montell81

Kwestia źle dobranej tarczy. Jeśli najbardziej zużywają najmniejsze koronki to należy zmienić tarcze na większą o co najmniej dwa zęby.

Ja też nie oszczędzam smaru. Jak piasta pracuje już za głośno to wtedy usuwam stary i smaruję na nowo. 340 i 240-stki tak traktuję i zero problemów.

Negujesz wszystkie rady, twierdzisz, że wszystko jest ok, po czym twierdzisz, że kupisz nową sprężynę. Po co więc ten złośliwy ton w ostatnim wpisie? Co co meritum, to mam nadzieję, że pomoże. Daj znać, bo może komuś się przydać na przyszłość. W tych rowkach chyba powinien być smar skoro ma się po tych rowkach przesuwać pierścień. Może nie mam ale tak przynajmniej wynika z filmów instruktażowych na youtube.

Skoro wszystko przejrzałeś i jest ok to chyba pozostaje tylko serwis.

Sprężynka, jeśli ma tą, która na filmie (34 sekunda) jest po lewej stronie, musi być zamontowana odpowiednią stroną.

Daj znać czy/jak rozwiązałeś problem. Jestem ciekaw.

Mam tą piastę. Wcześniej jeździłem z bębęnkiem 9/10/11s teraz zmieniłem bębęnek na micro spline. Na szczęście problem jak opisałeś u mnie nie występował. Tak jak wyżej napisane, może sprężyna nie dociska? Albo jakiś problem z konusem? Jeszcze raz rzuciłem na ten film z youtube i myślę, że faktycznie problem leży po stronie sprężynki. Na 0:34 są pokazane dwie różne. Ta po lewej to starszy system, ta po prawej to nowszy system. Sprawdź jaką masz u siebie. Jeśli tą po lewej to może masz ją założoną odwrotnie?

Witam, na sprzedaż mam przerzutkę tylną Schimano XTR RD-M981 GS 10s Przerzutka sprawna w 100% Brak ukrytych wad. Sprzedaję bo przechodzę na 12s Kontakt tylko poprzez OLX https://www.olx.pl/d/oferta/przerzutka-przednia-schimano-xtr-rd-m981-gs-10s-CID767-ID11ne04.html?bs=olx_pro_listing

Jestem gotów zaryzykować twierdzenie, że nigdy nie miałeś do czynienia z rowerem 1x12 Napęd 2x9 to 18 biegów z czego (ze względu na przekosy) realnie do wykorzystania ok. 10 (po pięć na każdą z tarcz korby). 1x12 to brak przedniej przerzutki i 12 funkcjonalnych biegów. Nie twierdzę, że 1x12 jest rozwiązaniem uniwersalnym. Jednak teierdzenie, że upośledza rower jest kompletną nieprawdą.

Tym razem załączam dwa filmy z terenu. Nagranie jest dość dynamiczne bo ciężko utrzymać telefon jadąc na najlżejszym przełożeniu ale najistotniejsze czyli dźwięk jest bardzo dobry. Czy praca napędu to "maszynka do mielenia mięsa" (czy w ogóle jest słyszalna) to już sami oceńcie https://dai.ly/k7Az3kHnw3gjSOBgiIo https://dai.ly/k60nsNOX9iO9C8BgiIq

https://dai.ly/k3HBIAs8aYp8LxBg0Xi https://dai.ly/k2YqhmaimB6T5OBg0Xk

Nagrałem filmik z działania napędu podczas kręcenia korbą w tył na największej zębatce kasety. Niestety nie wiem jak to tu wrzucić. Gdyby ktoś miał chęć mnie poinstruować to poproszę na priv. Dzięki

Witam, na sprzedaż mam Prawe ramię Korby Schimano XT FC-M781 175mm 26/38 https://www.olx.pl/d/oferta/prawe-ramie-korby-schimano-xt-fc-m785-26-38-175mm-CID767-ID11ncqE.html?bs=olx_pro_listing W razie pytań kontakt proszę na OLX

Witam, na sprzedaż mam pomiar mocy Stages w lewym ramieniu korby Schimano XT FC-M8000 https://www.olx.pl/d/oferta/pomiar-mocy-stages-xt-fc-m8000-175mm-CID767-ID11niSc.html?bs=olx_pro_listing W razie pytań proszę o kontakt przez OLX

Ja mam jeden, działa perfekcyjnie, cicho i nikt mi nie wmówi, że tak się nie da.

Może używane? XTR są do wyciągnięcia za ok. 150zł

Więc po dwóch dniach jazdy w terenie mogę śmiało powiedzieć, że obawy czy napęd 1x12 będzie prawidłowo działał z piastą 142x12 były niepotrzebne. Wszystko działa idealnie. Zmiana biegów płynna, nic nie chrobocze, nic nie skacze, nic nie spada. Twierdzenie, że napęd 1x12 chodzi jak maszynka do mięsa to jeden z największych mitów w świecie MTB. Podejrzewam, że takie opinie pojawiły się po filmiku Szjabajka. Wyjałowił on łańcuch i przyłożył mikrofon do napędu by udowodnić swoją tezę o rzekomym głośnym działaniem napędu 1x12. Spadanie łańcucha podczas kręcenie korbą w tył na najwiekszej zębatce kasety to kolejny problem z przysłowiowej d..y. Po odpowiedniej regulacji nic nie spada. Tak na marginesie to gdybym nie naczytał się o tym "problemie" na forach, to nigdy nie wpadłbym na pomysł by kręcić korbą do tyłu na najlżejszym biegu. Jeśli ktoś się jeszcze zastanawia czy montować 1x12 Schimano na nieboostowej piaście to niech się nie obawia. Wszystko działa płynnie, nic nie chrobocze a w czasie jazdy słychać tylko szum gum. Dziękuję za wszystkie opinie.

Co do powyższego, przyjrzałem się zdjęciom mojej przerzutki i wygląda na to, że wszestko jest ok. Niczego nie brakuje. Nie zapeszając ale chyba udało się zmontować wszystko bardzo dobrze. Na sucho przerzutka działa sprawnie. Nie ma problemów ze zrzucaniem i wrzucaniem biegów. Na największej zębatce, kręcąc do tyłu (około 6-8 szybkich obrotów) , kilka razy spadł mi łańcuch o dwa biegi ale po regulacji jeszcze się to nie zdarzyło. Czas na próbę w terenie. Na pewno regulacja wymaga jeszcze dopieszczenia ale wygląda to bardzo obiecująco.

Mam kolejne pytanie. Spojrzcie proszę na zdjęcie. Czy w trj przerzutce czegoś nie brakuje?

Dla pewności muszę zapytać o jedną rzecz. Chodzi o skracanie łańcucha metodą podawaną przez Shimano: https://mtb.shimano.com/pl/stories/determine-chain-length Czy dobrze rozumiem, że łańcuch przekładam przez tarcze i największą zębatkę omijając przerzutkę? Długość wózka nie ma znaczenia przy doborze długości łańcucha?

UPanowie/Panie potrzebuję pomocy. Właśnie składam napęd i nie mam pojęcia jak połączyć ze sobą klamkę z manetką na I- SpecEV Nigdzie nie mogę znaleźć żadnego tutoriala. Pomożecie? Edit. Udało mi się. Znalazłem w woreczku takie małe "coś" 😁

Panowie/Panie potrzebuję pomocy. Właśnie składam napęd i nie mam pojęcia jak połączyć ze sobą klamkę z manetką na I- SpecEV Nigdzie nie mogę znaleźć żadnego tutoriala. Pomożecie?

Ja po swojej nieudanej przygodzie z woskiem wykąpałem łańcuch w gorącej wodzie. Pozornie wosk sam się powinien wykruszyć, ale w gorącej wodzie widać, że jednak sporo go zostaje. Nie rozumiem zachwytów nad woskiem. Wg mnie kompletnie nie nadaje się do smarowania łańcucha. Wróciłem do klasycznego Rohloff'a

Czy ktoś z Was miał do czynienie ze sklepem www.veloportal.pl ? Kompletuję napęd i tam ceny mają dość atrakcyjne. Próżno jednak szukać opinii na ich temat w sieci.

Dziękuję za wszystkie sugestie. Dowiedziałem się z tego wątku o kilku rzeczach, o których nie miałem świadomości. Decyduję się na korbę Schimano. Głównie ze względu na pomiar w lewym ramieniu, który teraz posiadam. Jestem w trakcie kompletowania zamówienia zapytam więc jeszcze w tym wątku czy ktoś z Was (lub Waszych znajomych) miał do czynienia ze sklepem www.veloportal.pl ? Nie znalazłem zbyt wielu informacji na jego temat, a ceny mają jedne z najniższych na rynku.