musimisie

Odświeżę wątek, bo ostatnio ten temat zaczął mnie interesować. Myślę, że moje doświadczenie z gravelem mogę oprzeć na wyścigu Wisła 1200. Dobre bibsy, siodełko, karbonowa sztyca i podkładki żelowe oraz opony 43mm + lemondka sprawiły, że przejechałem ten odcinek bez żadnej kontuzji. Po przejechanych singlowych odcinkach dedykowanych MTB stwierdzam, że nawet bardziej kluczowe od amortyzacji jest po prostu kierownica MTB (myślę, że z taką kierownicą czułbym się dużo pewniej). Inną kwestią są korzenie, niestety parę razy zdarzyło mi się przy szybkiej zjeździe uderzyć w korzeń i tak się zastanawiam, co w takich wypadkach najlepiej się sprawdza. Amor 40mm czy opona 50mm. amortyzowany mostek chyba nie ma znaczenia przy takim uderzeniu, chociaż może spowoduję, że baranek się nie obróci:)

@bogus No właśnie problem polega na tym że minimalne wychylenie wózka nie jest nad największą (najlżeszą) koronką. Stąd pytanie o ten dystanser, ale go się chyba używa tylko wtedy gdy np kasete 10rz wkłada się na bębenek dedykowany 11rz.

Podregulowałem, odwróciłem też jedną kółeczko. Jest nieźle przerzutki można płynnie przełączać, ale jest problem z największą (najlżejszą) koronką. W momencie wrzucenia na największą koronkę łańcuch odrazu spada na mniejszą koronkę. Śrubką nie mogę już zbliżyć wózka do ramy. Wcześniej miałem kasetę 11-42 teraz 11-32, czy może być to kwestia długości łańcucha (jest takiej samej długości jak stary, może użyć podkładki do kasety?

Okej zmieniłem kasetę, łańcuch, kołeczka a blat na razie zostawiłem. Ale jest słabo, coś przeskakuje cały czas. Może źle zamontowałem kółeczka (gładka strona z logo na zewnątrz przerzutki - góra i dół)

@TheJW Owal również? Wydaje mi się, że koło 10k km może już mieć. Okej a jak w ogóle jest z tą eksploatacją blatu? Wiadomo, że zdegradowany łańcuch szybko zajedzie kasetę i vice versa. Czy zajechany blat wpłynie na szybszą eksploatacje łańcucha/kasety, czy ewentualnie pogorszy kulturę pracy?

Cześć wszystkim, zapodziałem gdzieś przymiar No i nie dopilnowałem kaseta łańcuch do wymiany, kolka tez:) Zastanawiam się tylko czy blat/tarcza również. Jest to sram Apex 1x11 w technologi narrow-wide. aktualnie jeżdżę na owalnej: Mam jeszcze oryginalna tarcze, która powinna być w dobrym stanie, ale nie pamietam już ile ma km

Cześć, Zawieruszyłem gdzieś przymiar do łańcucha i przyszło mi wymienić łańcuch i kasetę. Napęd Sram Apex 1x11 (technologia narrow-wide). Jutro przyjdzie kaseta Sunrace RX1 11-36, kółka przerzutek Sunrace SP855, łańcuch 11 rzędowy SRAM 1130. Jak rozpoznać czy blat kwalifikuje się do wymiany? Czy zdegradowany blat wpływa tylko na kulturę pracy czy również żywotność łańcucha i tym samym kasety?

Czy komuś może zostało jarzmo do sztycy ERGON CF3/canyon vcls 2.0 po wymianie na wersje karbonową i chciałby sprzedać

Tak jak w opisie chętnie wymienię większą APIDURE na mniejszą.

Myślę, że może łatwiej Decathlonowi będzie sprzedać tytanowego gravela niż topową karbonową szosę. Brakuje jednak w tym modelu trochę fantazji i właściwie poza tytanem niczym się ten rower nie wyróżnia.

Hej, Wczoraj się dowiedziałem o istnieniu siodełek Morgaw Trian z elastomerami. Jak to się sprawdza?:)

Bo czas na kawke

plecak raczej odpada przy >150km ewentualnie nera wchodzi w gre. Dzięki za link do aliexpressu,

Cześć, Powoli przygotowuje rower na Wisłą 1200. Do gravela 56cm chce przytroczyć torbę na rame apidura 5,3l i coś wydaje mi się że będzie problem z bidonami. Znalazłem całkiem ciekawe rozwiązanie: http://pogobikes.pl/kategoria/drobne-czesci-i-dodatki/b-rad-double-bottle-adapter Czy ktoś korzystał z tego jak się to sprawdza przy na sztywnych ramach czy potrzebny jest dodatkowy adapter przesuwający koszyki w dół/górę? A czy może na aliexpressie jest jakiś tańszy zamiennik? Torba Apidury ma specjalny port/otwór na system hydracyjny w środku? może to jest lepszy pomysł zamiast bidonów?

Jeszcze nie testowałem, ale tutaj masz taki fajny patent na koszyki na bidon aby nie kolidowały z torbą: http://pogobikes.pl/kategoria/drobne-czesci-i-dodatki/b-rad-double-bottle-adapter