PiPoLiNiO

Mnie tylko zastanawia czy to naprawdę ma wytrzymałość zwykłej dętki. Nawet ich wersji light do której nigdy nie miałem zastrzeżeń.

Dzięki. Nie zauważyłem. Zamówione

Może jakieś grupowe zamówienie? Bo tu wychodzi 50 zł za samą wysyłkę[emoji14]

KTM[emoji14]

Dzięki. Easton ec90, 90mm, obręcze XR331

@@rzezniol , top cap Absolute Black ( http://absoluteblack.cc/top-cap.html )

Po wymianie rurek i innych rzeczy na karbon i pedałów na jedyne słuszne Cranki:) Waga niecałe 10kg.

Zaraz będzie , że czysty i w dodatku na balkonie, a nie w lesie... Czyli porażka[emoji14] A tak serio, piękna maszyna

Wystarczy wyjechać jak jest - 5, tak jak rano u mnie i błoto nie groźne [emoji14] Tak w ogóle to chyba w galerii chodzi o oglądanie roweru, a jak ten jest cały w błocie i nic nie widać, to jaki to ma sens

To i ja się pochwalę. Powrót do pedałowania po 4 latach od razu na 29er, więc jeździ się całkiem inaczej KTM Myroon Power Orange, z oryginału wymienione siodło, łańcuch, śrubki na alu oraz tarcza tył na 160mm:) Na dniach jeszcze 5 tytanowych śrubek do zacisków hampli i sztyca.

Niestety póki co niczym. Ale jak tylko się odkuje to będzie chyba Peritus:)

Sprzedany na części:)

Jak to zwykle bywa, finanse. Chociaż próbuje coś wymyśleć aby było inaczej, bo szkoda cholernie...

OK, nowa rozpiska uwzględniająca ostatnie zmiany:) Więcej ich nie będzie;) Bottle Cage (Koszyk na bidon): ELITE Paron 29g Brakes (Hamulce): XTR BR-M975 490g + tarcze XTR SM-RT98 248g Cables (Pancerze): XTR 46g Cassette (Kaseta): XTR CS-M970 11-32 222g Chain (Lancuch): CN-7701 260g Crankset and bottom brackets (Korba i suport): XTR FC-M970 (śruby KCNC) 700g + SM-BB91 Derlr (Front) (Przerzutka przednia): XTR FD-M970 Top Swing 128g Derlr (Rear) (Przerzutka tylna): XTR RD-M972 SGS 180g Fork (Widelec + gwiazdka + bieżnia - pokrętło rebound ): Rock Shox SID Race 1436g Frame (Rama + hak + śrubki + suport + stery + podkładka Soul Kozak) CUBE REACTION TEAM 1846g Grips (Gripy): Bontrager XXX Light 16g Handlebar (Kierownica): Far Near 108g Headset and starnut (Stery): FSA Orbit Z Pedals (Pedaly): Crank Brothers Egg Beater 2 276g Seat (Siodlo): Saevid S1 80g Seatpost (Sztyca): KCNC Ti Pro Lite 161g Seatpost clamp (Zacisk sztycy): KCNC Screw Clamp 11g Shifters (Manetki): XTR SL-M970 + linki 238g Skewers (Zaciski kol): Boplight Ti Carbon 42g Stem (Mostek): Ritchey WCS Wet White 102g Tires (Opony): Schwalbe Rocket Ron EVO 2.1 892g Top Cap (Top cap): KCNC 8g Tubes (Detki): Schwalbe XX-Light 210g Wheel Front (Kolo przednie): XTR WH-M985 690g Wheel Rear (Kolo tylne): XTR WH-M985 820g Aluminiowe śruby: manetki, rama Tytanowe śruby: zaciski hamulca, mostek Razem: 9239g

Zostały zdjęte rogi, nie z powodów wagowych, a z powodów jezdnych. Jednak po lesie lepiej śmiga się bez. Waga - 50g. Niestety kolano znów odmawia posłuszeństwa przy współpracy z SPD więc wracają Cranki, będą kolejne gramy w dół. Jednak zmieniam też łańcuch na XTR, więc będzie jakieś +30 g dla równowagi;p Aktualna waga: 9253g

Hehe, tak się składa, że rama była kupowana osobno:) CUBE jako mało renomowana firma? To ciekawe stwierdzenie... Rozumiem, że masz Treka, ale to żaden argument aby inni tez go mieli.

Biorąc pod uwagę fakt, że jestem z pomorza, to góry są czysta abstrakcją

Wymiękam:D Jest dobrze jak jest:D Zawodnik ze mnie żaden, więc nie sądze aby robiło mi to różnice;p

Jak mnie wiedza tajemna nie myli, to siodło się reguluje w tył i przód po to aby mieć odpowiednią pozycję do pedałowania, a nie po to aby skracać lub zwiększać odległosć od kierownicy.

Ja mam 182 cm;p Więc jest lekka róznica. Ale żeby nie było, w jaki sposób według Was można to skorygować i co w tym kącie jest złego?

Fabrycznie w rowerze z tą ramą także jest 100mm:) Ale to znaczy, że skoro w Race mi pasowało to tu też. A chyba mi ma pasować, nie Wam:)

To raczej kwestia zdjęcia, bo kąt jest identyczny jak w poprzedniej ramie RACE:)

Zmiany: - podkładka steru BBB na Soul Kozak (zysk 2g) - zdjeta naklejka ochronna z ramy (zysk 2 g) - siodło Rotor SD1 na Saevid S1 (zysk 57g) - wyjęcie pokrętła rebound (zysk 10g) Aktualna waga roweru: 9303g Lampka też już jest zdjęta. Tyle, że jakoś nie widzę żadnej którą mógłbym wstawić w miejsce tej:) Rower uważam za ukończony:) Bar Ends (Rogi): Far Near 50g Bottle Cage (Koszyk na bidon): ELITE Paron 29g Brakes (Hamulce): XTR BR-M975 490g + tarcze XTR SM-RT98 248g Cables (Pancerze): XTR 46g Cassette (Kaseta): XTR CS-M970 11-32 222g Chain (Lancuch): KMC X9SL Gold 242g Crankset and bottom brackets (Korba i suport): XTR FC-M970 (śruby KCNC) 700g + SM-BB91 Derlr (Front) (Przerzutka przednia): XTR FD-M970 Top Swing 128g Derlr (Rear) (Przerzutka tylna): XTR RD-M972 SGS 180g Fork (Widelec + gwiazdka + bieżnia - pokrętło rebound ): Rock Shox SID Race 1436g Frame (Rama + hak + śrubki + suport + stery + podkładka Soul Kozak) CUBE REACTION TEAM 1846g Grips (Gripy): Bontrager XXX Light 18g Handlebar (Kierownica): Far Near 108g Headset and starnut (Stery): FSA Orbit Z Pedals (Pedaly): XTR PD-M980 306g Seat (Siodlo): Saevid S1 80g Seatpost (Sztyca): KCNC Ti Pro Lite 161g Seatpost clamp (Zacisk sztycy): KCNC Screw Clamp 11g Shifters (Manetki): XTR SL-M970 + linki 238g Skewers (Zaciski kol): Boplight Ti Carbon 42g Stem (Mostek): Ritchey WCS Wet White 102g Tires (Opony): Schwalbe Rocket Ron EVO 2.1 892g Top Cap (Top cap): KCNC 8g Tubes (Detki): Schwalbe XX-Light 210g Wheel Front (Kolo przednie): XTR WH-M985 690g Wheel Rear (Kolo tylne): XTR WH-M985 820g Aluminiowe śruby: manetki, rama Tytanowe śruby: zaciski hamulca, mostek Razem: 9303g

Były cranki SL z Ti osią, 80g mniej. Niestety gwinty w korbie się lekko wyrobiły przez tą oś, bo była ciut mniejsza niż normalne, i jak już miałem tracić 40 gram na powrocie do stalowych osi, to wolałem stracić 80 i mieć SPD na których jednak jeździ mi się lepiej. Waga mostka jest niska, bo są wstawione śruby tytanowe:) Co do dętek, to wszystko gra. Powietrze nie schodzi, snejków brak, a mam je już sporo czasu.

Zdjęcia czystego prezentują się lepiej. Mniej pro, ale lepiej:) A ja dbam o sprzęt i czyszczę po każdej jeździe. Yumeya mi się nie widzi. Pedały OK. Żadnych problemów nie ma. Masz regulacje wpinania i wypinania, więc nie sądzę abyś miał problemy:)