vpablov
-
Liczba zawartości
870 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez vpablov
-
kwestia przyzwyczajenia, choć taka niedoróba nie powinna wyjść z fabryki
-
podepnę się do tematu hamulec SLX używane klocki organiczne, szukam metali RWD, A2Z, czy orginały Shimano?
-
Zgadzam się z przedmówcą, producenci rowerów, często oszczedzają właśnie na kołach i innych podzespołach nie rzucających się w oczy. Wstawią tylną przerzutkę xt i potencjalny kupiec pieje z zachwytu. Świadomych kupujących jest niewielu, którzy wiedzą czego oczekują. Swoją drogą to połowa rowerów premium, nie jest warta swoich cen, wysokie rabaty o tym świadczą i nie mówię tutaj tylko o Giancie.
-
Wychodząc z takiego założenia, zahamować możesz nawet nogą i wtedy nie potrzebne są hamulce. Potestuj wyższe modele , gdzie do hamowania używasz jednego palca , to szybko zmienisz zdanie.
-
Jeśli porównujecie hamulce Shimano Widać, że nie masz porównania co do hampli Shimano. Ergonomia , jakość wykonania, skuteczność tych najtańszych nie powala, łagodnie rzecz ujmując. Co do awaryjności się nie wypowiem, ale wypowiedź serwisanta nie pozostawia złudzeń.
-
[29er ?] odczucia ,spostrzezenia po przesiadce z 26cali
vpablov odpowiedział robertocarlos → na temat → 29er
Weź kawałek szmatki, nakrętka ta jest przykręcana ręką. Nie powinna być mocno dokręcona. W razie problemów psiknij jakimś wd 40, czy czymś podobnym. MartinHNie. Większość powietrznych amortyzatorów potrzebuje większej siły w końcowej fazie ugięcia, musiałbyś z dużą siłą nacisnąć na kierownicę aby go dobić. Dopompuj amortyzator. przecież przeleciał przez kierownice, więc mógł dobić amora bez problemu -
[odchudzenie] sens zrzucenia ok 1 kg ? peak 29
vpablov odpowiedział grzechu2410 → na temat → Mania lekkości
nie do końca się zgodzę, zestaw na mleku wychodzi lżejszy ( w moim przypadku ok 250 g ) nie wspominając lepszej przyczepności w terenie -
Słuchajcie doświadczonych osób, tańsze sh*tmano tylko z wyglądu przypominają hamulce. (do sklepu po bułki nadają się świetnie) Mówię tu zarówno o wykonaniu jak i hamowaniu. Klamki przypominają te z MZ ki Warto dołożyć trochę grosza i kupić coś pokroju SLX- a. Jak w przysłowiu - biednego nie stać na tanie rzeczy.
-
było poszukaj parę stron do tyłu
-
18,5 (17,5)
-
a do tego ładniejszy
-
Trek Superfly 9,7 2015. W planach zmiana chwytów, kół i opon.
-
Co do Treka w cenie katalogowej nie jest wart takich pieniędzy, oprócz super ramy, w miarę amora, hamulce to nieporozumienie. W Canyonie rama jest aluminiowa, wyposażeniem bije na głowę poprzednika, w sumie najlepszy stosunek jakości do ceny. Lecz jest jedno ale nie kazdemu pasuje geometria tego roweru, dobrze jest się przymierzyć, pojeździć. Co do materiału ramy w carbonie, będziesz miał wyższy komfort na nierównościach(okupione wyższą ceną i słabszym wyposażeniem) Trek ma korbę 22/36 , w Canyonie masz 24/38
-
NIe jesteś sam W sumie w kolekcji 2016 nie znalazłbym roweru dla siebie.
-
Znana przypadłość Reby, po zwolnieniu blokady pociągnij kierownicę delikatnie do góry, lub podczas zwalniania blokady nie wywieraj nacisku na kierę.
-
[Rower] Grand Canyon AL 6.9 2014 - geometria, temat ogólny
vpablov odpowiedział hpolski010 → na temat → 29er
Po myciu wytrzyj do sucha, plamy nie zostaną. Mat wymaga więcej dbałości, częstszego mycia. -
Opiszę moje przejście na system bezdętkowy: koła Mustang elite opona Bontranger XR 1 2,00 tył - 615 gr + dętka Schwalbe 210 gr opona Bontranger XR 1 2,20 przód 728 gr !! + dętka Schwalbe 211 gr system bezdętkowy: zawory rubena 25 zł , taśma duck tape 3,79, mleko caffelateks 500 ml 35 zł, Zestaw sprawdzony bez mleka, dał się napompować stacjonarną pompką. Do każdego koła przez zawór, przy pomocy strzykawki z wężem od kroplówki, wlałem po ok 80 ml mleczka. Waga zestawu po konwersji spadła o 255 gr oba koła.
-
ten pierwszy sprężyna , jak dla mnie po zakupie wymiana, drugi ma amor powietrzny,