Dodatki: Końcówka do piłki i materaca • Rozmiar L x W x H: 13.7 x 25 x 67.5 cm • Waga: 1.4 kg Cechy: • Anatomiczna, duża, miękka i komfortowa rączka. • Uchwyt chroni wąż i główkę podczas przechowywania. • Stabilna, stalowa, utwardzana, szeroka podstawa. • Obrotowa głowica zapobiega skręcaniu się węża. • Duży, czytelny ciśnieniomierz ze wskaźnikiem psi i bar. • TwinHead™ pracuje z zaworami Presta i Schrader. Osobiście mam tą pompkę jakieś 1,5 roku. Jakość wykonania bardzo wysoka pompuję nią zarówno MTB jak i szosę (bezproblemowo nabija się 10 atmosfer) Cena trochę wysoka ok 150-160PLN ale taką pompkę kupuje się już na lata więc w dłuższym przedziale czasu wychodzi się na tym bardzo dobrze, jak ktoś nie chce tyle wydawać jest model tańszy Topeak Joe Blow MAX HP kosztującu jakieś 120-130 PLN Wrażenia z pompowania kół to sama przyjemność, pompuję się nią lekko i miło. Kolorystyka to według mnie bardzo przyjemne połączenie koloru czarnego i żółtego wygląda po prostu dobrze. Wadą może być jej rozmiar bo jest całkiem duża ale mi to w ogóle nie przeszkadza, jak dla mnie to nawet zaleta. Innych wad nie stwierdziłem. Polecam każdemu kto chce kupić naprawdę dobrą pompkę stacjonarną.

Witam. Krótko opiszę testowany przeze mnie model pompki. Od ponad roku posiadam wyżej wymienioną pompkę kelly's KP-201 Zdjęcie ukradzione z jakiejś stronki: Trochę danych z jakiejś stronki: - minipompka wykonana ze stopu aluminium - rączka typu T-handle dla wygodniejszego użytkowania - zamknięcie wentyla za pomocą dźwigni - uniwersalna do wentyli typu F/V (cienki)/ A/V (autowentyl) - wyposażona w uchwyt pod koszyk na bidon - wykończenie w matowym kolorze szaro-złotym Powiem szczerze, że pozytywnie mnie ta pompka zaskoczyła wykonaniem i działaniem, jak na pompkę, którą kupiłem w wyprzedaży za 15 PLN - w sklepach kosztuje ok. 30 PLN Pompka jest średniej wielkości, ale pompuje się nią dość szybko i bardzo przyjemnie. Pompka działa lekko i co najważniejsze wygląda całkiem fajnie na żywo. Jak to zazwyczaj z takimi pompkami więcej niż ze 3-3,5 atmosfery się nie nabije a przynajmniej mi się nie chciało więcej bić w koło bo nie potrzebuję się męczyć niepotrzebnie. Do nabijania kół mam stacjonarnego Topeak'a Podsumowując jak ktoś chce sobie kupić tanią i w miarę dobrą pompkę to mogę ją polecić kosztuje niewiele ale za to jest dobra. Pozdrawiam Seb

Mam tą oponkę w wersji 26x1,95 w wersji zwijanej od ponad roku i powiem szczerze, że w terenie dają sobie świetnie radę. Na asfalcie trochę większe opory toczenia niż wspomniana kenda karma ale to nie jest opona asfaltowa, bieżnik ma mocno terenowy. Kendy karmy kupiłem zachęcony dobrymi opiniami i w sumie się zawiodłem, to nie są opony na mój styl jazdy. Za to komodo mi podpasowały idealnie, co potwierdza regułę, że tyle opini ile ludzi :-) Plusy według mnie: - niezłe trzymanie w terenie - waga w sumie całkiem OK - fajny wygląd Minusy: - nie stwierdziłem jak na razie

Panowie jak już się zdecydowaliście na Krossy V4 2009 czy V6 to polecam ten sklep http://www.mudserwis.com/index.php Sam kupiłem u nich V4 za 900zł + wysyłka gratis a cenę można negocjować i to całkiem sporo w dół. Pisałem o tym kilka stron wcześniej (z 5-10 stron) A jeżeli chodzi o recenzję V4 to nie chce mi się pisać o nim ale w ciężki teren też nim można wjechać i bez problemowo daje radę (ale downhill'u nie próbowałem bo szkoda, żebym go zniszczył przy jakimś upadku) jedyną wadą jest w nim chyba waga bo 14kg ale absolutnie mi to nie przeszkadza bo naprawdę świetnie nim się jeździ po lesie i wszelkim innym terenie. I przestrzegam przed Krossami na alledrogo.pl ponieważ tamte krossy są złożone na ramie A2 a części typu przerzutki czy obręcze jako takie są gorszej jakości dlatego te rowerki są takie tanie i o wiele tańsze niż oryginalne Krossy na oryginalnych pozdzespołach.

Jasiek77 wróć do strony 43 pisałem właśnie o tej aukcji. Ja bym go nie kupił ale to moja opinia i tylko moja. Wybrałbym coś innego np. oryginalnego A2 jeżeli nie chcesz tyle wydać to Kross'a V2 ewentualnie Unibike jakiś tańszy.

ut2222 polecam kupić w takim razie rower przez neta (taniej wychodzi plus możliwość negocjacji ceny jak w zwykłym sklepie, im tez zależy żeby sprzedać produkt) idź do sklepu zmierz ramę 19", 17", 20", 21" i jaka sobie jeszcze chcesz i kup przez neta odpowiedni rower. (raczej nie allegro) Nie doradzę Ci co kupić bo potem w razie jakichś problemów będziesz mówił, że Ci doradziłem jakiś tani syf... Nie o to chodzi jeżeli masz problem z wyborem roweru (czyt. nie znasz się lub nie możesz wybrać np. z pomiędzy trzech...) idź do sklepu zapytaj w czym ten rower jest lepszy od tamtego, czy są inne podobne w tej cenie, czy polecają coś innego (mnie sprzedawca chciał namówić na rower za dużo więcej niż miałem przeznaczone... taka ich praca... wystarczy powiedzieć "nie interesuje mnie tamten tylko ten" i kombinować dalej...) Pytać, pytać dużo pytać... Zgredek ja Ci nie pomogę nie znam się na tych rowerach za bardzo...

Prawdopodobnie dlatego jest taki tani. Szczerze to mało w tym rowerze jest z Levela A2 chyba. Albo mi się wydaje albo tylko rama i kilka części jest oryginalnych. Jeżeli chcesz mieć full A2 to polecam sklepy rowerowe w twojej okolicy lub sklepy internetowe. Ja na allegro bym sobie roweru nie kupił, po prostu nie ufam na tyle większości sprzedawców. Jeżeli mam Ci polecić to poszukaj na takich stronach jak t-bike, mudserwis czy rowery.shop i kilka jeszcze innych Pozdrawiam Seb

Nie powinien się rozlecieć o ile będziesz dbał o niego. Mam Krossa i moim zdaniem rewelacja. Po za tym level A2 z 2009 roku kosztuje trochę poniżej 1500 zł a z 2008 roku około 1200zł Więc sprzęt jest naprawdę dobry w nim ale szczerze mówiąc jakoś dziwnie tanio jak na nowy rower... Popytaj się sprzedawcy czy wszystkie części są oryginalne i nie masz tam jakichś zamienników innych firm. Nic więcej nie doradzę.

To zależy do czego będziesz używasz rower... Jeżeli do jazdy w lekkim terenie to warto go kupić.

Kup sobie łyżkę do zdejmowania opon (w sumie dwie, lepiej się ściąga) Jeżeli opona była rzadko zdejmowana to tak mogła się przykleić. Spuść całkiem powietrze i podociskaj oponę do ziemi żeby się zruszyła znaczy na rantach. Co do siłowego to nie polecam bo możesz całkiem rozwalić oponę lub dętkę zwłaszcza jak się używasz do tego czegoś innego niż łyżki do zdejmowania (np. śrubokręt??) sposób to delikatnie próbować aż tak jak to nazwałeś "klej" puści, jeżeli sobie nie możesz z tym poradzić to zleć to zadanie wykwalifikowanej osobie w warsztacie lub wulkanizacji.