Placek

Czyli wychodzi że X01 Transmission to taki kompromis nowości vs trwałości. Nie jestem jakimś super oraczem i nie połykam telewizorów na "Kambodży " więc rozwalenie wózka będzie raczej dziełem dużego przypadku. Jedyne co mnie potencjalnie martwi to powolna zmiana przełożeń, na manualu 3x idzie super szybko ale przed podjazdem. Może Transmission mimo że wolniejszy pozwoli zmieniać biegi dłużej.

Ok jestem dzięki Tobie krok bliżej. Zatem teraz mam tak: AXS (stary) - montaż tylko na hak - mogę wymieszać XX1 AXS z X01 AXS - kasety 10-50 lub 10-52 TRANSMISSION (nowy) - montaż tylko UDH - mieszam tylko z rodziną Transmission - kasety tylko 10-52 Ponieważ mam adapter UDH - hak na którym mogę zamontować starego AXS to pojawia się pytanie, jak najlepiej ubrać napęd: #1 Iść całkowicie w Transmission np GX + płynna praca + praca pod obciążeniem + sztywność napędu - duży skok kasety i mniejsza żywotność napędu (Szajkbajk) - powolna praca (czyt zrzucanie kilku biegów na raz) - długie wózki narażone na uszkodzenie - wyższa cena wymiany np rozwalonego wózka #2 Zastosować hak UDH i pójść w AXS ale mieszając komponenty np: XX1 AXS przerzutka, X01 kaseta i łańcuch + 10-50 kaseta bardziej przyjazna mechanicznie + szybsza praca (wiedza z internetu więc nie wiem na ile szybsza - jak to wygląda w praktyce) + tańsze od Transmition w serwisie - mniejsza płynność - mniejsza sztywność korpusu (w porównaniu do UDH)

Koledzy Potrzebuję wsparcia albo wskazania jakiegoś sensownego źródła. Muszę nabyć napęd bezprzewodowy (rama nie ma dziur na mechanikę) oraz jest już przystosowana pod UDH. Wiem że jestem skazany na SRAM'a ale z tego co zrozumiałem to jest wersja elektroniki T-Type/Transmission czyli ta nowsza oraz ta tzw starsza ale szybsza w zmianie biegów. Na stronie SRAM'a jest dużo marketingu ale mało treści a z tego co czytam trzeba uważać na temat kompatybilności. Czy możecie mi jakoś rozjaśnić jak rozszyfrowywać te elektroniczne elementy i oczywiście skoro już muszę to które wersje wybrać?

Panowie Poproszę o Waszą opinię https://www.olx.pl/d/oferta/zebatka-koronka-shimano-xtr-sm-crm95-32t-fc-m9100-fc-m9120-111-12-CID767-IDGo22r.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=4 Cena rzecz elastyczna ale jak widzicie zużycie ?

THULE WingBar 9592 - bagażnik (belki) montażowe pasujące do Audi Avant / Kombi 2008-2015 THULE KIT 4007 - uchwyty montażowe do bagażnika 9592. Klucze i instrukcje. Ogłoszneie na OLX

No to gratuluje. Sztuka jest kupic albo w koncu trafic zydel pasujacy pod d... Ja potrzebuje czegos na calodniowe gorskie eskapady AM bez pampersa. Stad chyba jeszcze poszukam.

To jeszcze zapytam o dwie rzeczy. Jezdzisz w pampersie? Jakie masz mesieczne lub roczne przbiegi. Pytam bo ja troche amator i jak juz mam inwestowac to tak na dluzszy czas.

Kuman Podziel sie wrazeniami z Brooksa - niby ciezkawy ale podobno legendarnie wygodny.

Panowie Reasumując ad SQUIRTA 1 sze użycie - napęd czysty na błysk - nakładamy bez "przelewania" - nie wycieramy, czekamy aż wyschnie (najlpeiej nałozyć dobę przed jazdą) 2.- kolejne- uzycie -lancuch oczyszczamy np szczotka z blota i grubych zabrudzen - nakladamy oszczednie squirta i czekamy znowu kilka godzin by odparowal. jezeli czegos brakuje to prosze o poprawki

SantaaCruz Całkiem przypadkiem wpadłem na Twoje posty i jaka była moja radocha gdy zobaczyłem Twój set - jota w jotę myślałem o złożeniu tego zestawu (jestem już po wstępnych ustaleniach z Dawidem). Mam kilka pytań względem tego co pisałeś: - do jakiego roweru i jakich zastosowań zemierzasz używac tych kołek - wydają się pancerne a na dodatek Aaron w Leogang zrobił im mega promocję - nie rozważałeś może Valocity Blunt SS (ne secie można urwac 200g w stosunku do DT) - czy XM1501 29 też mają 25szer wewn?

TOMEK Jakieś nowe spostrzeżenia - zostajesz przy E29 , koncept budowy od ramki upadł ?

A dasz radę przybliżyć Twój case ?

XL pewnie też się znajdzie jak dobrze poszukać. Wysyłka - idzie Domą czy innym polamerem - jak sama rama to się nie czepiają, gdyby cąły rower puścić to inna sprawa. @ Tomek Coś wtym jest - LT i RIP pewnie otrzymają nowe wersje, choć na razie mtbr zaprzecza - chłopaki pisali do producentów i zawsze odpowiedzi były negatywne (no może wypychają stare). CO do matematyki się nie czepiam, sam zrobiłęm sobie małe zestawienie bo będąc podobnych wymiarów co TY (no może ręce nie do samych kolan) poszukuję nowego komfortowego 29-era, skoro już E29 pokazał klasę, a wiem że możę pojeżdżać bez bólu 2h to czemu nie spróbować. Obecnie mocno wertuję MTBR pod kątem porównania z Carbine - frameset ok 2k$.

Jak za Alu RIPA sporo Ci krzyknęli A nie myślałeś o zaciągnięciu ??(http://www.coloradocyclist.com/niner-rip-9-rdo-carbon-frame) 7kzł za plastik... Aha i druga rzecz - widzę że mocno Tobą miota, zaczynasz od AM (Tallboy, RIP) a obecnie Enduro - czy to przypadek czy faktycznie Spec tak świetnie jeździ mimo rozmiarów czołgu ?

W kwestii myk myka - mowisz o takim otworze ? XL - sorka że tak dociekam ale na zagranicznych forach czytałęm że XL to za wiele. Sam mam podobnie 190/88 i mocno interesując się tematem odradzano XL pod 6'25"