13kisiel13

Sprawdź dokręcenie śrub i czy tuleje nie są mocno wyjechane. Najlepiej wyjmij damper i zobacz, jak pracuje sama rama. Potem załóż damper i dokręć go z wyczuciem. Jeśli to nie pomoże to zostaje tylko serwis. PS. Chyba zgubiłeś jakiś wyraz w temacie bo brzmi on trochę dziwnie .

Dzisiejsze kręcenie po lesie. Pogoda dopisała więc było naprawdę miło. Lapierre X-Controll 629 M

sklep: Wołczajbike ocena: POZYTYWNA Kupiłem tam piasty, wentylki i taśmę Tubeless. Ceny są bardzo dobre, obsługa miła i super kontakt. Zawsze odpowiadają na pytania. Sklep ląduje na liscie moich ulubionych sklepów. Gorąco polecam !!!

Fajny. Bardzo mi się podoba. Gdzie kupiłeś kółka?

Całe szczęście mówiłem o swoich odczuciach wizualnych Ja nie przepadam za ciemno niebieskimi rowerami. Ale w ramach wyjaśnienie to jeździ całkiem fajnie

Całe szczęście rower jeździ tak jak wygląda: na początku trochę bujał, ale po odpowiednim zestrojeniu kompresji i ciśnienia jest dobrze. Najbardziej podoba mi się kolor: matowa biel wygląda bardzo dobrze. Przesiadka na 29 to była dobra decyzja.

Dane roweru uzupełniłem przy zdjęciu. Fotka pochodzi z przejazdu testowego po odebraniu butów dlatego rower stoi na pudełku Butu to Shimano SH-M300.

Moja zabawka poza domem. Lapierre X-Control 629 2013. Rama w rozmiarze M.

No myślę, że 400 - 450 zł za dwie plus szprychy.

Witam. Poszukuje lekkich i w miarę tanich obręczy 29. Mam 80+ na liczniku plus 10 kg roweru. Śmigam głównie po lasach i polach, ale zdarzają mi się starty w maratonach. Szukam obręczy pod opony bezdętkowe, i za rozsądne pieniądze. Mogę zastanowić się nad systemem Ghetto jeśli obręcze będą miały dużo zalet, a nie będą bezdętkowe. Planuje zakup piast pod 32 otwory i obręcze muszą być pasujące. Z góry dziękuję za odpowiedzi.

No to i ja się pochwalę. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/e48b41cbe89521bf.html Juto cyknę zdjęcia w akcji.

Podaj proszę link do tego testu o ile taki istnieje.

Dzięki za podpowiedzi. Przeanalizuje dokładnie wszystkie wasze propozycje. Na razie najbardziej przekonany jestem do Lapierre. Jeśli macie jeszcze coś godnego polecenia to piszcie śmiało.

Na pewno ktoś z was miał do czynienia z oboma rowerami i mógłby mi pomóc w wyborze. Zarówno Spec jak i Lapierre są na zamówienie i przejechanie się którymkolwiek w tym wypadku jest nieco utrudnione.

To czy warto dopłacić 700 zł do Speca czy zostać przy Lapierre?

Dostałem jeszcze propozycje zakupu Cambera FSR Comp 2013 w podobnej cenie do Lapierre. Co w o tym myślicie?

Lapierra mogą mi ściągnąć w dowolnym rozmiarze z ogromnym upustem (aż dziwne, że im się to ciągle opłaca), więc jeszcze na nim nie śmigałem. Wiem, że ma fajną geometrię ponieważ kilku ludzi, którzy mają ogromne doświadczenie i znają mój styl jazdy bardzo poleca mi rowery z tej serii.

Wszystko na kołach 26. Miałem 3 Reby: 2007, 2009 i 2011. Foxy: RL, RLC FIT, CTD FACTORY. Są jeszcze jakieś alternatywy do Lapierre?

Full ma być do śmigania po lasach i bezdrożach na Lubelszczyźnie i okolicach. Czasem startuje też w maratonach. Tu, gdzie mieszkam nie ma ogromnych gór, jednak zdarzają się długie podjazdy i fajne drogi w dół. Wcześniej śmigałem na Epicu czyli typowym ścigancie i nie miałem do niego żadnych zastrzeżeń, no może z wyjątkiem braku skoku w kilku sytuacjach. Wolałbym, żeby rower przesadnie nie bujał, ale rozumiem też, że to nie HT i ma prawo czasem próbować mnie ululać jeśli nie dostosuje techniki.

Witam. Szukam fulla 29 o skoku 100mm max.110mm. Interesują mnie rowery główka tapered, sztywną osią z przodu oraz 12x142 z tyłu. Zależy mi na sztywności i wadze, czyli standard. Wolę też mieć gorszy osprzęt i kola ale lepszą bazę do późniejszej rozbudowy. Na razie po głowie chodzą 2 rowery: Canyon i Lapierre. Oba rowery są z 2013 roku. Canyon wychodzi lepiej osprzętowo i ma 2 Foxy. Lapierre ma lepszą geometrię, mam go dostępnego w zaprzyjaźnionym sklepie i jest o ponad tysiąc tańszy, jednak posiada damper produkcji Lapierra oraz ma Rebe za którą osobiście nie przepadam. Co wy o tym myślicie? Który jest bardziej sensowny? A może jakiś inny rower w podobnym przedziale cenowym co te dwa? Z góry dziękuję za pomoc.

Olowiany ty lepiej zacznij na tym jeździć a nie się chwalisz . A jak po sezonie ocrniasz stan swojego dzieła? W jakim stanie przetrwało gołe aluminium i czy zębatki dały radę?

Sprawdź w manualu ile oleju ma wejść do goleni ponieważ moim zdaniem u mnie problemem była zbyt mała ilość.

Miałem podobną sytuację z F100 RL Fit, tylko tyle, że mój piszczał, działał topornie i był całkiem suchy po serwisie. Serwisanci twierdzili, że jest ok ale profilaktycznie go rozebrali i wymienili olej z goleni. Jakimś cudem przestał piszczeć, znów zaczął puszczać kółka z oleju i co najważniejsze, wrócił do normalnej pracy. Moja rada: przejdz do serwisu który zajmuje się Foxem, niech oni zdejmą golenie i wymienią olej. Powinno pomóc.

Fajny rower . Miło się na nim jeździ ale te gumy to trochę przesada. Podczas jazdy asfaltem czuć ich rozmiar. Z fajnej maszyny sportowej z fajną geometrią zrobił się trochę Cadillac. Jednak te opony nie są dedykowane do jazdy asfaltami więc pełną opinie wystawię dopiero jak pojade tym w teren ( o ile właścicel się zgodzi ). Może jeszcze odszczekam swoja opinię o nazbyt baloniastych gumach

Tarczy niestety nie można odebrać na zlocie bo mnie tam nie bedzie. Jeśli chcesz to pisz PW z adresem i mogę ci wysłać za 5 pln,.