montell81

Dzięki za pomoc. Ja msm 180 cm i ok. 82cm w przekroku więc myślę, że 17" będzie w sam raz.

Mógłbyś napisać ile masz wzrostu i długość nogi po wewnętrznej stronie? Również szykuję się do ramy Authora i szukam opinii odnośnie geometrii.

Minęło już kilka lat od wprowadzenia 29erów, nie są to już nowości, są ogólnodostępne. Wiele wątków na ten temat było poruszanych, jednak większość rozmów zamknięta została w 2013r., gdzie 29er wchodził przebojem na rynek, wypierał 26", a jeszcze nie do końca popularny był 650b. Czy teraz, po kilku sezonach, po pierwszej fascynacji i zauroczeniu, gdy oba standardy rozwijają się w podobnym tempie ktoś zamierza przy najbliższej modernizacji sprzętu przejść na 27,5"?

L z 2016r. to 21"

Wrażenia ciekawe. Sam mam plan przesiąść się z 26" na 29era choć nie zamierzam zakładać opon większych niż 2.0. Poza tym Peak w rozmiarze L wydaje się zbyt duży na osobę o wzroście 180cm. Ja zastanawiam się nad rozmiarem S lub M. Chodzi mi jeszcze przez myśl 27,5" Też mi się wydaje, że zbyt dużo oczekiwałeś od roweru i chciałeś mieć dwa rowery w jednym. Mnie ciekawi czy są osoby zawiedzione przejściem na duże koło i gdyby miały nieograniczony budżet zmieniłyby rower na 27,5"

Moja obecna rama Author Master 26" ma geometrię: 19" St-ct 483, TT 567, TTh 598, W/B 1078 (jeżdżę z mostkiem 110mm, sztyca bez offsetu jednak siodło wysunięte kilka milimetrów do tyłu) Vision 29er ma następujące rozmiary: 17" St-ct 432, TT 585, TT-h 606, W/B 1117 19" St-ct 483, TT 605, TT-h 631, W/B 1137 Porównując geometrię Vision'ów do mojego obecnego Mastera, który rozmiar byłby odpowiedniejszy?

Zastanawiam się nad ramą Author Vision, tutaj geometria: http://pl.author.eu/cross-country/ramy/author-vision-29-ua39870502 Który rozmiar byłby odpowiedni na 180cm i noga po wewnętrznej stronie około 82cm?

A co myślicie o tych ramach Authora: http://velo.pl/czesci/ramy/author/vision-29 i http://velo.pl/czesci/ramy/author/instinct-29 Na allegro można je taniej dostać niż w Velo. Rama ma być "przejściówką" dopóki nie znajdę czegoś sensowniejszego. Jedna jest podwójnie cieniowana, druga potrójnie. Zastanawia mnie ich waga i dlaczego obie ważą tyle samo? Obie mają taperowane główki, ale nie wiem jak z tylną osią.

@Grzesiowu myślałem by iść w tą stronę, jednak na tą chwilę jest to niezbyt opłacalne. Do zmontowania roweru brakuje mi ramy, hamulców i amortyzatora. Resztę już mam. Może na jesień, gdy pojawią się przeceny taka rozbiórka będzie opłacalna. Rower chciałbym mieć złożony najpóźniej w lutym przyszłego roku więc mam jeszcze trochę czasu by czegoś poszukać. @Tres, na razie nie ma żadnej ramy na naszym rynku, która warta byłaby wydania tych 2500 zł. Wolę więc kupić ramę za 800 zł z myślą, że jest to przejściówka, którą za kilka miesięcy wymienię, niż kupować na siłę coś za 2000+ , a z czego i tak nie będę do końca zadowolony.

Myślę, że zrobię tak jak piszesz Harvey. Mam jeszcze kilka miesięcy więc będę na bieżąco śledził Allegro/olx, może coś się w tym czasie pojawi. Na siłę nie ma sensu kupować. Jeśli w tym czasie nic sensownego nie znajdę to kupię jakąś "tanią" przejściówkę np. Peaka i w przyszłości ją wymienię na coś ciekawszego. Pochodzę jeszcze po okolicznych rowerowych, może będą mieli coś z demontażu.

@SySy1912 myślałem o chińczyku jednak trochę się obawiam. Nie chodzi o pieniądze. Obawiam się o bezpieczeństwo. Nie twierdzę, że są one gorsze od firmowych karbonów, ale nie czułbym sie na nich komfortowo. Nie znam nikogo kto by na tym jeździł i jak jest z ich trwałością. @Marcin9, Peaka biorę pod uwagę. Jest znacznie poniżej założonego przeze mnie budżetu, jednak ciężko znaleźć coś ciekawszego. Mam nadzieję, że znajdzie się jakiś forumowicz co wskaże sensowną alternatywę. Myślę, że jak nic ciekawszego nie znajdę to wezmę Peaka i potraktuję go jako "przejściówkę".

O to właśni mi chodzi. By przyszedł user i napisał co by wybrał, a ja przejrzałbym każdą propozycję z osobna i próbował dobrać coś dla siebie. Mógłbyś podać jakieś linki do konkretnych modeli ram, gdzie można je kupić i trochę o nich poczytać? Przede wszystkim gdzie tego szukać? Patrząc na sklepy i aukcje to rynek nasz jest bardzo ubogi w ramy, a w przypadku 29erów to znaczną część stanowią rozmiary +20"+ i -18" Mi potrzebna jest 18,5 - 19" To nie są przypadkiem ramy, które można kupić na Aliexpress tylko bez logo Konwy? Na pierwszy rzut oka te ramy wyglądają ciekawie, jednak niepokojące jest to zdanie z ich oficjalnej strony: "Więc po co płacić za ramę 6000zł jak za tą cenę można kupić 3 tak samo dobre ramy i za to co roku sobie zmieniać na nową ?" Czy należy rozumieć, że trwałość tych ram jest jednosezonowa?

@TReS: "kup to co tobie sie podoba i na ciebie pasuje" Nie po to zakładałem wątek, by uzyskać taką radę. Jeśli nie jesteś w stanie przedstawić konkretnego modelu ramy to nie "pomagaj" na siłę.

Pisząc solidna, nie miałem na myśli ciężka/stalowa.

Zapomniałem dodać, że chodzi mi wyłącznie o ramę mtb 29er. Nie interesują mnie gravele. Co do ramy 29er mam już jakieś typy, ale wolałbym żeby rozmowa rozpoczęła się od Waszych propozycji. Jeśli napisałbym co mam na oku to obawiam się, że dyskusja kręciłaby się wokół tej jednej czy dwóch ram.

By ten wątek zbyt daleko nie odbiegł od tematu, założyłem nowy, gdzie można pisać swoje sugestie odnośnie doboru ramy. Mam nadzieję, że znajdą się konstruktywne propozycje. http://www.forumrowerowe.org/topic/207219-rama-jaka-w-kwocie-do-2500zl/

Szukam ramy 29 w kwocie około 2000-2500zł Mój wzrost to 180 cm, ważę około 74-78 kg. Teren w jakim jeżdżę nie jest zbyt wymagający. Nie lubię single traków, lubię długie podjazdy i zjazdy. Teren to głównie ubite drogi, polne i leśne ścieżki, sporo asfaltu i trochę bruku. Zależy mi na niskiej wadzę ramy. Rama ma stanowić solidną bazę pod dalszą budowę roweru. Rama będzie napędzana XTR (jedynie korba XT), hamowana najprawdopodobniej SLX, koła do 1500 gr/komplet, amortyzator najprawdopodobniej Epixon. Prosiłbym by każda propozycja lub kontrpropozycja miała krótkie uzasadnienie. Z góry dziękuję.

Temat trochę się rozszedł, ale o przyszłość standardów się cały czas ociera. Co do ramy, to chcę porządną bazę, podałem budżet, a w odpowiedzi otrzymałem propozycję ciężkiej (nawet przy 19") Meridy, której atutem jest "nowoczesna" sztywna oś, która i tak przy 29erach jest nieodczuwalna bo przeznaczona do "cięższego zastosowania". Więc gdzie tu logika i nowoczesność, skoro większość zawodników XC idzie w zbijanie wagi? Być może dla 100 kg osób ta rama jest odpowiednia, ja natomiast ważę ćwiartkę mniej. Nie upieram się przy Peaku. Mam jeszcze dużo czasu na wybór. Ale na tą chwilę nie ma żadnej rozsądnej alternatywy. Natomiast szanowny Beskid się emocjonalnie rozpisał, jednak treści tam niewiele. Motanie się w argumentach zostało mu wytknięte więc stwierdził, że w temacie wszystko zostało napisane. Nie pierwszy wątek na tym forum, gdzie widać, że co by nie zostało napisane, to racja musi być po jego stronie. Nawet gdy w argumentach brak logiki. Nie odbiegając więc od tematu jakie wskazalibyście ramy, które mogą być dobrą bazą na przyszłość, alternatywą dla "taniego" Peaka, w budżecie do 2500zł i w wiodącym standardzie 29" (bezsprzecznie rozmiar na kolejne lata) Aha... Rama ta musi mieć wkręcane łożyska suportu. Co prawda w jednym z postów Beskit stwierdził, że "w erze press fitu potrzeba nowy wkład", by później stwierdzić, że "Rose z tego co wiem też już się z tego szajsu wycofuje i w AM będzie od przyszłego roku BSA." (tak na marginesie to kolejny brak konsekwencji w argumentacji Beskita)

Panie to dlaczego za brak sztywnej osi krytykujesz ramę 29" do XC dla zawodników do 100kg, by teraz twierdzić, że plusy sztywnej osi są odczuwalne w "sprzęcie do cięższego zastosowania i nie jest to 29er". Twoje wypowiedzi kupy się nie trzymają. Co do prostoty wpięcia i wypięcia to przy moich v-kach trwa to kilka sekund więc argument kiepski.

Na koła planuję przeznaczyć 1500zł (na tym nie chcę oszczędzać ). Amortyzator to będzie najprawdopodobniej Epixon (ewentualnie jestem w stanie dołożyć 200-300zł do czegoś innego). Komplet hamulców raczej SLX. Na ramę pozostanie mi w granicach 2000-2500złMój wzrost to 180cm, waga okoł 73-78kg w zależności od pory roku. Proponujesz kowadło o wadze 2,25 kg jako alternatywę do pół kilo lżejszego Peaka?W takim razie wolę pozostać przy "niesztywnej" osi.

Ok, w takim razie przedstawi mi kilka alternatywnych propozycji na nowocześniejszą ramę. Być może źle szukałem. Jeśli przedstawisz coś sensownego to prosiłbym o kilka słów uzasadnienia. Ja potrafię innym przyznać rację, jeśli sam jej nie mam.

Koła na piastach Novatec 771 o wadze poniżej 1500gr można zmontować za około 1500 zł. Te piasry można konwertować z 9mm na 15mm. Więc nie bardzo rozumiem gdzie tu jakiś brak sensu czy konsekwecji.

@up, daruj sobie złośliwości i pomyśl nad tym co czytasz. Nie napisałem, że zamierzam kupić koła za 3000, a tylko tyle, że lepiej dołożyć te pieniądze do lepszych kół i amortyzatora. A z drugiej strony, jak kogoś stać to niech nawet kupuje koła za 3000 €. Co to kogo obchodzi co ze swoimi pieniędzmi robi?

A jaka jest różnica dla serwisanta czy składa Ci rower z nowych czy z używanych części?

Rower złożony przeze mnie, z każdą przemyślaną częścią nie będzie pospolity. Myślałem o ramie karbonowej, ale płacić za to 3000+ w stosunku do 650 za Peak'a to dopiero byłoby kpiną. Wolę te pieniądze wrzucić w koła poniżej 1500 gr Rozumiem, że masz wątpliwości co do kwoty?