Galad

Ciekawy rower?

Na przejściu dla pieszych wyłożonym brukiem odpadła mi lampka tylna, kierowca jadący za mną z tego co zdążyłem zauważyć próbował ominąć moja zgubę, ale i tak przejechał lampkę tylnym kołem. Nie było czego zbierać.

Jadąc lasem coś mi spadło na plecy, ale w taki sposób że pomiędzy t-shiertem a karkiem. Wpadło to za koszulkę i dziabnęło w plecy. Piekący ból jak ........ i ślad na ćwierć pleców. Do dziś nie wiem co to było za owadzie stworzenie.

Dziś doszły, jutro montaż zobaczymy czy będzie różnica względem klocków OEM, zastanawiam się czy montować ta sprężynkę/rozpórkę, bo w oem nie było tego nacięcia w okładzinie i samej sprężyny. Hamulec Tektro Novela.

Zaleciało mi po nazwie tych opon F1 😉 Ja natomiast dziś zamówiłem półmetaliczne klocki, bo dziś podczas hamowania straciłem hamulec, klocki były już tak starte że po zaciśnięciu kłamki był tylko trzask i brak hamulca, tłoczek nie miał już jak się więcej wysunąć. Miałem trochę paniki bo bym znalazł się na tylnej klapie Octavi. Na szczęście wyhamowałem drugim hamulcem 🙂 Tektro Novela hamuje bez oznak zużycia klocków do końca dobrze aż nagle się traci hamulec, jedyne co robiłem to sobie dokręcałem w miarę kolejnych km klocek aby ciągle hamulec dobrze hamował. Jak widać nie da się tego robić w nieskończoność.

Odkopuję temat, i mam dwa pytania: 1 Czy te klocki jeszcze dadzą radę, czy kategorycznie już są zjechane na max, okładziny jeszcze trochę zostało, więc blachą o tarcze jeszcze nie hamuję. 2 Klocki to fabryczne jakie były dane przez producenta do zacisku, strukturą okładzina przypomina klocki, lub tarczę sprzęgła, czyżby to były metaliczne, lub pół metaliczne klocki? Bo nie chcę kupić klocków z innego typu okładziną, bo na tych fajnie rower hamował.

Ciekawa unifikacja części😋

Zależy kto w jakich warunkach jeździ i jakie przebiegi robi. Mój roczny dystans to ok 2 tys km, niektórzy tyle robią w 2 tygodnie, więc i częściej muszą pielęgnować rower. Tu tak samo jak w wypadku samochodów, dużo jeździsz częściej zmieniasz olej, klocki itp itd.

Musiałem nasmarować, bo już łańcuch robił za grzechotkę. Przed smarowanie przetarłem łańcuch z grubsza z brudu, ale trochę jak widać zostało 😋 Łańcuch pracuje w konfiguracji 3x7

Ja od lat smaruję łańcuch Mixolem S, olej jest tani ok ~ 20 zł za litr, starczy na wieki. Dlaczego tak smaruję, Mixol S jest mieszalny z benzyną bardziej niż zwykły olej, ponieważ zawiera dodatek który ułatwia mieszanie, co to dla nas znaczy jest mniej gesty niż zwykły olej, a co za tym idzie nie lepi się tak i nie łapie brudu, a łańcuch smaruje perfekcyjnie. Łańcuch smaruję 2 ~ 3 razy w roku i jak na tak niekonwencjonalne traktowanie cały czas jeżdżę i nic mi nie przeskakuje etc. Łańcuch ma dystans ok 20kkm i ciągle działa😋 Olej wlewam na czysta szmatkę a potem wcieram nią olej w łańcuch kręcąc korbą kilka razy, nadmiar oleju wycieram, suchą szmatką. Na zdj łańcuch przed smarowaniem, w trakcie i po.

Wysokość obręczy ma i nie ma znaczenia, są felgi z niższym trapezem, ale posiadają więcej komór, ponadto występują obręcze np 3 komorowe i do tego kapslowane tzn nypel szprychy jest osadzony w takim wzmocnieniu co w konsekwencji pozwala mocniej napiąć szprychę bez spiny, że się ją wyrwie z felgi. Kasetę możesz kupić tańszą np to https://allegro.pl/oferta/kaseta-8-rzedowa-11-32-10529951215 lub coś tańszego z Shimano. Łańcuchy KMC mają dobrą opinię więc jest ok. Sam u siebie .AM łańcuch KMC Narrow Z i mam przejechane ok 22 tys. km na nim i mimo to że jest pewnie już wyciągnięty ma maksa to nie przeskakuje, a specjalnie o niego nie dbam, tylko raz, dwa razy na sezon posmaruję go olejem i to nie dedykowanym do łańcuchów tylko mój patent Mixol S.

Sądząc po zdjęciu roweru, obręcze w twoich kołach mają przekrój a'la to z linku https://torpedo24.pl/kolo-26-tyl-p-stal-obrecz-alu-plaska-szer-19mm-p-11283.html Natomiast wzmacniane koła stożkowe posiadają przekrój, zbliżony do tego https://rowerplus.pl/obrecze-26-cali-559-mm/5829-remerx-grand-rock-obrecz-rowerowa-26-cali.html Im wyższa ścianka obręczy tym trudniej ją skrzywić, bo trzeba większej siły na większą i sztywniejszą ilość materiału, więc do tyłu pod sakwy, takie stożkowe koło powinno zdać egzamin, do ciebie zostaje tylko wybór modelu i producenta obręczy.

Mógłbyś proszę zrobić zdjęcie obręczy? Bo wg zdjęć roweru na necie wychodził ten model z kilkoma różnymi obręczami, a samo wrzucenie modelu obręczy do wyszukiwarki też pokazuje iż są to felgi o różnym przekroju od płaskich po stożkowe.

Zawsze koło o wyższej ściance będzie trudniej wygiąć, czy skrzywić, jak za młodu szalałem na rowerze to miałem koła Remerx Grand Rock, zdarzało się i nawet skakać na rowerze i koło całe, rower nawet z tymi kołami poszedł do ludzi bo były dobre pomimo katowania. Wydaje mi się że niezależnie jakie wzmacniane koło kupisz i tak będzie lepsze od tego płaskiego które masz obecnie.

W starym i obecnym rowerze mam koła marki Remerx i nie narzekam, cena większa nż założyłeś, ale może warto to przemyśleć https://roweroteka.pl/pl/p/Kolo-rowerowe-28-tyl%2C-Remerx%2C-piasta-Shimano/3475 https://allegro.pl/oferta/kolo-tyl-remerx-hit-28-piasta-shimano-kfhtx5008az-10515470878

To ja dodam coś na obronę zwykłych baterii alkalicznych, Lampkę mam zamontowana w rowerze i w zasadzie jak ja zamontowałem jakieś 6 lat temu, tak dopiero dziś ja zdjąłem do zdjęć aby wrzucić tutaj, rower stoi w nieogrzewanym "garażu" i jeśli jest upał to tam jest upał, jak jest srogi mróz to taka tam temperatura też panuje. Lampka z tych no name 7 trybowych, za 5zł z marketu, baterie kupione w tym samym czasie bo czymś trzeba zasilić światełko. Baterie marki Auchan alkaliczne, i co najciekawsze ciągle dają radę mimo że ich data ważności minęła w listopadzie 2017 roku. Niekiedy nie ma sensu na siłę pchać wszędzie akumulatorków, no chyba że ma się ich nadmiar to trzeba jakoś je wykorzystać. Akumulatorki są dobre do przedniej lampki gdzie w diodę idzie duży prąd, ale w moim przypadku WF-502B i porządny 18650 załatwiają sprawę oświetlenia przedniego w rowerze. http://fotki.lighting-gallery.pl/images/galad/2021-03-21/293052.jpeg http://fotki.lighting-gallery.pl/images/galad/2021-03-21/293053.jpeg http://fotki.lighting-gallery.pl/images/galad/2021-03-21/293054.jpeg http://fotki.lighting-gallery.pl/images/galad/2021-03-21/293055.jpeg http://fotki.lighting-gallery.pl/images/galad/2021-03-21/293056.jpeg

Ja sobie kupiłem stojak rowerowy z dwoma hakami za 13,50 zł, jak się można było spodziewać cena odzwierciedla jakość, nóżka jedna krzywa względem drugiej i przy próbie ustawienia tego do pionu, aby nie latało na podłodze, skończyło się puszczeniem spawu w jednej nóżce. Dobrze że samochód mi zardzewiał i musiałem aby go ratować kupić migomat, teraz będzie jak znalazł. 😀 Ps. Samochód odratowałem, teraz mogę sobie popylać na różnego rodzaju spoty !!

https://www.youtube.com/watch?v=tj2gFM5t2Sc Rosja to Stan umysłu ;)

A ja kupiłem sobie, https://galeriasportowa.pl/kola-i-opony/7514-opona-rowerowa-enero-26x20-mtb--5902431011158.html :) Tylko że jeszcze taniej ;)

Jeżdżę bez rękawiczek i gripy się lepią do dłoni, mycie nic nie dało dalej się lepią, w akcie desperacji potraktowałem je pianką do opon skoro pianka regeneruje i odświerza opony to i tu powinno dać radę, wiecie co dało gripy jak nowe.

Przy wyzszych predkosciach mialem na mysli te powyzej 50 km/h. Co do przyczepnosci na na asfalcie ok co do lesnych duktow i podjazdow tez ok choc przy taki a'la szutrze przy probie gwaltownego przyspieszenia kolo zabuksuje. Oczywiscie to wszyatko ma miejsce w warunkach suchych. Teraz nawet nie mam jak sprawdzic opony na mokrym bo mamy susze, dobrze ze tylko meteorologoczna a nie hydrologiczna. Jesli chcecie cos wiecej wiedziec na temat tej opony pytajcie chetnie odpowiem. Co do wagi to niestety nie zwarzylem opony przed montazem na obrecz.

Tak wygląda bieżnik tej taniej opny po 800km, nie jest źle, a 80% przebiegu to asfalt.

Od kupna opony minelo juz troche czasu i zrobilem juz na niej ok 700 km i jak ma razie nic nie moge temu budzetowemu produktowi zarzucic. Nie chwycilem zadnego kapcia a ilosc bieznika prawie sie nie zmienila. Jak ktos chce tanio miec nowy bieznik to polecam ten wyrob.

Dziś, wjechałem i zjachałem asfaltem na górę Żar, temperatura ok 30 oC więc asfalt miał wyższą temperaturę. Opona klei się fajnie do asfaltu, podczas podjazdu opory tocznia nie były jakieś olbrzymie, natomiast podczas zjazdu tez sie dosyc fajnie toczy, jak że przy wyższych prędkościach nie mam do tej opony zaufania więc na pierwszy raz dobiłem do 60km/h i nic złego się nie stało, wsumię pisze to cały i zdrowy. Mozna rzec jak na tania opone jest ok. Zdj wzdłuz zbiornika górnego zdj tarczy po zjaździe, sie przebarwiła trochę