RadekSki

W takim wypadku może Sora ? Inna sprawa, czy to będzie rozsądne do tego typu roweru. W różnych wersjach zestopniowania. Każda zaczyna się od 12stki. Trzeba by było tylko zapytać czy mają: http://www.cyklotur.com/x_C_I__T_kaseta-sora-cs-hg50-8-SHIMANO__P_53046097-53010001__PZTA_1__PD_53010913.html

Wszyscy nabijają posty to może i ja coś strzelę... Tak całkiem na poważnie: ile razy można pisać o benzynie ekstrakcyjnej, szejkowaniu, innych środkach, wd40 itd. ? Niech ktoś tylko zechce przeczytać te 198 postów... Tu naprawdę nie ma nic do dodania.

Czy ja powiedziałem, że przepchałem pancerz przez przelotkę ? Przelotki po prostu zignorowałem a pancerz jest do ramy przypięty plastikowymi zipami. Poniżej przykładowe fotki ramy, w której przez przelotkę da się przepchać linkę: http://portal.bikeworld.pl/rower/artykul:a15/6361/Ghost+EBS1+-+funbike+na+co+dzień/

Albo mi się wydaje albo się nie zrozumieliśmy. Śmiem twierdzić, że się da pociągnąć pancerz na całej długości bez linerów itp. Sam osobiście mam zastosowane takie rozwiązanie i jak na razie nie narzekam. Jeśli popełniłem jakąś herezję lub błąd uzasadniony jakimiś kwestiami technicznymi prosiłbym o wytłumaczenie. Chodziło mi o porównanie wlaśnie z takim rozwiązaniem jak opisałem bo różnica w kosztach jest ogromna.

Takie pytanko do osób mających porównanie: jak to się ma do zwykłego pancerza pociągniętego na całej długości linki od manetki do przerzutki ?

Jedno pytanie: czy tak trudno użyć szukajki lub po prostu przeglądnąć ten temat ?

Użytkuję ja, jak również moja kobieta. Konkretnie model NORTHTEC F-50 MODENA. Zupełnie estetycznie wykonane. Wygodne pokrętło do dopasowania rozmiaru idealnie pod daną głowę. Moim zdaniem jak za taką cenę bardzo dobry kask. Na Twoim miejscu wziąłbym F-50, róznica cenowa niewielka albo wręcz żadna a ilość otworów wentylacyjnych większa.

Na stacji paliw, w praktikerze itd... http://www.forumrowerowe.org/topic/32521-smar-vexol/

Wg. mnie ogólnie bez rewelacji i też obowiązuje opłata za naklejki... Generalnie rzecz biorąc w tym przedziale cenowym czego byś nie wziął będzie zachowywać się mniej więcej podobnie i myślę, że zaspokoi Twoje oczekiwania. Wybierz przedewszystkim rower, który się Ci podoba (nie jeździ się przyjemnie na czymś co nam po prostu się nie podoba) i na którym Ci się wygodnie jedzie ( o ile masz możliwość testów ). Żeby jeszcze domieszać podaję jeszcze jeden typ: http://www.stevensbikes.de/2010/index.php?bik_id=109&lang=de_DE Zdecydowanie jeśli chodzi o wygląd to moje ulubione crossy (oczywiście kwestia gustu itd.). No z tym, że też jest opłata za naklejki...

Przypuszczam, że czytałeś ten artykuł ale na wszelki wypadek podaje link: http://news.bikeworld.pl/rower/artykul/4521/Miejski.Romet.RX.500.-.test/ Co do Scotta zdecydowanie się nie opłaca a to dlatego, że duża cześć opłaty to opłata na naklejki Scott... Dla jasności: kolejny głos za Rometem. Co do patriotyzmu to ogranicza się on do miejsca złożenia bo większość cześci i tak pochodzi z Azji, łącznie z ramą zresztą.

Przypadkiem koła 29erów nie mają takiej samej średnicy jak zwykłe 28 ?

Łańcuch szczelnie zamkniesz w butelce typu PET. Wszelkie zębatki to pędzel, stara szczoteczka ( jak ktoś lubi smak aromat smaru to może być i nowa ), kawałki szmatki. Nie zmienia to jednak faktu, że gdybys przeglądnął ten temat wszystkie byś się dowiedział nie czekająć na odp...

Siegniesz swobodnie kawałkiem szmatki ( odpowiednio wąsko przycietym ). Jeden koniec w jedną rękę, drugi w druga i szorujesz aobracając kasete co jakiś czas.