Skocz do zawartości

montell81

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 516
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez montell81

  1. Myślę, że dni bikestacji (szczególnie na Allegro) są policzone. Dzięki nowemu systemowi komentarzy ludzie przestaną bać się wystawiania negatywnych opinii. Nazbiera się tego sporo.
  2. Trudno też zająć sportową pozycję z dwoma centymetrami podkładek przy tak wysokiej główce ramy. Nie wspomnę już o wsporniku bez offsetu.
  3. Jeśli pasuje Ci ta rama to super. Ciesz się jazdą, w końcu najważniejsze jest to żebyś Ty się dobrze na nim czuł. Nie pisz tylko głupot, że rozmiar L jest odpowiedni dla osoby o Twoim wzroście, bo to nieprawda. Nikt nie siada okrakiem na ramie, ale gdybyś pojeździł w terenie to wiedziałbyś, że zdarzają się sytuacje (np. przy wjeździe w piach czy błoto, którego głębokość źle oszacowaliśmy) i wtedy kilka centymetrów zapasu może uchronić przed bardzo bolesnym dzwonem klejnotami o ramę. Twoja opinia opiera się wyłącznie na przymiarce. Czy rower pasuje można wnioskować najwcześniej po kilkudziesięciu kilometrach jazdy. Wtedy minie już efekt "wow", efekt nowego roweru i powoli można nabierać realnej oceny nowego sprzętu. Życzę Ci jak najwięcej kilometrów na nowym rowerze, ale nie wprowadzaj w błąd osób, które to czytają a stoją przed podobnym dylematem.
  4. Przekrok może mu pasuje jednak rower z zerowym prześwitem nad ramą nie jest już rowerem mtb.
  5. Myślę, że L-ka jest za dużo dla osoby 180 cm i Twoim przekroku o czym boleśnie się przekonasz przy pierwszym awaryjnym wypięciu się z pedałów.
  6. Jeśli ktoś nie planuje żadnych modernizacji w nowym rowerze to zdecydowanie taniej kupić cały rower. Natomiast jeśli ktoś z góry zakłada jakieś zmiany (często w pierwszej kolejności idą koła) to okazuje się, że niekoniecznie jest taniej. Poza tym płatne przegłady gwarancyjne lub utrata gwarancji po zmianie części i już tak kolorowo nie jest. Autor tematu nie boi się używek więc myślę, że przez zimę spokojnie skompletowałby potrzebne używane części i cenowo mogłoby wyjść niedrożej niż nówka za to na lepszym osprzęcie.
  7. Miałem na myśl kupno całego sprzętu, a ewentualnie złożenie do kupy zlecić w ppbliskim rowerowym. Fakt,że mnogość przeróżnych standardów może być kłopotliwa i do tego potrzebna jest wiedza.
  8. Rozważ trzecią opcję czyli złożenie roweru samodzielnie.
  9. Więc o co właściwie Ci chodzi? A co do roweru. Planujesz zakup i z góry zakładasz dość znaczną modyfikację. Przy nieograniczonym budżecie myślę, że lepiej rozważyć samodzielne złożenie czegoś wyłącznie pod siebie. Czy będzie to full czy ht to musisz sam rozstrzygnąć.
  10. Konkretnie to chodzi mi o Axona i teren zróżnicowany (sporo bruku).
  11. Pozwolę sobie podpiąć się pod pytanie i króciutko zapytam ile km (mniej więcej) potrzebuje amortyzator na dotarcie?
  12. Diarem, ładny "chińczyk". Wrzuć zdjęcie od strony napędowej. I co to za siodło?
  13. Metoda prób i błędów.
  14. Jak kolega wyżej pisze, ostatnią osobą której rad by posłuchał to sprzedawca w sklepie. Czy przypadkiem rozmiar, który przymierzałeś nie był jedyny na stanie sklepu?
  15. W takim razie na większy rozmiar niż 17“ to nie patrz.
  16. Zmierz w sposób jak na tym zdjęciu: https://www.google.pl/search?hl=pl-PL&ie=UTF-8&source=android-browser&q=jak+zmierzy%C4%87+przekrok&gfe_rd=cr&ei=5QsqWIKzHc-v8wfHqK8Q&gws_rd=ssl#gfe_rd=cr&gws_rd=ssl&imgrc=9trwLyvD95vbrM%3AGość akurat ma poziomicę, ale mozńa użyć książkę.
  17. Podzielam to co wyżej napisane. Myroon 17" byłby w sam raz.
  18. Te 3-4 cm robią znaczącą różnicę. Czy mierzyłeś się w butach? Z książką między nogami?
  19. Moim zdaniem rozmiar M w tym SLX jest idealny na 180 cm i 80cm przekroku. Można ewentualnie zmienić mostek na dłuższy o jeden lub dwa centymetry. Rozmiar L na pewno byłby za duży. Teraz doczytałem i faktycznie te 799 przekroku może być za mało. Dobrze się zmierzyłe#. Przy wzroście 180cm, długość nogi 80cm wydaje się trochę niewymiarowe.
  20. Fajne laczki. Dają radę pojeździć na nich na czymś poza asfaltem?
  21. Dzięki za info o tych naklejkach, ale taśma izolacyjna i dętka wystarczająco spełnia zadania. Na szczęście nie jestem tak pedantyczny by mnie to kłuło w oczy.
  22. Ja mam coś takiego, tylko z innym logo: https://pl.aliexpress.com/item/2-PCS-hot-sales-full-carbon-fibre-bottle-cage-bottle-holder-bicycle-accessories-with-package-matte/32425581953.html?spm=2114.010208.3.87.9NnV1C&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10091_10090_10088_10089,searchweb201603_1&btsid=2f48f480-5ac7-4e4e-91a7-21246d1d0568 Na aliexpress znajdziesz tego sporo w różnych cenach i w przeróżnych malowaniach. Realna waga moich dwóch sztuk to 16 gr. P.S. po Puszczy jeszcze ostatniej niedzieli dało się jeździć Jak Ci się nie podobają karbonowe podkładki to są jeszcze tytanowe: https://pl.aliexpress.com/store/product/RISK-Bicycle-Accessories-Titanium-Ti-Bike-Washer-Headset-Spacer-1-1-8-5-10-15-20mm/1404608_32688868544.html A tak na marginesie to wysoko masz mostek. To tak celowo czy jeszcze nie znalazłeś optymalnej dla siebie pozycji?
  23. Zabraknąć to faktycznie nie zabraknie, bo zakres podobny do poprzedniego. Jednak przeskok między przełożeniami może być zbyt duży w czasie jazdy. Powracając do wagi to możesz jeszcze urwać jakieś 100gr zmieniając pedały, np. na Exustar lub Ritchey Ponadto ściągnij sobie z Chin karbonowe podkładki pod mostek. Koszt to niecałe 10 zł, a 10mm podkładki waży ~5gr. Więc w Twoim przypadku do przodu jesteś około 15gr jeśli dobrze liczę Przy okazji u Chińczyka za około 40zł możesz mieć bardzo solidny kosz na bidon ważący 16gr
×
×
  • Dodaj nową pozycję...