Skocz do zawartości

vpablov

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    870
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez vpablov

  1. możesz jeszcze zakupić cały adapter centerlocka na sztywne osie http://www.bikebling.com/DT-Swiss-CenterLock-to-6-bolt-Adapters-p/dtswiss-cl-adapters.htm zamieniasz nakrętki i opychasz dalej. Masz nakrętkę prawie darmo.
  2. Tak potrzebujesz nakrętki jak w linku. W zwykłą nie włożysz klucza przez za grubą oś.
  3. może nie allegro ale może komuś podpasuje https://www.canyon.com/pl/accessories/#category=specials&subcat=T011&id=59282
  4. mogą też być zwroty nietrafionych rozmiarów
  5. a to dlaczego? tarcza jest jednakowa ze stali, pająk jest aluminiowy.
  6. Dzięki za podpowiedzi, wkładki mam zakupione , pozostaje jeszcze uszczelnić spód.
  7. jak chronicie stopy przed zimnem? Aktualnie używam grubych skarpet narciarskich, buty spd letnie + ocieplacze neoprenowe . Przy dłuższych jazdach marznę w palce ( buty mam w miarę luźne) ciągnie zimnem od strony podeszwy. .
  8. Sól jest najgorszym wrogiem, to prawda, ale nie demonizujmy używania roweru zimą. Jak wyżej poza głownymi drogami soli nie ma, a co do lodu to dziś było go sporo
  9. ilością zapadek od 18 do 36
  10. nie bedzie się wpinał, spoko rowerek
  11. każdy ma swoje odczucia, dużo zależy od sposobu ułożenia włókien. Carbon - carbonowi nie równy. Napisz na jakim carbonowym rowerze jeździłeś.
  12. A do tego karbon świetnie tłumi drgania, jazda bajka .
  13. Jak masz czym to zmierz ten adapter i porównamy.
  14. u mnie klocki biorą wyżej zdjęcie od dołu zacisku trochę niewyraźne wyszło , tarcza wchodzi w zacisk prawie do końca 2 - 3 mm luzu. Wcześniej też jeździłeś na klockach z radiatorami?
  15. W slx - ach są w komplecie te podkładki, sam sposób montażu poprawny. Sprawdź jak wyżej kolega mówi adapter bo to on odpowiada za odsunięcie zacisku.
  16. vpablov

    [hamulce] WD-40 a hamulce

    Zdemontuj tarcze dokładnie odtłuść, możesz użyć np. płynu do mycia naczyń. Z klockami może być problem jeśli masz organiczne.
  17. Zbyt dużo zmiennych, zależy gdzie , jak eksploatujesz. Możesz np. zjechać klocki podczas jednej błotnistej wyprawy, lub jeździć kilka sezonów bez wymiany. .
  18. w przypadku lotu przez kierownicę na pewno bedziesz szybszy kupiłeś rower do cięzszych zastosowań , zmiana z gatunku bez sensu.
  19. Powiedź co chcesz osiągnąć z tej zmiany?
  20. vpablov

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    https://flic.kr/p/Agkmy1 https://flic.kr/p/A224AC https://flic.kr/p/AhrkGj Korba dobra niezły mix z jednej mańki, slx z drugiej xt
  21. poleć do rowerowego czy innego metalowego i kup Sobie zawleczkę
  22. w przednim masz dużo większą siłę hamowania, pozostaje podszkolić technikę ( mniej hamujesz - szybciej jedziesz) lub wymiana na większe tarcze & system ice tech
  23. Mam do pchnięcia takie 2 adaptery ( Dt swiss) pw
  24. tylna i przednia oś jest szersza o odpowiednio 6 i 10 mm , średnice bez zmian 12 i 15 mm. Kolejny standard w szerokiej rozpiętości piast
  25. nikt nie wymienia klocków? wiem niektórzy hamują nogami ale chyba nie wszyscy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...