mlodyasg

Obecny dystrybutor na Polskę new ultimate.

Rewelacja! Z tymi komponentami to lepiej trafić nie mogłeś wszystko komponuje się idealnie (czarno biało),(poza X-0). Można powiedzieć - american dream

zaciski new ultimate ma białe, lekkie z tym, że dźwigienka jest w kolorze tytanu. A2Z białe są śliczne ale kloce (bez sprężynek około 80g)

Szczerze mówiąc to chętnie wyskoczyłbym gdzieś do lasu, ścieżki rowerowe to strata czasu. Trzeba się ustawić z goldbloomem na objazd kampinosu, z tym, że gdzieś po świętach bo ja w ten weekend wybywam na bardziej ambitne tereny jury krakowsko częstochowskiej

Worms gdzie jeździsz? Chętnie podepnę się do peletonu Rulez po prostu zbyt dosłownie wziął sobie do serca hasło reklamowe firmy, swojego nowego roweru (ramy) pozdr.

Zrobiłem zdjęcia roweru w domu. Jak będę na przejażdżce z kimś kto ma mały poręczny aparat to zrobię w plenerze, mnie mojego kloca wozić się nie chce Do tego wywaliłem śrubę z podkładką z tylnej przerzutki i wsadziłem alu z szerokim łebkiem (lepiej trzyma linkę PC niż standardowa sramowska z podkładką) i przerzutka schudła o 2g. Niebawem szykuje się zmiana klocków w XTkach. Jakie polecacie? Myślę o XTR ale może swiss stop? Dziś na lekkim podjeździe zerwałem łańcuch, 2 ogniwa od miejsca skucia... schudł 2g Waga 10241g Zdjęcia:

Generalnie to linka PC jest pokryta taką gumowatą osłonką, która dość słabo ślizga się w teflonowej rurce od alligatora. Zwykła teflonowana linka stalowa ślizga się w środku rewelacyjnie. Jutro bardziej potestuję ten zestaw, ale spodziewałem się lepszej pracy. Zdjęcia z wagi z dokładnością do 1g...niestety nie mam zdjęcia całości mojego zestawu bo zwyczajnie nie chciało mi się, po odpowiednim dopasowaniu, rozmontowywać tego wszystkiego tylko po to żeby zważy - pewnie wyszłoby tyle samo. EDIT. Mój błąd Zapomniałem dodać innerlinera (8g) i teraz mój zestaw waży 35g... Więc waga roweru w całości to: 10245g

Zdjecia beda jak zabiore aparat w plener, a ze jest duzy to nie chce mi sie go ze soba wozic. Tak wyszlo mi z wazenia. Linki PC nieciety zestaw 5g, mini i link caly zestaw bez linek 33g. Po zamontowaniu wszystkiego zostalo mi 11g smieci z linek i mini i-linka (5+33-11=27g). Starczylo na puschlocka.

Drobne zmiany kosmetyczne i 100g lżej. Pancerze i linki zmienione na Mini I-link + PowerCordz = 27g Koszyk na bidon New Ultimate White = 13g Zmiana linki i pancerza przy PuschLocku na mini i linka = -10g Zmieniłem 4 śruby z mostku na inne stalowe i zyskałem 2g. Mostek waży teraz 138g Wynik według excela: 10237g Za niedługo będzie zmiana tarcz i kilku bajerów, waga powinna dość do 10kg. Po skróceniu rury sterowej, zmianie ilości podkładek i skróceniu przewodów hamulcowych podam dokładną rozpiskę. Pozdr.

Ja się z tym uporałem to i ty dasz radę Nabiłem po 15 psi mniej do pozytywnej i 20 psi mniej do negatywnej niż podaje tabelka pod moją wagę i jest rewelacja. Przy ustawieniach według tabelki widelec był zbyt twardy, w miarę dobrze radził sobie z małymi nierównościami ale z dużymi już było gorzej. Każdy ma swoje upodobania więc metodą prób i błędów powinno się udać. A tak zapytam, kupiłeś XX WC? Czy zwykłego XX. Bo jeśli zwykłego to może i zdecydowanie wyższa grupa ale według producenta cięższa o 20g od teama. Ogólnie manetka xlock to super bajer, mniejszy skok niż w puschlocku powoduje, że dużo łatwiej jest zaciągnąć blokadę. U mnie nie raz zdarzyło się tak, że nie docisnąłem do końca cyngla i amor nadal był odblokowany. Ruch manetki to prawie 3cm a w xlock 1,5cm. To mówi samo za siebie. Szkoda, że nie da się u mnie zamontować xlocka.

Co się tak rozdrabiasz? Walnij fotkę całego bajka Będziesz likwidował komin? Ja na razie pomykam z centymetrowym i szczerze mówiąc ma to też swój klimat.

W czym umieściłeś wagę top capa i podkładek pod mostek? Bo nie mogę się doszukać. Bardzo lekka kaseta Ci się trafiła, jakiś tuning? Korba ze zdjęć to model 770 a nie 760. pozdr.

Z tego co widziałem w galerii LB w dziale crash test to Maniak już nie ma Tune

Taki lekki offtop odnośnie SIDa WC, którego umieściłeś w galerii, mój TEAM po wyciągnięciu z pudła ważył tyle samo...

http://fairwheelbikes.com/new-ultimate-road-skewers-p-1782.html te na bank są poniżej 50g ale cena bardzo odstrasza, a są białe. Na targach mówili, że będą dostępne niebawem w PL do mtb.

Ładniutki Trzeba się zgadać na jakąś wycieczkę jak już poskładasz go do końca.

Zaciski QR białe robi A2Z - waga 83g bez sprężynek (moje tyle ważą) i new ultimate też ma białe ale krzyczą za nie straszne pieniądze (coś pod 400zł). Rowerek śliczny.

Worms, spokojnie, przyjdą cieplejsze dni to i charakterystyka pracy SIDa się zmieni, aczkolwiek nie ma co myśleć o komfortowym płynięciu przez przeszkody.

Wpisuję się na listę objazdową kampinosu. Rozpiskę masz w zdjęciach ale nie zmienia to faktu, że przydałaby się w temacie. Rowerek bardzo ładny i lekki

Nic dodać nic ująć, też dowiadywałem się u źródła odnośnie kierunku i ostatecznie ashima w nowej partii zmieniła kierunek montowania tarcz na taki jak ma większość. I tak jak pisze sorcerer u dystrybutora zostały tylko 140 ze "źle" oznaczonymi strzałkami. Generalnie chodziło coś o rozciąganiu albo ściskaniu tarczy podczas hamowania, ściskanie jest podobno lepsze tak jak zacytował chris. Pozostawiam to pod interpretację indywidualną pozdr.

Pięknie czekam na zdjęcia! I jak trochę pojeździsz to daj znać jak zachowują się tarcze bo próbuję się do nich przekonać i jakoś nie mogę się ostatecznie zdecydować (a na targach zabrakło gotówki zanim znalazłem stoisko chłopaków z MCsport'a)

Masz rację, mój błąd i czytanie ze zrozumieniem oczywiście tak chodzi o 4 sztuki. Tak właściwie jak się weźmie je do ręki to nie ważą nic... mam nadzieję, że skutecznie utrzymają koszyk z bidonem 0,7 (sam bidon cannona 87g) Co do siodełka mogę powiedzieć, że nie różni się niczym od wersji 180g (XP się chyba nazywa), którą kiedyś też posiadałem, i jest mniej wygodne od toupa, w BG fit odwalają kawał dobrej roboty, toupe jest twardsze a mimo to wygodniejsze. Przerzutki nie ma jak sprawdzić bo linka okazała się za krótka i muszę kupić nową lub poczekać aż przyjdzie mini i-link.

O plastiku od razu pomyślałem i chyba tak zrobię. A i ktoś kiedyś pisał (nie wiem czy tu czy na LB) o taiwańskich 970tkach - bullsh*t, wszystkie są japońskie. Mam tylko wagę do 1 grama więc te 2 g to odczyt własnie z niej. Mogą ważyć z 2,5g ale waga mi tego nie pokazuje, w każdym bądź razie są 2x lżejsze od alu. Zdjęcie jutro w świetle postaram się zrobić ale muszę naładować aparat. Będzie bez rewelacji bo rower podpięty pod trenażer z cieniutką (niebieską - nie pasującą do niczego) oponką tacxa na tyle

Ja bym chyba jednak pomyślał nad zmianą sterów. Kupić cranki cobalt - chyba jedne z najniższych sterów tradycyjnych. Da to trochę więcej miejsca i może nawet uda się wyjść z tej opresji bez szwanku. Wywalić gwiazdkę od góry tak jak pisał Rulez i zobaczyć jak to wygląda i ile można ewentualnie odciąć uszkodzonej rury sterowej (chyba, że nie będzie aż tak bardzo zniszczona to problem z głowy) Podstawa to znajdź jakichś kompetentnych ludzi, którzy Ci to zrobią. Polecam chłopaków z bikera na belwederskiej ale oni mogę mieć tam jeszcze serwis zimowy więc lepiej zadzwoń i się upewnij LINK P.S. właściwie to ja na Twoim miejscu przeszedłbym się najpierw do serwisu, w którym to wszystko się zaczęło, póki jeszcze sam nic nie zrobiłeś, tak żeby im pokazać co narobili. Dla przestrogi na przyszłość, żeby komuś innemu nie zrobili tego samego. Tyle ode mnie. EDIT. na śniegockiej cały rok są tam tylko rowery więc jeśli nie belwederska to tam.

Przyszło dziś kilka fantów i rowerek troszkę schudł... Siodełko SLR TT 135g (147g...) Śruby do koszyków nylon 2g Przerzutka przednia top swing XTR + 2 alu śruby 123g Pedały XTR 325g Niebawem kolejne zmiany sprzętowe na drodze do 9XXXg. Na razie waga według excela wynosi 10349g (tak wiem kloc ) pozdro.