Cox
-
Liczba zawartości
1 227 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez Cox
-
a jak jest z osiami 15mm,20mm i 12x142 w takiej centrownicy ? -
Ładne zdjęcie w terenie, na http://pl.wikipedia.org/wiki/W%C4%99gielnik
-
na metalikach i tarczach 160, moja waga 76, rower 10,5, dorga hamowania na asfalcie z 30km/h do 0, to 7 m, więc w teście bB nic nie przekłamali
-
Duży plus dla sivydym , dobry kontakt, towar 100% zgodny z opisem
-
http://bluba.pl/img/2012/8/667.jpg-Czarny chińczyk, niekoniecznie by Tobo
-
Jak na razie spełnia swoją rolę, tylko nie wiem czy się gumki nie przepalą na jakimś zjeździe Edit: niestety ten patent się nie sprawdzi z tego powodu że gumka wypycha klocki o około 0,5mm od osi koła w stosunku do ich pierwotnego położenia bez gumki, co jak wiadomo spowoduje nierównomierne zużycie klocków
-
Bo to do PM nie jest potrzebne, tam nie ma możliwości samoczynnego odkręcenia się śruby
-
a to się daje zwykły drucik czy z hamulcami shimano dodaje jakiś super ekstra japoński ?
-
lepiej kupić lekkie buty, na karbonowej podeszwie, więcej na tym zyskasz niż na lekkiej korbie
-
z tego co wiem, to jest inny zacisk (starszy model klocków, ice tech nie pasują) nie ma tych ceramicznych tłoczków, klamka praktycznie ta sama, może troszkę gorsze będą, ale za 200zł za hamulce to raczej super - przy długotrwałym katowaniu na stromych zjazdach mogę się przegrzewać +lepsza dostępność klocków *nie wiem jak z siłą jak chcesz to ci wyśle test m596 z bikeboardu
-
nie licz na to, z tego co czytam po internecie to są na obecną chwilę najlepsze hamulce (na równi z xtr oczywiscie) i od tego prawie niezniszczalne, cztaęm na jakimś amerykańskim forum że w jakiejś tam lokalnej grupce bikerów wszyscy mieli różne hamulce, różnych marek itp, potem ktoś kupił slx włąśnie, wszyscy spróbowali, i od tego czasu wszyscy mają slx lepiej nazbieraj na nowe, chociaż w sumie możesz pilnowac allegro, moze coś się trafi
-
do tego co pisałem. żeby się same śruby od adapterów nie odkręcały, przy PM nie ma ten element chyba zastosowania bo tam pod innym kątem siły działają w stosunku do śruby
-
tu na zdjęciu jest nie wiem czy przy Post mount też trzeba, ale lepiej założę
-
Dzisiaj dopiero znalazłem w pudle od hamulców takie 4 jakby pierścienie, plastikowe, czarne , w 1 miejscu rozdzielone z takimi ząbkami w środku, w instrukcji przeczytałem że to są takie blokadki żeby się śruby w adapterach nie odkręcały Trzeba z tym jeździć ?
-
Król Miller I Sabotażysta
-
Motorex to przy -10`C robi z amora sztywny widelec Bardzo konkretny rower , przy twoim wzroście i tak dużej ramię pokusiłbym się na twoim miejscu o szerszą kierownicę tak 660-700 mm, szersza kiera o ile jeździsz więcej w terenie niż po równym to tylko plusy
-
nie nie, nie o to chodzi, na zdj nr 3 jest na końcu zawleczki takie czarne "coś", tojest właśnie kawałek rurki termokurczliwej który klinuje ciasno zawleczkę, mi chodzi raczej o luz przy tym jak na zablokowanych kołach ruszasz rowerem w przód tył to nie blokuje tak na 100% jak w v-kach tylko troche klocki lataja w zacisku
-
zdjęcia hampli
-
ejej, powoli, nie rozkręcaj zacisku tylko go odkręć (poluzuj) od ramy, mocowania, tam na pewno są imbusy, to są te 2 śruby przechodzące przez te "uszka" na końcach zacisku
-
poluzuj śruby do mocowania zacisku, niech ktoś zaciśnie klamkę i mocno trzyma, dokręć śruby, jak nie zadziała można powtórzyć
-
u mnie w 675 wyje przód i tył, ale po hamowaniu, około 4/5s trzymania klamki cichutko
-
Potwierdzam opinie tobo, po dokładnym ustawieniu zacisku, wyczyszczeniu klocków i tarcz hamulec jest cichutki (testowane z korytarzu przy 15`C) Jutro test przy -10 i zobaczę czy się coś poprawi, wg mnie przy wyciu i wibracjach duże znaczenie ma poprawne, równoległe ułożenie klocków Może to i są oczywistości, ale to moje pierwsze tarczówki i tyle na razie zaobserwowałem
-
Mi też tył piszczy w 675, klamki przy -10 trochę twardnieją, ale samo hamowanie idealne, klocki metalicze z radiatorkami
-
hamulce juz mam, super sprawa, tylko denerwuje mnie luz na klockach, w v-kach nie było....
-
Heh lekki rower to miał taki mój znajomy, 1x10, koła 1100 g na szytkach, ważył chyba z pedałami 7,3 kg, lapierre pro race
